0
Показано с 113 по 126 из 151
-
07.05.2012, 23:53 #1ДенискаGuest
Выбираем Пежо-408 с АКПП (обсуждалка)
Планирую покупать 408 с автоматом, сразу возникло два вопроса
1. сколько в ней будет передач
2. тип акпп - обычный автомат или робот как на 407-м, в СМИ пишут вообще про Tiptronic
Последний раз редактировалось miannik; 07.11.2012 в 13:02. Причина: название темы уточнено
-
Реклама
-
21.12.2018, 10:46 #113
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
-
21.12.2018, 11:38 #114
Переключение передач палкой снимает все головняки, связанные с АКПП. Могу ответить за дизель с РКПП. Ездил на АКПП недолго и бросил.
0
-
21.12.2018, 14:43 #115
-
21.12.2018, 16:03 #116
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
0
-
21.12.2018, 16:35 #117
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Вот какие головняки с АКПП??? 130к пробега, первого поколения АЛ4, и все гуд, работает как вариатор. С айсинами у людей тоже все хорошо.
Повторю еще раз: единственное оправдание ручке на сегодняшний день - это либо цена, либо отсутствие АКПП в сочетании с интересующим двиглом. Все остальное предрассудки и рассуждения на пустом месте. К тому же замена сцепы с двухмассовым маховиком ни разу не дешевое занятие
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.12.2018, 20:05 #118
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
-
21.12.2018, 22:08 #119
Xramovnik, не только в случае с маломощными движками и автоматами с 4-6 ступенями еще и динамика. Пример: аналогичный 308 с мкпп be4 против Al4 разгоняется на целых 3 с лишним секунды быстрее и это очень заметно. Еще не надо забывать про вес у мкпп это примерно 35 кг. у акпп в районе 85-90 кг, а это все равно что с тобой пассажиром постоянно рядом едет девушка.
casabianca, возможно в Анапе снимает, но в Московском регионе, спорный вопрос.
Как адепт мкпп и эксплуатируя два варианта кпп могу сказать что в МО, Москве все же езда для меня спокойней именно с АКПП, когда дергаешь рычаг и жмешь на сцепление по паре тысяч раз за день уже как то без разницы сколько там секунд до сотни разницы. И даже расход немного меньше в пробках на акпп получается.
На фоне многих других кпп не считаю что хоть с теми что сейчас ставится в пежо есть какие-то серьезные головняки да мкпп думаю пройдет раза в три больше без какого-либо вмешательства, но ал4 не так дорог в ремонте (да и бу они по 30 стоят) и очень хорошо изучен, айсин как по мне почти как мкпп может пройти.
0
-
22.12.2018, 09:48 #120
Не скажите. КП с ручкой намного проще автомата. А чем проще, тем гениальне. О чём спор?
0Последний раз редактировалось casabianca; 22.12.2018 в 09:48. Причина: Уточнить смысл
-
22.12.2018, 10:08 #121
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
-
22.12.2018, 11:37 #122
-
22.12.2018, 14:28 #123
А ручные стеклоподъёмники проще электро? А ручная крутилка проще стартера?
На предыдущем Ниссане прошёл 100 000 км с АКПП - ни одного нарекания ни разу. На нынешнем 408 прошёл 70 000 с АКПП - то же самое.
Нажал и поехал. Я не представляю, что нужно делать, как ездить, чтобы угробить автомат и постоянно бояться этого. Если вы загоняете авто в бездорожье, буксуете и рвёте с места на каждом светофоре, тогда да, лучше МКПП, но тогда зачем выбрали 408? Эта машина для другого.
0
-
22.12.2018, 15:13 #124
-
22.12.2018, 16:44 #125
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
Масло конечно менять, обязательно, механика ведь тоже любит замену масла. Далее не "рвать" коробку пока не прогреется, на парковке ставить на ручник, не дергать при коротких простоях из D в P(светофоры и т.п.), вобщем выполнять общие рекомендации производителя. У меня 124 тыс пробега, переключения плавные, неисправностей не было ВООБЩЕ.
0
-
23.12.2018, 14:11 #126
Просто для статистики: У меня АКПП AL4. 60 тыс пробега и 6 лет машине. Точно так же ни одной неисправности с АКПП. Но масло менял 3 раза частичной заменой на 30 тыс, 45 тыс, и 60 тыс. Масло менял когда считал, что более-менее излишне агрессивно отъездил сезон, ну и просто время и возможность сменить масло были.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)