Peugeot 408 vs Toyota Corolla

[vikangor]

Вложение 2926 vs Вложение 2927

Господа (и, конечно же, дамы), не нашёл в батлах знаменитую Corolla, поэтому решил создать новую тему. Т.к. в данный момент нахожусь в очень активном поиске авто на смену текущему, тема для меня очень актуальна. Увидев Пыжа, посидев в нём, а затем и покатавшись на тест-драйве решил - моё, но затем некие "активисты" затащили меня в автосалон Toyota, где запихали меня в Corolla в последнем рестайловом кузове, а в последствии уболтали и на тест-драйв. Так вот - после тест-драйва поселился в моём мозгу "червячок" (мать их за ногу этих "активистов"), а не достойная ли замена моему первоначальному выбору? Этот вопрос вам, уважаемые форумчане. Может есть бывшие или настоящие владельцы Corolla. На данном этапе нахожусь уж в очень раздвоенных чувствах.

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. Итак, все свелось к тому что тема вайпнута полностью!
   Дельных мыслей здесь остались такие крохи, что найти их невозможно.
   Вероятно это же ждет и многие темы про конкурентов.

[Юрий@@@]

Я уж думал, что темка умерла, но ilunka, как спасательный круг для неё...

Да уж... Всё мереемся. А зачем? Чтобы доказать что одна на полсекунды быстрее? Кому они нужны эти полсекунды? Королла - интересный автомобиль с офигенной репутацией. Хотя десятое поколение это и не сильно подтвердило. А у одиннадцатого вообще истории пока нет, зато оно стало чуть ли не дешевле предпоследнего. Несмотря на цены у короллы своя аудитрия. Не знаю ни одного знакомого, кто бы пересел с новой тойоты на новый пежо. Каждому свой пряник. Н меня всё равно удивляет, кто берёт короллу в максималке, если она дороже камри?

[ilunka]

Я уж думал, что темка умерла,

тема уж и не раз редактировалась

[Xramovnik]

Итак. Сегодня ноги дошли до салона тойоты. Посидел в новой короле, ибо права честно забыл дома (был на служебной не за рулем).
Вердикт: однозначно лучше чем предыдущая по тактильно-визуальным ощущениям. Задним пассажирам стало точно комфортнее.
А вот место водителя удивило: настроившись под свой рост я получил офигенно маленький обзор. Т.е. чтобы не упираться ногами в руль я сажусь так низко, что панель приборов возникает на уровне глаз. Для меня это существенный недостаток, который перекроит все плюсы.
Ну и самое большое огорчение - это пластик на дверях и панели: крайне нежный, на выставочном образце пошарканы уже все двери, поцарапано вокруг ручек дверных изнутри.
В итоге цена максимальной колролы - 1 040 тыс. За эти деньги можно взять версу в предпоследней комплектации. Авто однозначно интереснее.

[Юрий@@@]

А вот место водителя удивило: настроившись под свой рост я получил офигенно маленький обзор. Т.е. чтобы не упираться ногами в руль я сажусь так низко, что панель приборов возникает на уровне глаз.

Новая идеология посадки за рулём в королле - аурисе. Есть любители именно такой посадки, им понравится. Считается более "драйверской".

В итоге цена максимальной колролы - 1 040 тыс. За эти деньги можно взять версу в предпоследней комплектации. Авто однозначно интереснее.

Для любителей седанов в эту цену укладываются две комплектации камри, до третьей чуть-чуть.

[Wypuk]

Новая идеология посадки за рулём в королле - аурисе. Есть любители именно такой посадки, им понравится. Считается более "драйверской"

если приборы на уровне глаз, как же ехать тогда, по знакам и навигатору чтоли? замечать кочки за 30 метров и отсчитывать метры?

[Xramovnik]

как же ехать тогда, по знакам и навигатору чтоли?

На ощупь. Обычно такие горе-водители смотрят по сторонам, а не на дорогу.

[findpol]

В итоге цена максимальной колролы - 1 040 тыс. За эти деньги можно взять версу в предпоследней комплектации. Авто однозначно интереснее.

В эту цену вообще много чего еще есть, хотя это будут "первые" комплектации, без свистелок и перделок.

[Xramovnik]

хотя это будут "первые" комплектации, без свистелок и перделок.

Не сказал бы. Как пример 508й актив 1 029 тыс руб

Сабж

Комплектация

Экстерьер

16" легкосплавные диски с шинами 215/60R16 (Style 02)
Противотуманные фары
Дополнительное направленное освещение
Светодиодные огни дневного света (LED DRL)
Наружные зеркала заднего вида с обогревом, электрорегулировкой и повторителями указателей поворота
Электропривод складывания зеркал
Омыватели фар

Мультимедиа

Коммуникационная система Bluetooth
Аудиосистема с поддержкой CD + MP3
Разъемы AUX/USB (с возможностью управления iPod)

Безопасность

Aнтиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Усилитель экстренного торможения (EBA)
Система распределения тормозных усилий (EBFD)
Система помощи трогания при подъёме
Иммобилайзер
Система креплений Isofix для устройств детской безопасности
Сигнализатор непристегнутых ремней безопасности водителя, переднего и задних пассажиров
Автоматическая сигнализация при экстренном торможении
Автоматическая блокировка дверей при скорости более 10 км/ч
Секвентальные указатели поворота
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
Система автоматического включения фар (датчик света)
Система автоматического включения стеклоочистителей (датчик дождя)
Боковые и оконные (шторки) подушки безопасности
Круиз контроль, ограничитель скорости движения автомобиля
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
16" запасное колесо на стальном диске
Центральный замок с дистанционным управлением
Двойная блокировка

Комфорт

Многофункциональное спортивное рулевое колесо
Подрулевые лепестки
Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету
Электрогидроусилитель рулевого управления
Охлаждаемый перчаточный ящик
Подсветка косметических зеркал
Передний центральный подлокотник
Электростеклоподъемники передние и задние с защитой от защемления, секвентальные
Трехуровневый подогрев передних сидений
Двухзонный климат-контроль
Ручная регулировка сидений водителя и переднего пассажира в 6 направлениях, электрорегулировка поясничной поддержки сиденья водителя в 4 направлениях
Электрорегулировка сидений водителя и переднего пассажира в 6 направлениях, электрорегулировка поясничной поддержки сиденья водителя и переднего пассажира в 4 направлениях
Цветной проекционный дисплей (head up display) с выводом информации о скорости, параметрах круиз-контроля и указаниях навигационной системы

Адаптация для России

Гарантия на автомобиль 3 года / 100 000 км
Помощь на дорогах Peugeot Assistance
Увеличенный клиренс
Усиленная подвеска
Русифицированный интерфейс бортового компьютера и навигационной системы
Повышенная устойчивость хромированных элементов к коррозии
Послепусковой подогреватель двигателя Webasto

Технические характеристики

Расход топлива

Бензин АИ-95Тип топлива
7,1Смешанный цикл (л/100 км)

Двигатель

1598Рабочий объем (в куб. см)
240 при 1400Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)
150 при 6000Максимальная мощность (л.с. при об/мин)

Трансмиссия

АвтоматическаяТип
6Число передач

Динамические характеристики

220Максимальная скорость (км/ч)
9,2Время разгона 0-100 км/ч (с)

Экологические характеристики

Евро-5Соответствие уровню токсичности
164Содержание СО2 в отработавших газах (г/км) Смешанный цикл

Размеры и вес

4792Габаритная длина (мм)
1853Габаритная ширина (мм)
1456Габаритная высота (мм)
72Емкость топливного бака (л)
2817Колесная база (мм)
985Передний свес (мм)
990Задний свес (мм)
1485Снаряженная масса (кг)
2015Максимальная масса (кг)
545Объем багажного отделения (л)

[свернуть]

[findpol]

Мне казалось, что 508 подороже.. Тогда Королла точна бессмысленна

[XVoland]

Но меня всё равно удивляет, кто берёт короллу в максималке, если она дороже камри?

В силу особенностей местных кредитов - рассматривал покупку Toyota из салона.
Получалось брать либо максималку короллы либо почти минималку камри.
По фаршу обе машины почти были одинаковы. Но у новой короллы были абсолютно те же габариты что и у камри (стояли на стоянке салона две машины рядом), и расход был на 2-3 литра по городу ниже. Ну и плюс у камри более солидный и строгий дизайн салона, что не всем может нравиться. Судя по рекламкам короллу пытаются "омолодить" - посадить на нее более молодых водителей - соответственно и дизайн ей дали более "молодежный". Вот и ведуться некоторые драйверы на дизайн вкупе с надежностью.

Почему в подписи Пежо? Едет мое Пежо где то просторам вашей страны - де то на днях должно доехать...

[Игорь_К]

Но у новой короллы были абсолютно те же габариты что и у камри (стояли на стоянке салона две машины рядом).

Уж не знаю как вы смотрели, но эти машины АБСОЛЮТНО не одинаковых габаритов как внутри, так и снаружи.

[XVoland]

Уж не знаю как вы смотрели, но эти машины АБСОЛЮТНО не одинаковых габаритов как внутри, так и снаружи.

Я говорю про Короллу 2013 и Камри не обновленную.
Новая Королла была удлинена примерно на 10 см.
Понимаю что по цифрам Камри длиннее на 20 см - но когда эти 2 машины стоят рядом это почти не заметно (я сам был удивлен и жена тоже). Такое впечатление, что они отличаются только решеткой радиатора и внутренней отделкой.

[Aleks]

[SergeyGir]

Что касает вариатора на toyote то это по мне плохой вариант.....а ликвидность на вторичном рынке то у toyota выше(лучше продается и меньше теряет в цене).