0
Показано с 211 по 224 из 252
-
13.05.2012, 21:24 #1ДжониGuest
Подвеска Пежо 408 - конструкция и управляемость
По новостям говори, что на калужском заводе подвеску полностью адаптируют под российские условия, но какая о том, какая она будет ни слова. Узнал сам, что спереди точно независимая типа McPherson, а вот про заднюю одни непонятки, некоторые говорят что полузависимая типа балка, другие что, как и передняя независимая.Может у кого-нибудь есть точная информация?
-
Реклама
-
12.07.2013, 14:54 #211
Ну вот начал я читать сторонник форумы по стукам в подвеске.. Прям все как у нас.. И дилер как наш!! Все в норме!!
Вот ссылка, это у тигуанов поголовно! ))
http://forum.tiguans.ru/sitemap/t-14204.html
Это же нашел у опелей, хундаев и т.д. ))
Кто-то протянул-помогло, кому-то поменяли шаровые, кому-то аморты.. И у всех проблема появляется до 15000 км..
Будем давить дилера, пусть слушает и решает проблему за концерн ПСА! ))
0
-
12.07.2013, 16:16 #212
-
12.07.2013, 18:45 #213
-
13.07.2013, 21:01 #214
Дилер не будет решать проблемы пса, если тот не будет выделять бабки на устранение проблемы.
Это торговля с какого хрена продавец, он же дилер за весь брак концерна должен отдуваться.
Поэтому, они все проблемы и косяки эти, все знают и лавируют между нами и производителем.И
клиентов боятся потерять и перед пса выглядеть не плохо. рынок, да совсем забыл, плюс человеческий
фактор- это Россия,французы ездят в Сибири, а мы собираем в Калуге,вчера был у дилера, пока машина
была в сервисе , посмотрел на витрине новый 408, как был завален багажник внутрь так и остался, время не
лечит.
0
-
13.07.2013, 21:23 #215
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
0Были Peugeot 405, Samand
-
13.07.2013, 21:32 #216
Если смотреть сверху , багажник завален на 2-3 мм
0
-
13.07.2013, 21:35 #217
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Не так уж и много того брака. Не надорвутся. Не будут "поворачиваться лицом к клиенту", уйдут и те, у кого и особых проблем нет, откажутся от их ТО. Читал данные, что в европе у ОД доход от ТО доходит до 60%. А у нас? Протянуть подвеску - хорошему автослесарю надо не больше пяти минут. Это не багажник выправлять.
0
-
13.07.2013, 21:46 #218
Любой брак они согласовывают с производителем, выделяются деньги и они исправляют проблему, а даром только.
0
-
13.07.2013, 21:53 #219
-
13.07.2013, 22:05 #220
это конечно не в этой теме,модераторы сейчас сделают ломы,я эту проблему решил еще зимой, ни чего сложного
правда спасибо заводчанам с Калуги задачу чуть-чуть усложнили, я про другое пишу.
0
-
14.07.2013, 18:16 #221
-
15.07.2013, 22:37 #222
Сегодня позвонили из автосалона и пригласили в сервис для проведения сервисной компании от завода изготовителя. По телефону девушка обьяснила следующее: "Проверка момента затяжки крепления шаровой опоры к поворотному кулаку". Записался на конец недели. Еще девушка советовала приехать на буднях что бы присутствовал инженер по гарантии. Автомобиль 408 Allure 150THP 2012г. Вопрос кто нибудь уже ездил по этой компании?
0
-
02.08.2013, 23:39 #223
Кто реально ездил на атмосферниках и турбах? Можете сравнить жесткость хода? Ведь на 110 и 120 сил стоят одни передние амо, а на дизеле и турбобензе - другие. Есть разница?
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
02.08.2013, 23:55 #224
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)