Стуки подвески: варианты устранения!

[bives]

Удалось найти и устранить "свои" стуки подвески. В моём случае они были с самого начала эксплуатации. При езде на небольшой скорости по небольшим неровностям(например, укатанный гравий с камнями, а также "стиральная доска" на асфальте уже на большей скорости) раздавались глухие отчётливые стуки с двух сторон, можно ещё назвать "бульканьем" что-ли. Вся подвеска была исследована вдоль и поперёк, и методом исключения остались только амортизаторы. Были мысли, что связано всё с конструктивными "недостатками" верхнего крепления стойки, точнее опорой стойки, не имеющей жёсткого крепления к кузову.
Но этот звук проявляется, когда колесо резко проваливается в яму(особенно зимой, потому что .........КОРОЧЕ)

Такие стуки издавали сами передние амортизаторы. Изучив устройство газомаслянного двухтрубного амортизатора, почитав причины их стуков, стало понятно, что в них воздух, а стучат клапаны......бла-бла....прочитайте если интересно почему, откуда и зачем. РЕШЕНИЕ - прокачка амортизаторов.
Снял стойки, разобрал(снял опору, пружину), выполнил простую операцию прокачки - в вертикальном положении, штоком вверх, полное плавное сжатие, пауза 2-5 сек, плавный подъём, пауза и т.д раз 7-8 не переворачивая, не наклоняя. Далее сборка и установка не изменяя вертикального положения(см. устройство ам-ра). Заодно почистил и смазал всё что трётся между собой(втулка опоры большего диаметра, чем шток амортизатора конструктивно - смазка для суппортов туда. Во все остальные места литол: опора-две половинки, опора-кузов, верхняя чашка-кузов, пыльник тёрся об корпус стойки и издавал мерзкий скрип)

ИТОГ - тишина, легче руль(сам аж отпрыгивает на "ноль"), пропали предательские поскрипывания при большой амплитуде.
Езжу 3 дня на другой машине......посмотрим на сколько этого хватит. Остались мысли - откуда воздух.....косяк сборки???:-(

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. 
   Внимание!!!
   Все обсуждения, домыслы, доводы, разглогольствования в данной теме не допускаются!
   Здесь только проверенные решения, приветствуются инструкции, отчеты, указание номеров деталей, название и контакты ОД (если он устранял).
   Все остальное удаляется, написавший отправляется в бан.
   

[GOMERsindo]

Я же говорил проблема не в этих чашках!

[miannik]

проблема не в этих чашках

Повторюсь еще раз - не надо категоричных заявлений. Источники проблемы, уже упомянутые в теме - разные.

[СЕРЖ 02]

Тоже самое только с августа месяца наслаждаюсь аммортами Билштайн и опорниками SKF_WKDA.Сейчас на улице -5 полет нормальный,После замены пробег составил примерно 1600 км

[Роман 823]

Что-то стало греметь при повороте направо. Если в момент поворота наезжаешь на кочку, что-то гремит (на Калине раньше так примерно гремела рулевая рейка). А здесь что может быть? Именно только при повороте направо гремит со стороны водителя.

[Сергей]

Что-то стало греметь при повороте направо.

Шаровая может греметь.

[dok//]

Да была аналогичная ситуация, шаровая по гарантии была заменена.

[Роман 823]

Ок. Надо проверить.

[Макар]

Тоже была шаровая, но я сам платил, не по гарантии.

[RAV84]

Пробег 33000, недавно заметил буханье правой задней стойки на лежачих полицейских Мой осмотр выявил на стойке масляную испарину. Гарантия на них 40т.км... покатаюсь, понаблюдаю, а после зимы можно будет и поменять, если раньше не умрут...
33000 - как-то маловато проехал, для замены... даже на жигулях стойки по 300 рублей ходили дольше в далеком 2005 году

[Александр52]

Мой осмотр выявил на стойке масляную испарину. Гарантия на них 40т.км... покатаюсь, понаблюдаю

Примерно на 25 тыс. заметили на левом заднем тоже масляную испарину на дизельном. Решили также понаблюдать. Сейчас меняли резину - все сухо, амортизатор работает отлично. Четвертый десяток тыс. бегает.

[Владислав]

Всем привет парни, сегодня я убил эту балалайку справа. Сделал две шайбы из резины, одну побольше в чашку опорника поставил , а другую, поменьше, под чашку крепления амортизатора. И тишина.

[GOMERsindo]

Всем привет парни, сегодня я убил эту балалайку справа. Сделал две шайбы из резины, одну побольше в чашку опорника поставил , а другую, поменьше, под чашку крепления амортизатора. И тишина.

А можно по подробнее???

[dim646]

А можно по подробнее???

да вот

[Santscho]

Устранил стуки в своей передней подвеске. Начались они практически с начала эксплуатации с пробега 3500, стучало с обеих сторон при проезде неровностей, особенно при небольшой скорости и при минусовых температурах. В моем случае стучали чашки (а точнее резиновые пупырышки на них) по кузову. Проблема стуков была решена с помощью прокладки из порифлекса на первом фото.
Со штатных чашек были удалены резиновые части, между гайкой штока, фиксирующей шток к опоре, и чашкой была установлена обычная плоская шайба под М16. После выполнения данной операции стуки ни разу появлялись.