Пежо 408. Актив 120 л.с. АКПП.

[Константин888]

Добрый день!
Большинство "лёвомобилей", как я понял почитав данный форум, приобретается в комплектации "Аллюр" (т.е. макс) где и движка помощнее и автомат шестиступенчатый. В данной же теме предлагаю обсуждать плюсы и минусы более простой версии. Возможно кто-то в будущем почитав это изменит свой выбор в пользу того, чтоб заплатить больше и получить больше мощи, а кто-то может наоборот поймет что мощи в 120 л.с. ему по его манере вождения вполне хватит и не станет рвать *опу влазя в кредит.
Свершилось!))) Сегодня забрали с супругой 408 Актив 120 л.с. на АКПП (+ пакет "Комфорт" + омыватель фар) цвет...держитесь почитатели белого)) - КРАСНЫЙ!!!))) Как сказал диллер -такой пока один в нашем городе. Впрочем, ладно, на машине будет ездить в основном жена, а она никакие другие не признает))
Первые впечатления - ........... двоякие.... после резвого 150 л.с. на тест-драйве... очень двоякие...
Вопрос сразу возник - почему на тест не дают пробовать авто с двиглом в 120л.с.?
Те у кого были Карина или Корона Премио (особенно с двиг 7А 1,8л) наверняка помнят звук в салоне от работы движка. Тут звук практически один в один (это Вам не турбина))) Подвеска напомнила Мазду 3. Хотя нет, чуть-чуть помягче... По вопросу хорошей звукоизоляции, о которой так тут все говорят - Может в Аллюре она и лучше, но тут к ней есть нарекания, только не подумайте, что я придираюсь, но во многих япах она лучше, поверьте сравнивать есть с чем. Хотя повторюсь, может в Аллюре она и правда лучше?
Штатная музыка - в принципе вполне нормально играет, бас дает неплохой. Из минусов - колонки в задних дверях не очень... похоже неплохо сэкономили и воткнули что-то лажовое-лажовое...
Многие пишут о проблеме закрытия дверей - не знаю, у меня все отлично закрывается с первого раза без особых усилий. Может проблема все-таки в сборке?
Собственно о движке - первые ощущения - неспешный, валкий. Если хочется "тапка в пол и троих как стоячих сделал" - лучше думаю не экономить и брать 150л.с.
Если нужен просто автомобиль для обычной езды по городу - хватит за глаза...
Кто все-таки решился на покупку версии Актив советую не экономить и ставить пакет "Комфорт" За сравнительно небольшие деньги, всего 23000 руб. Вы получаете все самое необходимое. Он того стоит однозначно, ничего лишнего. Для сравнения можете полистать прайсы конкурентов и увидите, что аналогичные допы в сумме вытянут раза в полтора дороже. Так что тут Пежо на высоте.

[peerx]

Заглушил машину, моргнул ближним и после закрытия двери БС горит 30 сек.
Как то так. Давно не пользовался...

[Евген]

хоккей, до 3тыш и у меня не очень шустрый авто был! после прорвало! мозги зашиты так мне кажетца!

- - - Добавлено - - -

моргнул ближним и после закрытия двери БС горит 30 сек.

фишка называтца ДОЙТИ ДО ДОМУ!

[peerx]

У меня после 2000 поехала веселее. Сейчас около 10000 - овощем на трассе себя не ощущаю.

[Maxysha]

ДОЙТИ ДО ДОМУ

фоллов ми хоме ОДНАКО!

[vladimir_vv]

Евген, follow me home...нужно моргнуть дальним(как обычно предупреждаем о гайцах впереди) после выключения зажигания

[Maxysha]

у меня эту функцию выполняет турботаймер на минуту- две

[Рома78]

Вот мои впечатления (пересел с Логана в простой комплектации, 408 брал из наличия, купился на большую скидку с подарком в виде зимней резины и госкредит, который в следующем году уже не оформишь:

Плюсы
+ Просторный салон и багажник, больше чем в Логане.
+ Чувствуется запас мощности, правда ввиду обкатки пока на полную катушку не крутил.
+ Качество отделки салона (до этого присматривался к Мегану или Флюенсу и смотрел шевроле Круз, Кобальт и новую Альмеру). Так вот в Пыже она лучше.
+ Клиренс (в сравнении с Меганом и Крузом где вообще брюхом ползаешь).
+ Неплохая шумка двигателя ну и общая салона.
+ Довольно сносная штатная музыка, по крайней мере в плане управления.

Минусы:
- Усесться вдвоем + ребенок на заднее сиденье тяжелее чем в Логане из за профиля сиденья. В Логане то была тупо лавка, хоть в четвером залезай. Если детское кресло поставить посередине то и на 408 все ОК, но по моему это не есть гуд с точки зрения безопасности.
- Шум от шин, особенно на фоне отсутствия других шумов.
- Отсутствие штатного парктроника, в любой из комплектаций. Без парктроника тяжело. Ставить нештатный у дилера не хочу ибо зело криворуки они. На тот же 308 можно доставить штатный, с подключением к проводке разъемами и выводом на дисплей.
- Отсутствие доводчика стекол, обидно учитывая что с кан шиной это реализовать раз плюнуть.
- Разительный контраст в отделке багажника и салона. В моем Логане конечно вообще ничего не было, но тут все таки класс выше а отделка хуже Приоры. Как будто багажник от другой машины.
- Длинные база и свесы немного нивилируют плюсы от высокого клиренса.
- Бампера. Правда это беда всех машин для нашей страны. На 308 есть некрашенные вставки под "контактную парковку" и сами бампера крепче. У нас же убогие скорлупки, причем эта беда почти на всех машинах адаптированных под нас. В городишко Парижск , где любят расталкивать припаркованные машины с такими не сунешся особо.

[vladimir_vv]

Рома78, багажник вы зря обижаете...

[Kir111]

Рома78, багажник вы зря обижаете...

Дк, а чего? Качество отделки действительно очень низкое....к сожалению.

[Florenskiy]

У нас же убогие скорлупки,

"Не говори гоп, пока не перепрыгнешь". Некоторые товарищи здесь уже в ДТП испытали весомую крепость наших бамперов. И парктроник у меня дилерский стоит, абсолютно никаких претензий, а вещь действительно нашему автомобилю просто необходимая. А по багажнику у меня один минус кроме величины проёма, это крепление обшивки.

[Gudach]

Florenskiy, крепление обшивки багажника решается весьма просто-достаете клипсы, утолщаете их, например, вибропластом тонким (или любой аналог паралона на клейкой основе), вставляете с силой обратно! Я когда шумил двери, сделал все по багажнику-теперь таких проблем у меня нет, вопрос 10 минут, цена 10 руб.

[Kir111]

И парктроник у меня дилерский стоит

Установленный дилером и штатный - это разные вещи....Штатный к сожалению для нашей страны не предусмотрен....

Florenskiy, крепление обшивки багажника решается весьма просто-достаете клипсы, утолщаете их, например, вибропластом тонким (или любой аналог паралона на клейкой основе), вставляете с силой обратно! Я когда шумил двери, сделал все по багажнику-теперь таких проблем у меня нет, вопрос 10 минут, цена 10 руб.

- да самому в конечном итоге можно из него и мерседес почти сделать, тут то речь о том, что с магазина получаешь... Вроде мелочь, а неприятно просто...))))

[Юрий@@@]

- Отсутствие доводчика стекол, обидно учитывая что с кан шиной это реализовать раз плюнуть.

А это что? Расскажите, а то не знаю.

Разительный контраст в отделке багажника и салона. В моем Логане конечно вообще ничего не было, но тут все таки класс выше а отделка хуже Приоры.

А вчем, собственно претензия? Качество материалов? С чем сравнить в классе?

[Xramovnik]

С чем сравнить в классе?

да в классе выше тоже ничего сверхъестественного нет. В камри все еще много хуже в багажнике.
а и вообще - отделка багажника - это что?
Kir111, Рома78, если в багажнике возите пассажиров, то претензия понятна, во всех же остальных случаях - просто глупа