Попал в ДТП

[Lin`d]

А как все хорошо начиналось... Сегодня рванул с дачи в 6 утра, чтобы проскочить пробки и успеть на работу. Пролетел от Серпухова почти до Москвы за 30 мин. На подъезде к МКАДу уже было скопление машин, приходилось часто притормаживать. На сужении Симферопольки после поста ГАИ образовалась небольшая пробка. Народ, летевший со скоростью далеко за 100 интенсивно давил на тормоз. Честно говоря, я тоже как-то не подрасчитал и тормознул довольно резко. (Хорошие, все-таки тормоза у 408-го, хваткие и предсказуемые). Остановился перед Фокусом в 2-х метрах. Расслабился...И тут удар в зад. 408-й толкнуло вперед и он приложился передним бампером в приветливую задницу Форда. Все произошло так быстро, что жена успела только вскрикнуть, а собаки (две чихуахуа, спавшие на заднем сиденье), оказались на полу и испуганно таращили глаза. Вышли. В меня влетел Мондео. Капот замят, сработали подушки. Глядя на этот покореженный автомобиль, с ужасом представил задницу своего. Но не тут то было. При беглом осмотре не обнаружил вообще ни чего, кроме мелких потертостей ЛКП на бампере и открывшейся заглушки. Понимая, что так не бывает, а 408-й все же не танк, присмотрелся повнимательней - слегка помят номерной знак, бампер сдемпфировал и, возвращаясь назад уже не сел на фиксаторы, часть из которых, наверное, сломана. Его повело, относительно багажника, т.к. нарушились зазоры и стали такими, какие были у некоторых товарищей с самой покупки авто. Короче, внутренние повреждения очевидны, но внешние... Кто там говорил о хреновом пластике и слабом ЛКП? У переднего Фокуса бампер стал "домиком" в районе соприкосновения с багажником. У меня же, опять внешних повреждений нет , кроме легко полирующихся потертостей . Но после открытия капота увидел, что сломаны крепления обеих ламп на передних крыльях и образовался приличный зазор между капотом и крылом слева. Повреждений несущих металлических конструкций визуально не увидел. Честно говоря, крепкость 408-го удивила даже гаишников, которые поглядывали то на изрядно помятый клюв Мондео, то, на сияющий первозданной красотой, зад Пежо и недоуменно пожимали плечами.
Вот такие дела наши скорбные. На сервисе, думаю, выявится еще чего, но детали со сломанными креплениями у новых авто идут под замену. А это, как минимум, две передние фары и задний бампер.

[Серёга]

Ну а толку что сфотографируешь, я тебе скажу как бы я сделал, другой мастер сделает по другому

[ag1966]

Главное, что все живы и здоровы!!!!! Чуть повеселю форумчан))) Ехал в 2012 году со знакомой семьёй в Крым на двух машинах. Я с женой и ребёнком ехал впереди. За мной ехала знакомая со своим ребёнком. Впереди меня тащился какой-то грузовик.... На дороге валялась сбитая мёртвая собака и грузовик естественно её увидел и пропустил между колёс. Я не успел пропустить её между и на наехал на неё, так она у меня взлетела из под колеса вверх и перелетела через машину нашей подруги. У неё, чуть дар речи не пропал)))

[Кузовщик]

Приедут люди с толщиномером и в миг определят, что крышу меняли и начнут рассказывать как вы ее 3 раза перевернули и в овраг на крышу приземлили и поэтому, максимум на что вы можете расчтывать это 50% цены

Так и будет ..., но только в том случае если крышу зашпаклевать и покрыть вторым слоем ЛКП.
В случае замены (О/Д наверняка будет менять), почти никто ничего не увидит, ЛКП будет ровное и практически совпадёт по толщине с заводской окраской...

Ну а толку что сфотографируешь, я тебе скажу как бы я сделал, другой мастер сделает по другому

Все верно, но по фотке хотя бы можно будет определить в каком месте дефект, ну и принять решение ...

[Кузовщик]

Помимо дыркы вмятина вокруг тоже есть... железяка какая-то

Я представляю себе ... это не бумагу шилом проткнуть.
Короче фото не помешало бы ...

[Raintime]

Я бы не стал этого делать т.к это сильно повлияет на цену последующей перепродажи и вообще на ликвидность авто на вторичке. Приедут люди с толщиномером и в миг определят, что крышу меняли и начнут рассказывать как вы ее 3 раза перевернули и в овраг на крышу приземлили и поэтому, максимум на что вы можете расчтывать это 50% цены, и то только потому, что вы лично им очень понравились. Ну вы наверное сами все знаете. Да и нормальных покупателей меняная крыша отпугнет.

купив 408,я уже 50% стоимости через 3 года потерял))) к тому же я буду отдавать машину на процентов 90 -ОД.

[Кузовщик]

купив 408,я уже 50% стоимости через 3 года потерял)))

Да ладно ...

[Серёга]

[QUOTE=Кузовщик;131612]Так и будет ..., но только в том случае если крышу зашпаклевать и покрыть вторым слоем ЛКП.
В случае замены (О/Д наверняка будет менять), почти никто ничего не увидит, ЛКП будет ровное и практически совпадёт по толщине с заводской окраской...

Далеко не совпадет 100%, и места сварки один хрен шпаклевать будут!!!

[Кузовщик]

места сварки один хрен шпаклевать будут!!!

Улыбнуло ...
не будет там швов никаких ну и шпаклевки тем паче ...
А крыша даже и на новой не совпадает (по толщине), относительно дверей и пр.

[Серёга]

Улыбнуло ...
не будет там швов никаких ну и шпаклевки тем паче ...
А крыша даже и на новой не совпадает (по толщине), относительно дверей и пр.

Улыбнуло вдвойне, как по вашему менять целиком крышу без сварки? На скотч? На счет не совпадет по толщине даже на новой, не вводите людей в заблуждение!!!!!!!!!

[Серёга]

Наш разговор коллега переходит в разряд "меренья писками" давайте закончим его!!!!! Каждый останется при своем мнении!!!

[Кузовщик]

Согласен, мериться не надо ...
но для Raintime я все же уточню
Что бы увидеть меняна крыша на 408-м или нет, для начала покупателю необходимо снять молдинги крыши
и сравнить находящийся там герметик и сварочную точку, сравнивать естественно с заводскими,
то есть еще одну крышу разобрать (кто ж ему даст разбирать свое авто)
есть еще вариант, оттянуть/подразобрать обивку потолка крыши, подлезть туда эндоскопом
и опять же сравнить сварочную точку, на предмет заводская или нет ...
Серёга вы про эту сварку говорили ?




Серёга если бы разговор шел о хэчбеке я бы и слова не сказал...
К примеру на 308-м все просто, открываем дверь багажника и вуаля, все видно ...
на 408-м такой двери нет, там стекло вклеено ...
Ну и по толщиномеру,
разница в толщине ЛКП между панелью крыши и другими деталями покупателю ничего не скажет,
главное что бы было эта толщина была ровной по всей площади этой детали ...
чего нельзя добиться при ремонте с нанесением шпаклевки ...
То есть любой китайский толщиномер вас сразу спалит ...
Для убедительности можно глянуть здесь :
скажу наперед (еще раз), крыша почти у всех пыжей да и не только пыжей отличается толщиной ЛКП
http://www.308-club.ru/forum/viewtop...EA%EF&start=60

[Евген]

как я устал...................сегодня опять приятная на внешность дама при отпарковки дрюкнула мой задний бампер....................опять бегать по страховым,к диллеру..........

[Кузовщик]

Ди и не говори, достали некоторые дамы :
http://youtu.be/aj35GwLC1-Q
когда она первый раз откатилась я немного напрягся,
когда второй раз ... я решил не испытывать судьбу
интересно кто им права выдает ?

[Евген]

Кузовщик, эт точно! хорошо пейджер сработал! а то могла и слинять...... удивило то-что её бампер(форд фокус) слетел с крепежа,а у меня только краска чужая осталась и царапины на лаке! дифектовка всё покажет шо в нутри с наполнителем.