0
Показано с 15 по 28 из 608
-
04.04.2013, 18:54 #1
-
Реклама
-
04.04.2013, 20:57 #15сергей 76Guest
Воопщем-то мне все равно , что вы зальете . Как я понял Пежо408 у вас зимой еще не было . А вы утверждаете , что масло будет замерзать и т.д. Я же пишу не голословные утверждения потому , что экспуатировал авто зимой в при - 30 , а некоторые пользователи ездили и при более низких температурах - никаких жалоб на работу мкп .
0
-
04.04.2013, 21:05 #16
сергей 76 Совершенно верно, 408 зимой ещё не было, но на других авто было залито масло и 75W80 и 75W90, разница была по ощущениям в лучшую сторону.
Всё равно есть желание проверить по теплу, сколько там масла залито, а заливать то же самое обратно не сильно правильно. В гараже стоит 10 литров 75W90 GL4 вот и залью.
0
-
04.04.2013, 21:15 #17
-
04.04.2013, 21:17 #18
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Я прошу прощения, но 75W80 как и 75W90 (при прочих равных: производитель, синтетика/минералка, класс и т.д.) имеют одинаковые свойства в мороз, т.к. зимний показатель пишется до "W", а после нее - летний, т.е. масло 75W80 при высокой температуре будет менее вязкое, чем 75W90, в то время как при низкой температуре данные масла будут обладать почти равной вязкостью, на что указывают их равные зимние индексы.
Менее вязкое зимой масло, т.е. то, что вы хотите получить, это масло с меньшим зимним индексом, например, 70W*
0Последний раз редактировалось findpol; 04.04.2013 в 21:20.
-
04.04.2013, 21:27 #19
-
04.04.2013, 21:33 #20
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
Класс по SAE ничего не говорит о том - синтетика это, полу или минералка вообще. Это тупо вязкость, измеренная при определенных условиях и методиках.
Значение в стандарте задаются как "не более" и "не менее", т.е. можно сделать лучше стандарта, но не хуже. В итоге два разных масла с одинаковым зимним показателем могут иметь разную вязкость зимой.
0
-
04.04.2013, 21:34 #21
Таки правильно,шоб не проподать добру!
По молодости...годков 30 назад эксперементирывал с нулевой Чезой целых 2 года,до самой армии.В том числе и с маслами,было тогда такое МС-20.Убил моцик к 15т.к. пробега....с тех пор не эксперементирую.
У кума отца была реэкспортная (с Югославии)но с нуля 2104 выпуска 90г.,в целях экономии в движок лили "приватезированое" камазовское(как тогда называли)масло М10Г2К вместо М10Г(может путаю марки по старости).К 40 т.к. пробега движок лег,блок пришлось протачивать.
0
-
04.04.2013, 21:34 #22
Ну вот пошарил в интернете, чего собственно и требовалось доказать
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/B77088B2
http://shop.by/model/desc/total_tran...v_75w_80_20_l/
http://130.com.ua/product/transmissi...-2-l-for-cars/
Везде написано что TOTAL TRANSMISSION BV 75W-80 миниральное, а любое 75W90-синтетика(ну уж не любое, но в основном)
0
-
04.04.2013, 21:51 #23
Для любителей пошарить в интернете - почитайте форум про масла.
И обратите внимание на рекомендации по замене масла 75W-90 хотя бы на 75W-85.
И, если уж вы купили Пежо, то может все таки стоит придерживаться рекомендаций ПСА, вместо поиска доказательств в интернет-магазинах...
0Лучшее - враг хорошего
-
04.04.2013, 22:09 #24
-
04.04.2013, 22:21 #25
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
На предыдущем авто боролся с тарахтением КПП на горячую и: лил кастрол 80w 90 - барахло 2-я туго включалась, манол 75w90 включались все передачи хорошо, но шум остался, мобил 75w90 на морозе отличный результат, но включение передач после манола как говориться ну его нафиг., а шум всё по прежнему присутствовал. Последняя проба была по инструкции тотал 75w80 и зимой отлично и передачи нормально включались, но шум присутствовал.
Так что кто чё зальёт и напишет, что тишина - враньё 100%.
0Были Peugeot 405, Samand
-
06.06.2013, 06:29 #26
-
06.06.2013, 17:33 #27
-
06.06.2013, 23:06 #28
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)