0
Показано с 15 по 28 из 29
Тема: Не снимается колесо
-
24.02.2015, 15:11 #1
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
Не снимается колесо
в общем тема, поддамкратил (решил передние колодки сменить) переднее левое, без труда отвернул гайки и начал снимать, не снимается, очучение как закисло , с ноги отбивал нифига. Что посоветуете, кто можт сталкивался?
-
Реклама
-
24.02.2015, 17:37 #15
Ну вы блин шас насоветуйте человеку. Никогда летающих колес не видели, а вижу и довольно часто.
Делается все очень просто. Ослабить болты и немоного проехать на маленькой скорости змейкой. Там такой момент, что даже на грузовиках колеса со ступиц "срывает". Останавливаемся, домкратим и спокойно снимаем.
0
-
24.02.2015, 17:39 #16
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Спасибо, но Вы повторили мой пост, только зачем то с проездом. Не откручивай гайки до конца, прослабь. Машина то переднеприводная, а вы глаголите за задний привод. Вы уж давайте дельные советы))
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
24.02.2015, 17:48 #17
Я даю совершенно дельные советы. Во первых не гайки а болты. Привод авто вообще не имеет никакого значения. Раскручивая вывешенное колесо пусть даже с ослабленными болтами, вы резким торможением можете просто срезать эти болты или деформировать отверстия в диске, так-же повредить ЛКП самого диска. Мое мнение, что висящую на домкрате машину заводить и уж тем более раскручивать одно из колес совершенно не стоит. Есть нормальная Техника Безопасности, и следует ее не нарушать.
0Последний раз редактировалось VSHEL; 24.02.2015 в 17:49.
-
24.02.2015, 18:02 #18
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
VSHEL, суть снятия с прикипевшей ступицы. болты гайки не имеет значения. Привод имеет значение. Так как у переднеприводного для этой цели работает именно передние колеса, для задних годится Ваш способ. А езда на открученых дисках, для Вас норма? Не мелите чушь господин хороший.
- - - Добавлено - - -
И потом оба совета не дружат с техникой безопастности))
- - - Добавлено - - -
Барабаны на заднеприводных снимались именно вывесом и резким торможением. но это для жигулей.
0Последний раз редактировалось udalec23; 24.02.2015 в 18:01.
Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
24.02.2015, 18:02 #19
Ну не открученных, а ослабленных перевирать фразы не нужно. 1 мм, даже на скорости в 100 км/ч не почувствуйте, потом я сказал проехать 50-100 метров не больше. Почему проехать змейкой, объясню: На колесо и ступицу могут действовать как продольные силы (разгон и торможение), так и поперечные (левый и правый поворот). Не всегда достаточно просто раскрутить колесо в продольном направлении и резко тормознуть. Плоскость соприкосновения тормозного диска с колесным очень приличная. Тогда придется разгонять колесо еще быстрее, тем самым увеличивая вектор силы и ударную нагрузку при торможении. Так-же при торможении раскрученного колеса энергия может перейти на кузов авто и он просто слетит с домкрата.
P.S. Физика - отличная наука и знать ее должен каждый!!!
0Последний раз редактировалось VSHEL; 24.02.2015 в 18:08.
-
24.02.2015, 18:20 #20
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Я реально знаком с физикой открученого колеса. Главное, в реальной это почуствовать. Ваша ТЕОРИЯ грозит заменой болтов, это как минимум. Аварией как максимум. и трупами..... трупами естествоиспытателей)) Кровище))
- - - Добавлено - - -
В общем, Вы меня достали по самое не могу. Открутите себе болты и катайтесь, удачи Вам. Лет через 20 встретимся в раю))
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
24.02.2015, 18:23 #21
-
24.02.2015, 19:42 #22
Ну вы тут насоветуете.надо ехать на шиномонтаж.там поднимать и отбивать диск со ступицы. Предварительно побрызгать wd 40. Это наверное самый безопасный метод(только сами не лезьте под машину, и пусть сами работники отбивают диски). Удачи
0
-
24.02.2015, 21:13 #23
Ну есть же старый добрый способ с помощью самого точного инструмента. Инструмент называется кувалдометр. Бить по покрышке в перчатках с учетом возможного отскока кувалды от покрышки по головен, ну или еще по чему нибудь. Короче, поаккуратней. Можно одеть костюм айронмена.
0
-
24.03.2017, 21:15 #24
У меня был случай: купил реплику... не лезет на посадочное место. Померил радиус кольца ступицы и радиус посадочного отверстия на диске. Ну вроде была разница в пару десятков мм. Я благополучно зажал все болтами, или гайками, уже не помню, и поехал. Пришло время смены колес. Пришлось использовать толстый брус, длиной метра 3, чтоб скинуть колесо, уперев брус в тормозной диск. Никакие пинания не действовали.
Вот как вариант ошибки производства.
0
-
08.07.2019, 21:02 #25
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
через недельку съездил на СТО, раза с 5ого кувалдой по резине и слезло наконец.
0
-
09.07.2019, 15:38 #26
-
09.07.2019, 16:13 #27
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
тогда и я поддержу тему.
этой весной кончились колодки, колеса сбивал молотком и дощечкой.
после замены колодок поехал домой, пробил колесо...с трудом, но снял.
через пару дней решил переобуться....опять молоток и дощечка. но тут я уже зачистил посадочное место на ступице и диске и смазал медной смазкой....
вывод один, чистить и смазывать каждый раз, а то в дороге может и не оказаться молоточка.
0Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
01.08.2019, 08:49 #28
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)