0
Показано с 225 по 238 из 319
-
17.05.2012, 02:34 #1НезарегистрированныйGuest
Форд Фокус 3 или Пежо 408
Рассматриваю вариант с третьим фокусом в комплектации Trend с вдигателем 1.6 мощность 105 л.с. по спец. цене за 597 000 рублей. Плюсы фокуса по сравнению с Пежо 408 в комплектации Access
-Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5", 6 динамиками и USB портом
-Кондиционер
Кроме того более дешевое обслуживание, подвеска и управляемость, а так же большая ликвидность на вторичном рынке. Плюсы Пежо он больше, больше багажник и дорожный просвет.
-
Реклама
-
24.09.2013, 13:07 #225
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
что то из конфигуратора дизель пропал, или я прохлопал?
0если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!
-
24.09.2013, 17:10 #226
Maxysha, Если ты про дизельный Фокус, то да их прекратили выпускать из-за низких продаж, не более 20 штук в месяц - согласно Авторевю.
0
-
24.09.2013, 22:26 #227
-
25.09.2013, 22:14 #228
-
26.09.2013, 18:53 #229
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
Mixxx то то я смотрю попропадали. дороговато было конечно.
как остальные корыта берут не представляю! тесные ужас!
0если где то не отвечаю, или что то хотите спросить- не стесняйтесь, пишите в личку!
-
26.10.2013, 20:05 #230
В ФФ3 нет ни пространства, ни багажника, ни дорожного просвета. Не практичная машина.
0
-
26.10.2013, 20:55 #231
- Город
- Волжский
- Сообщений
- 849
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 882Array
- Записей в дневнике
- 3
- Images
- 1
ни дорожного просвета
Навскидку помню, что за 812 что-то с 2,0 150 лс и длинным списком допов стояло.
0
-
26.10.2013, 20:58 #232
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
26.10.2013, 22:02 #233
-
26.10.2013, 22:20 #234
-
26.10.2013, 23:35 #235
Главное избавить себя от иллюзий. ФФ3 обычная легковушка. А Пежо 408 - легковушка с повышенным клиренсом. Правда, были в свое время и еще катаются по нашим дорогам праворульки такие, что в штатном оснащении дадут прикурить и некоторым кроссоверам... Ну, время сейчас другое и Пежо 408 лидер по дорожному просвету. Нет машин в C и D классе с таким клиренсом.
P.S. А я видел кирпич под бампером Пежо с надписью "23 см."
0
-
27.10.2013, 00:04 #236
Да,высокая посадка-это большой плюс,убедился в этом сегодня.Сдавал на парковке Окея задом,партроник запищал истошно,но я подумал что он реагирует на рядом стоящие машины и не затормозил т.к. в зеркалах было пусто и конечно наскочил на бетонную полусферу,вышел из машины и обомлел,полусфера оказалась под задним бампером ничуть его не повредив.На ФФ это было бы минус бампер,а на Пежо буду впредь более внимательным и доверять писку парктроника буду всегда.Так что почти джип у меня.Большой плюс машине.....
0
-
27.10.2013, 04:51 #237
-
27.10.2013, 06:29 #238
Что за бред про клиренс! На 408 под передним бампером ровно 17,5 см (без нагрузки) - как и обещали. Пока новый см на 2 повыше, а после усадки пружин - ровно 17,5 см (под чёрной юбочкой). А у кроссоверов минимум 25 см под бампером и бампер с коротким свесом. Клиренс на 408 большой только относительно откровенных пузотёрок, при этом большая амплитуда раскачки при прохождении неровностей, Так что реально всё по минимуму и приходится всегда осторожничать при движении вне хорошего дорожного покрытия, а парковаться далеко от бордюров, которые у нас в России любят делать от 15 до 25 см.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)