Мой дизельный 408-ой

[PilotDr]

Уже два месяца эксплуатирую 408 дизель, в основе своей все устраивает. Нормальное авто со своими прелестями и недостатками. Просторный салон, мягкие сиденья хорошо, подлокотник на двери плохо.... На ощупь вроде бы достаточно плотный, а при длительном движении по трассе локоть породавливает до пластика и рука начинает болеть. При комплектации Алюр нет под очечника. Про отсутствие подлокотника сзади даже писать не стоит. При движении на дальняк и скорости 85-90 км/ч (в салоне один) расход смешной 4,6-4,8 л/100 км, 110-120 км/ч 5,6-5,8 что, в общем то радует. По городу не все так радужно, получается 7,6-8,0 л, усредненно получается 7,0 л, по сравнению с бензином однозначно экономнее, но хотелось еще меньше))))). Первая и вторая передачи очень короткие, третья и далее тяговые. При морозе -25 С заводится без проблем, минут пять работает жестковато дальше "шлепает" очень приятно. Подвеска вызвала не однозначные чувства, вреде и энергоемкая, а бывает хлестко пробивает на такой мелочи, не понял пока на каких неровностях и когда. Понравлось стойкое лако красочное покрытие, ездил в Питер и обратно, пока ни одного скола на капоте и бампере. Машина очень теплая!! Очень!! На климате ставишь 20 гр и в салоне реально жарко. Дворники не отгибаются, не отряхнуть от льда. Да, система подогрева в зоне дворников работает, но лед остается на самих дворниках и их не отрахнуть, размазывают воду по стеклу. При полной загрузке 4 человека и вещи в багажнике начинает сильно скрипеть торпедо, при том сильно до хруста. Видно слабенькая жесткость кузова..... Один раз зависла магнитола, но это для современных авто норма. Да!!! На ТО скажу чтобы двери отрегулировали, плохо закрывается задняя правая дверь. Большой клиренс плюс однозначный, как на паркетнике, двигаешься не боясь. На момент написания пробег 7900 км. Двигаемся дальше.....

[Вова]

Присоединяюсь ко всему вышесказанному и хотелось бы добавить о недостатках дверей: отсутствует хоть какая-либо шумоизоляция,если постучать с наружней стороны двери,то это почувствуешь.Из-за этого,возможно,двери и легкие и плохо закрываются,а в салоне за шумоизоляцию одной двери объявили 4500руб.Если в баке залито больше половины солярки,то при каждом торможении на светофоре в салоне слышно хлюпанье,а это сильно раздражает и действует на нервы.Ни в одном другом авто такого не было,а у меня их было немало.Считаю,что в автомобиле максимальной комплектации этих недостатков быть не должно.

[findpol]

Присоединяюсь ко всему вышесказанному и хотелось бы добавить о недостатках дверей: отсутствует хоть какая-либо шумоизоляция,если постучать с наружней стороны двери,то это почувствуешь.Из-за этого,возможно,двери и легкие и плохо закрываются,а в салоне за шумоизоляцию одной двери объявили 4500руб.Если в баке залито больше половины солярки,то при каждом торможении на светофоре в салоне слышно хлюпанье,а это сильно раздражает и действует на нервы.Ни в одном другом авто такого не было,а у меня их было немало.Считаю,что в автомобиле максимальной комплектации этих недостатков быть не должно.

Ну так зачем купил без тест-драйва?? Продавай да бери Фокус или Астру

- - - Добавлено - - -

А еще задний третий стоп-сигнал не отогревается обогревом стекла и зимой оказывается не виден из-за льда! Первый раз такое вижу!

[сергей 76]

Из-за этого,возможно,двери и легкие и плохо закрываются

Как по моим наблюдениям так двери тяжеленные ( вроде я и не дохляк ) Плохо закрываются из-за того что новая.

Если в баке залито больше половины солярки,то при каждом торможении на светофоре в салоне слышно хлюпанье

Ну зачем-же тормозную педаль в пол втаптывать ?

[ss-45]

Предохранитель на 70 ампер коричневого цвета-целый,официальный дилер в Сургуте сказал-посмотрев vIN что с завода фен на машину неустановлен VIN Z8T4D9HGCDM005992

По сервис боксу на ваш авто дополнительный отопитель установлен

[findpol]

Ну зачем-же тормозную педаль в пол втаптывать ?

Просто из-за хорошей шумки при выключенной музыке слышно как едва булькает топливо. Понятно, что на мазде тройке, например, этого бульканья вообще не услышать, т.к. там шумки тупо никакой нет и сидишь как на улице..

Это побочный эффект хорошей шумки - проявляются звуки, которых "ни в одном другом авто не было"

[Вова]

Тест драйва дизеля в ростове- на -дону не было это раз, во- вторых, резко тормозить не надо, наоборот при плавном торможении раскачевается топливо. по поводу шумки: я снял заднее сиденье -там голый металл, проклеил виброизол, а сверху шумку также в багажнике стало тише, но слышно. я привык ездить с полным баком, а приходится с половиной. а по поводу дверей,когда я натираю авто,дверь "играет"-тонкий металл и чувствуется пустота.

[Александр52]

я снял заднее сиденье -там голый металл

Извините, что влажу, т.к. я не тракторист, но на аллюре и снимал заднее сидение. У меня там типа ватина проложено на горизонтали, а под ковролином (на скосе) вообще бруски поролоновые. Когда я это все снял - вот это гул от бензонасоса и бульканье-плескание. Собрал - все норм.

[сергей 76]

наоборот при плавном торможении раскачевается топливо.

У меня дизель , комплектация Актив - никакого булькания не слышу ( наверно с годами меня слух подводит ) .

[Batonio]

Тоже не замечал никаких бульканий! При этом всегда заправляю полный бак и стиль вождения у меня довольно агрессивный.

[findpol]

Тоже не замечал никаких бульканий! При этом всегда заправляю полный бак и стиль вождения у меня довольно агрессивный.

Ну там звук еле-еле, так просто не слышно.

[Вова]

По -человечиски рад за тех, кто не слышит или у кого нет этого плеска в салоне. Если не секрет, поделитесь расходом топлива, особенно при довольно агрессивном стиле

[ospa]

Мож я тоже глухой, но не слышу хлюпанья)

[Сергей]

Я слышу бульканье когда в гараж заезжаю, на улице не слышно. Чую надо летом под заднее сиденье залесть посмотреть что там, в то мож ничего и нет.

[findpol]

Если не секрет, поделитесь расходом топлива, особенно при довольно агрессивном стиле

6.7 за 9 000км почти одного города (Питер).