Opel Astra H Sedan VS Peugeot 408

[konalzak]

Доброго времени суток, Многоуважаемый ALL !
Пришло время менять мою "астрочку Н", все-таки 2008 г.в. Машинешка всем устраивает: и комфорт (особенно для задних), климат справляется отменно, движка 1.8 хватает за глаза, АКПП - хоть и пиннается, но свое отрабатывает ( поменял коробас+радиатор+помпа+тер� �остат всвязи с известными опелевскими багамы). На задней дверке внизу появился "жук" (где оцинковка???). Вобщем, сейчас стою перед выбором: пыжик 408 или снова астра-фамили. Причем пыжа 408 собираюсь брать 120-сильного с АКПП + комфорт. Кто - что посоветует?

[rusproger]

Цитата Сообщение от rusproger Посмотреть сообщение
Кстати, по размерам пежоседан больше АФ-седана всего на 12см. При маневрах разница по сути не большая.
это шутка такая???

Мне казалось 408 просто огромный и не удобный во дворах. На самом деле - размер раздут. Те же Волги еще больше 408го. Так что привыкать надо будет.
В общем буду ждать времени для тестов, а вместе с ними и новых ощущений!

[Xramovnik]

Так что привыкать надо будет.

Я пересел с 12ки, которая почти на пол метра короче. Скажу так: для удобства конечно лучше поставить парктронник, с ним спокойнее.
А насчет маневрирования, после 12ки проблем никаких, уворачивается этот корабль лучше чем наши машины, радиус разворота меньше даже. Скажу так: где я помещался на 12ке, там же помещаюсь и на 408м.

[Aleks]

опелёк хоть и красивый, но маленький и низкий

[che_gevara24rus]

90% пользователей на форуме приходят написать о проблеме. Остальные молча ездят, даже не зная что такое форум...

а я как раз из оставшихся 10%...

Но это ему не мешает быть впереди всех по продажам.

тут таже хрень что и шкода! главное чтобы " пацаны сказали что фокус и шкода - это круто" про пежо и про короллу уже так не скажут!

- - - Добавлено - - -

я говорил что фф3 продается хорошо еще пока по инерции, и то зимой они скидки похлеще пежовских делали!

- - - Добавлено - - -

Так что привыкать надо будет.

привыкните! я с алекса пересел, а он на метр короче был!!! жена тоже быстро привыкла, хотя по началу хотела желтый ! вешать...

[Юрий@@@]

Но это ему не мешает быть впереди всех по продажам.

Сигареты тоже отлично продаются. Это хорошо? По опелю. Предлагаю посчитать стоимость Т.О. на каждую из машин, это немаловажно.

[ilunka]

но фокус 3й машина для дрищей и девушек.

Опять под свои габариты намерил

опелёк хоть и красивый, но маленький и низкий

Вообще то седан построен так же на базе универсала и я бы его маленьким не назвал.

главное чтобы " пацаны сказали что фокус и шкода - это круто"

Так я говорю опять таки за мир, очень неплохие продажи у Фокуса.

скидки похлеще пежовских делали

65 всего то, но скидки у Форда это вечный маркетинговый трюк.

[Xramovnik]

Опять под свои габариты намерил

Щас те Николай ответит про габариты . Естессна под свои, нафига я под чужие мерить буду. Вон на работе электронщик в своего фокуса со свистом заскакивает. А я не хочу в машину вот так:

залазить

Вообще то седан построен так же на базе универсала и я бы его маленьким не назвал.

Это точно, наверно только он и тиида могут посоревноваться с 408м в пространстве для задних пассажиров. А вот хетч много меньше.

Так я говорю опять таки за мир, очень неплохие продажи у Фокуса.

В частности в европе все мелкое пользуется спросом. У них и народ помельче и места уже))

[Кадер]

Опять под свои габариты намерил

если делать авто под людей ростом 1,60 и весом в 50 кг, то и ока пойдет.. а народный автомобиль должен быть просторен...

ЗЫ. я изначально не вникал в качество ФФ3, владея ФФ1.. думал качество не хуже.. приехал с женой его посмареть.. она, сев сзади, сразу сказала: ну его нафих, место совсем нету.. не буду себя и детей притеснять.. поехали отсюда...

ЗЗЫ. коллега купил ФФ3 в августе 2012 где-то, обплевался весь...

- - - Добавлено - - -

А вот хетч много меньше.

седан мелкий!

[ilunka]

наверно только он и тиида могут посоревноваться с 408м в пространстве для задних пассажиров

Сюда ещё можно и новую Короллу подогнать салон заметно прибавил

[Xramovnik]

Сюда ещё можно и новую Короллу подогнать салон заметно прибавил

Он прибавил гораздо меньше цены...

[Игорь31]

Без обид, но фокус 3й машина для дрищей и девушек. Мужчина нормального телосложения и роста туда влезет с трудом. Точнее влезть то можно, только сидишь в кокпите и ощущение такое что костюм на тебе в облипочку как на... ну сами поняли на ком. Машина никак не семейная.

На вазе много лишних дырок...

90% пользователей на форуме приходят написать о проблеме. Остальные молча ездят, даже не зная что такое форум...

Молодец! 21000 км. езжу и не парюсь (за 5 мес.)

- - - Добавлено - - -

Я пересел с 12ки, которая почти на пол метра короче. Скажу так: для удобства конечно лучше поставить парктронник, с ним спокойнее.
А насчет маневрирования, после 12ки проблем никаких, уворачивается этот корабль лучше чем наши машины, радиус разворота меньше даже. Скажу так: где я помещался на 12ке, там же помещаюсь и на 408м.

Парковка без проблем. Видел массу машин с парктрониками и вдавленными багажниками. Блондинкам и безглазым и камера кругового обзора не поможет!

[ospa]

В салоне сзади места как в 9 ке у опеля

[rusproger]

Посетил вчера салоны обсуждаемых машин.
Учтите что езжу только 3 года и только на ВАЗах, так что, что-то могу недопонимать .
Астра - 115лс(сказал менедж.) АТ. 408 - актив 120 АТ.
Сначало проехался на Фамили по мкаду. Потом (салоны - соседи) начали выезжать на 408 - смотрим мкад превратился в вялотякучую жижу из машин, проехал только пару кругов вокруг салона.
В обоих так то удобно.
По динамике они примерно одинаково едут. Но астра чуть бодрее, или показалось?.
В 408 как-то легче управление, руль заметно легче (на скорости 80+ также легко или нет?), педаль как то более внятнее работает.
После астры казалось что пересел с 2115 или с Приоры на, на самом деле, большой корабль. И вопреки подсознательному, что большой машиной будет сложнее управлять, я ощутил себя как за игрой-симулятором(руль, педали)! Но маленькие зеркала и зад вообще не видно.
Подвеска показалась на 408ом помягче, хотя на астре ехал только по асфальту, но поверхность асфальта чувствовалась.
В астре присутствует ощущение надежности, панель и отделка салона выглядет строго и надежно, ничего лишнего.
Я начал больше склонятся к астре,.. хотя у нее дороже страховка и ТО.

[Xramovnik]

В 408 как-то легче управление, руль заметно легче (на скорости 80+ также легко или нет?)

Это после ВАЗов, вообще на 408м руль один из самых "тяжелых". На скорости он еще дополнительно наливается тяжестью.

Но маленькие зеркала и зад вообще не видно.

Зачем на него смотреть? Есть линии кузова, по ним и ориентируешься. Вообще зеркал хватает, вопрос в том что они в непривычном месте.

Астра - 115лс(сказал менедж.) АТ. 408 - актив 120 АТ.

На ТД был именно 120 актив? Обычно 150 турбина. И никак астра не может быть бодрее турбы.

проехал только пару кругов вокруг салона.

Меня к покупке 408го подкупил именно длительный ТД: около получаса по живописной местности. Кружок вокруг автосалона - это ни о чем. Надо понять машину на скорости да и вообще хоть 10 км проехать.

ничего лишнего.

Против 408го там хренова туча кнопок на консоли )))) Так что понятие "ничего лишнего" у всех разное. 408й максимально близок к минимализму. По сути кроме кнопок климата там ничего нет.

и отделка салона выглядет строго и надежно

Она выглядит уже старо... (