Пежо 408 - это класс!!!

[miannik]

Тема для счастливых обладателей Пежо - 408.

Скептики и пессимисты перечитывают жо...

[SLopuhov]

за 9 месяцев 2012 года было продано 1171 четыреставосьмых

остальные 1372 потом купили ... Я в марте 2013

[Snezhanka]

меня машинка только радует. чем дальше, тем больше. тьфу тьфу, не перехвалить бы... машинке 7 месяцев, пробег 7 тысяч. скрипела торпеда. я долго не могла понять, с чего вдруг, аж расстроилась. оказалось лампочка от сигнализации завалилась между торпедой и лобовым, и там дребезжала. так как я водитель с небольшим стажем, не могу еще привыкнуть к выбору правильной скорости и к разгону. вроде бы, кажется, что пора с третьей переходить на вторую - ан нет, дергает. первая вообще похоже существует только для того, чтоб тронуться с места. разгон тоже пока сложно дается - секунду думает, потом видимо срабатывает турбина и вваливает, непривычно после бензиновой) но если уж разгонится, то скорость не чувствуется. ехала по городу, думаю чего все так тошнят, смотрю на спидометр - 100. ого. даже не заметно! хотя я не сторонник быстрой езды. машина большая, но маневрировать на ней только в удовольствие! да и ямки, бортики и т.п. ей не страшны. пусть и далее так будет хорошо!

[Blanc_408]

,не могу еще привыкнуть к выбору правильной скорости и к разгону. вроде бы, кажется, что пора с третьей переходить на вторую - ан нет, дергает.

Странно вообще, почему у Вас не автоматНе дизелем единым славится этот автомобиль

[Snezhanka]

согласна! для себя, возможно, я бы выбрала шестиступку автомат, но выбор пал именно на дизель, потому что есть возможность доставать топливо. муж ездит на фуре. так что выбирали именно дизель. среди конкурентов выбора нет. в основном дизели идут уже около миллиона. так что все варианты сами собой отпали. в этом плане пежо очень рулит - доступный дизель. да и знаете как-то с механикой интереснее, что ли) а остальное дело опыта, думаю я справлюсь)

[Florenskiy]

Почувствовать всю прелесть объёма и компановки салона "408"-го, как ни странно, мне помог "Пежо-3008", в котором нередко и, чаще пассажиром, мне приходиться передвигаться по семейным делам. Так вот разница с очень большим плюсом у моего, стоимостью на 400 тыр меньше. Огромная высокая и толстая поперечина "торпеды" полукроссовера-полуминивэна превращает переднее пассажирское место в жёсткоограниченную ячейку, а при своём росте 180 см. на заднем сиденьи я практически упираюсь коленями в кресло водителя, ростом 185 см. и, понятное дело, путешествовать на сколь-нибудь длительное расстояние в таком положени просто нереально. Стоит просто сравнить ширину задних дверей у нашего и у того. А в качестве наглядного подтверждения объёмной разницы салонов этих двух автомобилей служит то, что на "3008" - м задняя спинка переднего пассажирского сиденья всегда бывает сплошь вымазана башмачками трёхлетнего внука, сидящего в своём кресле за ним. А вот в большом дедушкином "408"-м она практически чистая , хотя по обстоятельствам ему приходится ездить и в той и в другой машине чуть ли не ежедневно. Короче, "почувствуйте разниуц", тут проходит большим плюсом нашему

[Кадер]

всегда бывает сплошь вымазана башмачками трёхлетнего внука

ну у меня тож дите всю спинку испачкала.. )))

[Пешеход]

Добавлю немного. Ездию я спокойно и не торопливо и не метаюсь из ряда в ряд, но когда надо обогнать коптящую фуру на МКАДе делаю это очень резво. Машинка тяжёлая и на трассе это очень хорошо, не сдувает.

[AlexUs]

ну у меня тож дите всю спинку испачкала.. )))

Если кто не знает, в продаже есть специальные накидки на передние сидения (задняя сторона) для защиты от грязи, продавцы автомагазинов в курсе. А так 408-й очень хорош в качестве семейного авто!

[romadone]

Есть даже оригинальные

[teckhnarik]

Есть даже оригинальные

А еще есть бахилы в аптеке

[Пыж111]

[QUOTE=Florenskiy;59784]Почувствовать всю прелесть объёма и компановки салона "408"-го, как ни странно, мне помог "Пежо-3008", в котором нередко и, чаще пассажиром, мне приходиться передвигаться по семейным делам. Так вот разница с очень большим плюсом у моего, стоимостью на 400 тыр меньше. Огромная высокая и толстая поперечина "торпеды" полукроссовера-полуминивэна превращает переднее пассажирское место в жёсткоограниченную ячейку, а при своём росте 180 см. на заднем сиденьи я практически упираюсь коленями в кресло водителя, ростом 185 см. и, понятное дело, путешествовать на сколь-нибудь длительное расстояние в таком положени просто нереально.


Согласен сзади у 3008 места нет это факт
а вот передние вы не правы
передние у 3008 -это шедевр особенно на большие расстояния
сравнить можно только с большим уютным креслом
именно с креслом где со всех сторон ты просто в шоколаде и тебе
не надо думать на что опереться хоть локтем хоть ладошкой
у тебя есть твое личное пространство которое не надо нискем делить
оно твое и ни супруга ни просто пассажир ни нарушат границу этого
лично у меня постоянно возникало ощущение кабины самолета.

[Florenskiy]

Согласен сзади у 3008 места нет это факт
а вот передние вы не правы
передние у 3008 -это шедевр особенно на большие расстояния
сравнить можно только с большим уютным креслом
именно с креслом где со всех сторон ты просто в шоколаде и тебе
не надо думать на что опереться хоть локтем хоть ладошкой
у тебя есть твое личное пространство которое не надо нискем делить
оно твое и ни супруга ни просто пассажир ни нарушат границу этого
лично у меня постоянно возникало ощущение кабины самолета.

В этой "шоколадной кабине самолёта" с водительского места я не вижу красивых ножек своей жены, которые она чудно закидывает друг на дружку в нашем просторном и уютном "408"-м

[Dmitry]

В этой "шоколадной кабине самолёта" с водительского места я не вижу красивых ножек своей жены, которые она чудно закидывает друг на дружку в нашем просторном и уютном "408"-м

Черт возьми, это действительно важно! Только 408!)

- - - Добавлено - - -

Съездил на прошлой неделе из Рязани в Валдай и великий Новгород с супругой. Машиной остался более чем доволен: обгоны - одно удовольствие, подвеска хороша, круиз серьезно облегчил управление,а уж о внутреннем комфорте и говорить нечего.

[Илья461]

Съездил в Украину на встречу выпускников - П-408 за неделю пробежал около 3т.км - на дороге вел себя великолепно и обгоны и просто езда в свое удовольствие, максимальная скорость, которую зафиксировал мой нафигатор - 167км/час. 408-х встречал по пути туда и обратно - всего 2-е машинки, а пыжиков вообще - поболе. Криз-контроль - вещь очень полезная, средний расход туда - 7.2, обратно - 7.5 - ехал намного быстрее.