0
Показано с 407 по 420 из 430
-
26.01.2014, 16:59 #1
150 л.с. ТНР, уровень масла выше МАХ, бензин в масле
Всем привет! Машина 2012 года, купил в феврале 2013-го. При пробеге в 9600 км (конец октября 2013 г.) сделал замену масла (Total Quarz Ineo First SAE 0w30) у ОД. До замены периодически (раз в месяц) следил за уровнем оного. До замены как раз месяц полтора не смотрел. После замены масла и до 21 января щуп ни разу не вынимал. 21 января после пробега километров в 100 и часа стояния в теплом гараже решил посмотреть. Уровень оказался существенно выше максимума - на половину диапазона между мин и макс. Сам, естественно, не доливал. Решил не тянуть с годовым ТО до февраля, пробег 13000 км. На 23.01.2014 записался к ОД на ТО. Обратил внимание приемщика на уровень масла. Тех консультанты посмотрели, причину завышенного уровня установить не смогли. Чисто на запах определили, что в масле бензин. Говорят, это из-за частых и коротких пробегов или из-за сбоя в программном обеспечении. Пробеги действительно частые и короткие, да по московским пробкам, средняя скорость по БК после замены масла в октябре-19 км/ч. У ОД заменили программное обеспечение на более свежее, залили масло под макс (то же, что и в октябре). Сказали наблюдать. Если будет повышаться, ехать к ним. Вчера вынул щуп, воняет бензином, с щупа капает. Шарик маркировки максимального уровня уже в масле. И это при условии, что машина ночь простояла на морозе. Друзья, поделитесь мыслями.
-
Реклама
-
03.09.2015, 17:37 #407
нет, это реальная инфа для мотористот- механиков, чтоб помнили всегда
P.s. про феномен мне особо понравилось)
Это видел на стене в СТО ОД
И главное как они это ласково называют "феномен")
Имхо, Дело совсем не в том что заливают под завязку, а в том что карторные газы его давят наружу, избыточное давление, а вот с бензином в масле наверно действительно феномен, но меня пока это не каснулось
0Последний раз редактировалось miannik; 04.09.2015 в 10:22.
-
04.09.2015, 00:54 #408
последние 5 раз сам менял масло, заливаю 4,5 литра, до отметки макс не доходит, но сливаю минут 20, как ОД - х.з.
Когда загорается "Откорректируйте уровень..." - уровень выше 2мм от минимума, заливаю литр и становится на середине между мин и макс, как то так.
Сопливит давно крышка, расход 1 литр на 1500км, так что феномена не бывает)
0
-
04.09.2015, 07:28 #409
Когда у меня пишет Откорректируйте уровень, то я доливать литр и становится почти до мах. Т.е. у Вас получается за 9000 км 6 литров масла расход?
у меня за 10000 км расход 2 литра и то я считаю, что это много, пробег 55000 км. До предыдущей замены масла никогда не доливал, а тут ОД перелив масла на пару рисок теперь началась доливка(((( будем смотреть дальше, что будет....
0
-
04.09.2015, 07:35 #410
-
04.09.2015, 10:15 #411
-
10.09.2015, 19:29 #412
Олег, как-то неправильно меришь. От мин до макс почти литр.
- - - Добавлено - - -
Вошпем такие дела. Уходило порядка литра на 10ткм. После 60 тыщ заметил увеличение расхода масла. Ждал замены крышки. Не помогло. После замены на 70 масла и крышки ушло 1.5 литра на 2 тыщи. Че мне сказали дилеры... Мы, говорят, рекомендуем шибко каждые 20 тыщ промывку-раскоксовку. В большинстве случаев помогает маслосъемным колпачкам и приводит расход масла к минимуму. Да кстати одновременно с увеличением расхода стал замечать более густой дым с выхлопухи временами. Короче промыли двиг. Залили 5в30. Опломбировали. Теперь наезжаю 1000 и контрольный осмотр. Пысы. Послк промывки тронулся - метров 50 за мной из трубы плыло густющее облако)))
0
-
10.09.2015, 19:53 #413
-
10.09.2015, 21:21 #414
-
21.09.2015, 08:08 #415
-
20.11.2015, 11:03 #416
Всем здравствуйте. Та-же проблема что и Kron бензин в поддоне картера. Машина Пежо 508 1,6ТНР . Хотел спросит ТС чем все закончилось, какой диагноз?
0
-
20.11.2015, 11:18 #417
NorNik, надо на 5/30 масло переходить.которое 9000NFC!
0Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.
-
20.11.2015, 11:30 #418
-
20.11.2015, 17:25 #419
-
05.04.2016, 20:18 #420
здравствуйте.тема про бензин в масле как то заглохла.такое впечатление что или авто все проблемные продали или вебасто поставили или смирились с проблемой.у меня бензин в масле нашелся в этом году.пежо 408,2013 г.,150 л.с.,1.6 л.,акпп 6. за последние 4000 км второй раз меняли прокладку крышки головки блока цилиндров-протекала сильно.после этих работ проверил масло-сильно пахнет бензином и уровень больше максимального примерно на 12 мм.зимой ездил мало.в сильные морозы не заводил.в прошлые годы такого не замечал.у оф.дилера долго спорили с мастером и в итоге мне откачали около литра масла,сказав что это такая особенность наших движков и бензин выпарится сам собой.такой ответ я так понял получили все кто обращался к официалам.сейчас тепло,но за 300 км после сто уровень масла поднялся на 5 мм.хотелось бы услышать тех,кто сталкивался с этой проблемой(активно обсуждали в 2014 году).как сейчас у вас с авто дела обстоят? нашли какое нибудь решение?в питере в авто премиуме говорят с такой бедой никто не обращался.еще сказали что для россии новую прошивку мозгов готовят,может после нее эта проблемка решиться.спасибо за конструктивные ответы.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)