0
Показано с 561 по 574 из 608
-
04.04.2013, 18:54 #1
-
Реклама
-
30.12.2019, 18:41 #561Уважаемые участники Форума!
Не пишите ответы на спам-сообщения. Нажмите в таком сообщении на
треугольничек с восклицательным знаком и
всплывающей подсказкой "Пожаловаться на это сообщение".
Модераторы получат вашу жалобу на сообщение и забанят спам-аккаунт.
На праздники и выходные у рекламщиков-спамеров особые обострения.
0Лучшее - враг хорошего
-
05.01.2020, 21:27 #562
А какое масло заливают в 6-ступенчатую МКПП на дизеле (авто 2019 года)? На холодной машине очень туго втыкается (не включается, а именно "втыкается") первая передача и задняя, что нормальным не считаю. После нескольких километров езды (аккуратной, ибо двигатель не прогрет до конца) - передача: что первая, что задняя - включаются без проблем.
0
-
08.01.2020, 08:56 #563
Дело не в масле. А в механизме переключения от ручки кпп до коробки. Видать конструктивная особенность. Сам заменил масло на 60 тыс пробега. На холодную также как и раньше втыкается туговато.
0
-
08.01.2020, 09:28 #564
и вот выше мое небольшое наблюдение по данному вопросу.
0
-
02.03.2020, 16:34 #565
- Город
- Москва | МО Железнодорожный
- Сообщений
- 91
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 47Array
- Записей в дневнике
- 1
Два раза перечитал ветку, и на драйве еще инфы собрал. Выбор пал на Ravenol PSA 75w80, Total Transmission Gear 8 75W-80, Shell Spirax S6 GXME 75W80. Кто чего посоветует из этих трех?
Причина замены: начитался форума))) и очень редко но бывает на скорости 4-я передача туго ВЫключается. Если поставить на стоянку на 1-ю передачу под наклоном, то утром ее так-же тяжело ВЫключить. Пробег 40 000. Механика пятиступка.
0Последний раз редактировалось puvlva; 02.03.2020 в 16:36.
-
03.03.2020, 07:16 #566
-
03.03.2020, 16:51 #567
-
03.03.2020, 21:58 #568
puvlva, Total Transmission Gear 8 75W-80
0
-
06.03.2020, 20:04 #569
Обратил внимание, что если первая не включается, то помогает перевод рычага в сторону второй - а потом первая втыкается стразу без сопротивления. Правда это на пятиступке моей. Раньше так делать не додумывался, переживал тоже и злился на конструктив коробки, а сейчас не парюсь, помогает описанный приём. Вне зависимости от прогрева. Пробег 67 тыс.
0
-
16.04.2020, 17:40 #570
- Город
- Москва | МО Железнодорожный
- Сообщений
- 91
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 47Array
- Записей в дневнике
- 1
Заменил масло. Ничего сложного. По совету друзей купил Total Transmission Gear 8 75W-80. Заливал гибкой трубкой с помощью воронки через колесо. На домкрате приподнял, снял левое переднее колесо, открутил самый большой болт, и через него заливал и контролировал уровень заливки. Инструменты: головка на 21 сливная и на 19 наливная. + Медная шайба для сливной как для масла, и алюминиевая для наливной (можно использовать старую). Проехал мало. Субъективно скорости стали включаться лучше. Дальше посмотрим.
Пробег 40000.
0Последний раз редактировалось puvlva; 16.04.2020 в 17:45. Причина: Пробег
-
16.04.2020, 22:53 #571
Через сапун проще заливать
0
-
24.05.2020, 03:30 #572
Всем привет.
Сопливит шайба сливного отверстия в мкпп bvm5, кто чего посоветует на замену?
0
-
24.05.2020, 09:53 #573
У меня медная 16,5мм.-23мм.
0Последний раз редактировалось Cab0206; 24.05.2020 в 12:21.
-
25.05.2020, 06:24 #574
[QUOTE=puvlva;224355] Если поставить на стоянку на 1-ю передачу под наклоном, то утром ее так-же тяжело ВЫключить. Пробег 40 000. Механика
Выжимаешь сцепление и заводишь. Рычаг переключения передачь сам выходит из положения включенной первой или задней передачи.
Когда-то прочитал об этом на нашем форуме. При необходимости сам пользуюсь этим способом, никогда не прилагаю больших усилий.
0Последний раз редактировалось Александр171; 25.05.2020 в 06:40.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)