0
Показано с 1 по 14 из 50
-
21.04.2013, 19:35 #1СЕРГЕЙ(СЕГА)Guest
Смысл в 120 лошадей на механике есть? или 110 +комфорт и всё?
как думаете?
Т.к. тема задумывалась как болтологическая и реально стала таковой, то перенесена в болталку
Последний раз редактировалось Xramovnik; 22.04.2013 в 11:44. Причина: Перенесено в разговорный раздел
-
Реклама
-
21.04.2013, 19:45 #2
я такую и купил. Тока еще не тестил, жду ПТС)
0
-
21.04.2013, 20:05 #3
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.04.2013, 20:08 #4
Я не увидел смысла брать 120 мкпп т.к. разница в 7л.с. ни о чем. Взял 113 мкпп(по птс) т.к. этот движек понадежней.
0Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
-
21.04.2013, 20:22 #5
- Город
- Новгородская обл. п Крестцы
- Сообщений
- 853
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 272Array
- Images
- 3
Mike, в лошадях может немного но в крутящем моменте в 20 ньютонов вот где разница.
0
-
21.04.2013, 20:25 #6
- Город
- Самарская область, Шентала
- Сообщений
- 447
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Николай
- Репутация
- [+/-] 130Array
У каждого движка есть свои достоинства и недостатки. На 110 нельзя (пока, во всяком случае) поставить круиз-контроль, на 120 мкпп - можно. У 110 нет проблем с отключаемой помпой (некоторых владельцев 120 бесит отсутствие отопления в межсезонье, пока движок до 90 не прогреется), но это вроде лечится программно. У 110 нет шумки на капоте, но как-бы он и потише будет хз. Другая главная пара в коробке (у 110 на скорости 110 км/ч 3300 оборотов, у 120 меньше 3000) из-за этого передачи заметно короче, но динамика вполне на уровне. В целом 110 - старый проверенный движок без выявленных проблем, у 120 вроде нет пока такой репутации, иногда что-то выплывает (типа проблемы с термостатом).
0
-
21.04.2013, 20:39 #7
- Город
- Новгородская обл. п Крестцы
- Сообщений
- 853
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 272Array
- Images
- 3
уже пробежал 12 тыщ км на своем двигле все в норме)))бежит и радует меня,динамика меня радует при такой массе и расход топлива,при моей манере езде мой бывший 206 с двиглом в 75 кобыл ел бенза больше.
0
-
21.04.2013, 20:56 #8
Моя голосовать кошельком, однако . Allure 120 МКПП на 17" 2012 году мне достался за 592 000. Поезжу годика три. А на большее у меня свободного пороху не было, вот.
0
-
21.04.2013, 21:05 #9
-
21.04.2013, 21:10 #10
- Город
- Новгородская обл. п Крестцы
- Сообщений
- 853
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 272Array
- Images
- 3
косяков на нем менше потому что он тоже дорабатывался а не сразу все там хорошо стало и тем более сколько лет его выпускают,а наш 120 сил одну доработку получил,двигатель то по современным нормам молодой,все косяки сразу не учтешь и не исправишь,всё это узнается в процессе эксплуатации,а 120 кобыл двигло не плохое просто у нас топливо ГОВНО вот все болячки и бывают,мне мой мастер у ОД сказал что на этом двигателе надо ездить резвее чтобы не образовывался нагар и движку будет лучше,и что он у нас немного прихотлив к топливу и любит хорошее масло,тоесть замена не реже 10тыщ км пробега.
0
-
21.04.2013, 21:17 #11
Косяков особых по 120- сильному движку пока не наблюдается. С чего кто взял, что 110-сильный потише? Ну если, кого звук цепи раздражает, то ее наличие это только плюс. Разница в 10 кобыл хорошо ощущается при включении кондея. 120-сильному это по фигу.
0
-
21.04.2013, 21:19 #12
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Тут мало кто этому верит...
Ну я на трассе иногда спорт режимом балуюсь, или типтроником. К бензу он не немного, а хорошо прихотлив, чуть не того плеснешь - сразу выкобенивается. ну масло еще и от условий эксплуатации смотреть надо. Я так прикидываю что на ТО выйду с пробегом тыс 14-15, думаю мож на 7 сменить-то маслице. Чтоб потом зря деньги не платить.
- - - Добавлено - - -
Да, включение кондея проходит незаметно.
Так ее только на холодную слышно
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
21.04.2013, 21:26 #13
- Город
- Новгородская обл. п Крестцы
- Сообщений
- 853
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 272Array
- Images
- 3
110 сил не громче работает 120 сильного,но мне нравится на разгоне от 4000оборотов такой рокот начинается движек просто рычит так офигенно)))на механике то особо можно побаловаться с оборотами)))преключаюсь не меньше 3500-4000 оборотов,потому что в основном по трассе бегаю,ну а в городе режим от 2500-3500оборотов,чтобы подхват был без потери динамики)))
0
-
21.04.2013, 21:28 #14
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)