VW Jetta vs Peugeot 408

[Лина]

Где-то читала, что еще и Фольксваген Джетта может составить конкуренцию французскому Пежо 408. Что вы скажете по этому поводу - стоит ли производителям опасаться немецких народных автомобилей или же причин нет?

[Xramovnik]

Средняя скорость 40

С того надо и песню заводить. Как скорость средняя падает ниже 30, так расход переваливает за 11 литров сразу...

я на трассе если ехать 100-110 расход 6.3 был!

У меня сейчас при такой скорости 5,4...

[Wypuk]

У меня сейчас при такой скорости 5,4...

а как вам как бывшему владельцу и пежо и дасавто двери на джете? толи на пежо петли тугие, толи в джете они как в жигулях

[Андрюха]

У меня сейчас при такой скорости 5,4...

Реально... хороший результат!
При желании...я могу такой сделать на своей машине...Но, это специально и надо постараться...А так, из 6ти не вылажу на такой скорости...

[Spock]

Не, ну, по трассе вы меня извините конечно расход низкий даже на 150-сильном. Но на трассу я выезжаю очень редко пока, а расход в городе по пробкам не радует, но и не огорчает

[Xramovnik]

а как вам как бывшему владельцу и пежо и дасавто двери на джете? толи на пежо петли тугие, толи в джете они как в жигулях

Тут сложно сказать. пыжику был всего год, джете уже почти 6. Так что и резинки в другом состоянии и петли разработаны. Но в общем закрываются двери легче.

[Юрий@@@]

на трассе если ехать 100-110 расход 6.3 был!

У меня и сейчас так. На улице за -20. Летом при такой скорости 5,5 - 5,6. Если без частых обгонов. А по джетте... ВАГ уходит от атмосферников. На октавии их уже нет и на джетте не будет, скоро. Будет расход ещё меньше.

[Yureckiy]

Yureckiy, при такой средней конечно расход восемь будет! я на трассе если ехать 100-110 расход 6.3 был!

У меня перед зимой при 29 км/ч средней - был 7.4 л

- - - Добавлено - - -

С того надо и песню заводить. Как скорость средняя падает ниже 30, так расход переваливает за 11 литров сразу...


У меня сейчас при такой скорости 5,4...

При 100 км/ч у меня тоже 5 - 5.6 литров

[серый]

она нужна только для гонок.

Приколист, назначение турбины повысить давление во впускном тракте, по факту что бы зарядить камеру сгорания по максимуму воздухом для полного сгорания топлива и повышения давления, вы это знали? соотвтетственно повышается эфективность или кпд двигателя. при равных обьемах двигателя турбированный выдаст больше мощьность на всех диапазонах оборотов к.в. так какая разница где повышать эфективность в жизни или на гонках? в жизни экономия, в гонках мощность динамика. А при современных материалах и технологиях турбина служит достаточно долго, при правильной эксплуатации.

- - - Добавлено - - -

а вообще джета класный авто, только не конкурент пежо, ценник выше гораздо, да и потенциальные потребители разные. пежо больше семейный авто, и по габаритам и по настройкам, техническим параметрам. Дизайн спорный, пежо салон интереснее. Мне лично предыдущий немец больше нравился, выразительный был, особенно кузов, сейчас унификация все сьела, то ли поло ползет, толи джета не понятно из далека. в общем на любителя. не забываем про довольно сложный двигатель, надежность не так одназначна как говорят.

[Андрюха]

то ли поло ползет, толи джета не понятно из далека..

А я думал один их путаю...Как увижу, говорю своей: - О! Поло едет! Хотели Поло брать..А присмотрюсь, вроде бы большевата для Поло...наверное Джетта ?

[Xramovnik]

Ехали вчера с директором по транспорту по делам, разговаривали о машинах. В разговоре он меня спросил какой авто комфортнее 408й или джета. На что я честно положа руку на сердце ответил "408й".
Хуже/лучше, пока не знаю, но то что 408й комфортнее - для меня это бесспорно. Он просторнее, светлее, удобнее. А как он едет...

[Xramovnik]

Да еще забыл написать главное ощущение: для меня джета - машина не для души, нет того ощущения что были отпыжика, джета - просто колеса, сел поехал. никаких эмоций, ощущений и т.п. просто едет...

[Yureckiy]

Xramovnik, Так и по Рекламе "Просто авто"

[XoTTaBbI4]

Да еще забыл написать главное ощущение: для меня джета - машина не для души, нет того ощущения что были отпыжика, джета - просто колеса, сел поехал. никаких эмоций, ощущений и т.п. просто едет...

Схожие ощущения были в гольфе. Это как в хорошей спортивной обуви по горам ходить. Настолько легко и удобно что не замечаешь есть она или нет. Внешность невыдающаяся, но все энергономично, под рукой едешь "как в тапочках".

[Xramovnik]

Сегодня плотно курил форумы по ВАГу. Искал как сменить рычаг и ползун (иногда втыкается 3я вместо первой). Результаты удивили:
- 90% просто на это забивают
- по гарантии это не исправляют
- запчастей на 1400 руп, возни на день
Попутно узнал следующее: хреново включается первая на шестиступках задняя скорости - особенность, дилер ничего не делает, все забили большой и толстый, на вопрос на форуме как починить ответ: забей и включай через вторую - не напрягает. (еще как напрягает )
- сцепление в режиме вкл/выкл с завода. Иногда помогает замена сцепы за свой счет на Valeo
- средний срок жизни стоковой корзины с диском 55-65 тыс
- после 90 тыс пробега начинают вылетать передачи
- выжимной умирает к 80 тыс.
- замена свечей на двиге BSE геморой еще тот
- замена салонного фильтра - коленопреклонная процедура
- подвеска пробиватеся на всем. Очень короткоходные амморты.
- задняя независимая (оказывается у меня не балка, сам удивился) - грохочет как сволочь

Вот и немец... короче хорошо везде где нас нет.