0
Показано с 211 по 224 из 725
-
04.10.2012, 13:56 #1
Холодное время года - проблемы запуска и прогрев авто (объединенная тема)
Зима не за горами. Как заводится машинка зимой, у кого в каком регионе хороший минус отпишитесь?
-
Реклама
-
13.12.2012, 10:50 #211
-
13.12.2012, 10:59 #212
-
13.12.2012, 11:03 #213
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
13.12.2012, 11:06 #214
-
13.12.2012, 11:45 #215
-
13.12.2012, 11:49 #216
-
13.12.2012, 11:52 #217
-
13.12.2012, 11:53 #218
у меня есть такая дурацкая привычка - счищаю снег и наледь перед тем как поехать и после того как приехал перед длительной стоянкой так вот я скребком от щетки всегда прохожусь по низу всех окошек убирая лед (в т.ч. и щель где крышка багажника), тот же скребок всей его шириной вставляю между стеклом и уплотнителем внизу, как бы разъединяя примерзшее стекло к двери, чтобы стекло потом могло открыться (в основном передние - задние не так нагреваются и соответственно не так намораживают), и тем же скребком прохожусь в щелях по кругу зеркал ну конечно везде по лобовому стеклу где осталис ледяные полоски собранные дворниками и сами дворники, поднимаю, и тем же скребком по пазу резинок и по самой плоскости резинки, плюс еще место в кронштейне где пружина дворников от снега вычищаю - там иногда здорово забивается.
ну и еще после мойки когда морозец или после влажной погоды если планируются заморозки вытираю тряпкой верх стекол, тот что заходит под уплотнители - они у нас широкие и в основном не дает открыться если примерзло именно это место вверху. а потом еще пару-тройку раз через некоторые промежутки времени открываю-закрываю окошки, чтобы если чуток примерзло, то сразу "разорвать" ледяную хватку
щеточку потом я стряхиваю методом юза туда-сюда по спицам диска, чтобы на щетке не осталась снег/влага и потом она на замерзла и складываю щеточку сзади под переднее сиденье где воздуховод для ног задних пассажиров
ну, про губку силиконовую для резинок я уже писал...
вобщем технология какая-то вот такая
0
-
13.12.2012, 13:24 #219
+1 я вообщем то вообще не понимаю зачем греть перед поездкой, да же в сильный мороз достаточно несколько мин и можно потихонечку ехать и прогревать в движении, чего время то терять? Вопрос оттаивания стекла только остаётся, но и здесь особых проблем не заметил, всё быстро отходит ну и скребком можно, как скребок может стекло поцарапать ума не приложу. вот на первое своё авто таз 05 карбюратор был- грел, т к не ехала она при морозах пока не прогреется
0
-
13.12.2012, 14:36 #220
Старый способ, чтобы не обмерзали за ночь стекла, перед тем как уйти домой на пару минут открываем нараспашку любую дверь, когда температура в салоне упадет можно закрыв двери идти домой.
0
-
13.12.2012, 14:52 #221
ПЫЖЕИСТАМ привет!!! Собираюсь покупать одеяло "Автотепло". Кто-то опробывал? Думаю какой размер подобрать.
0
-
13.12.2012, 14:56 #222
Заводил в -33 плсле недельного простоя.Вкл.зажигание,подо дал появления "ойл ок" и на стартер.Крутил 2-3 об.коленвала и завелась,немного труднее крутил стартер чем при -20.Вкл.БС и чуток покручивал рулем,чтобы масло погонять в рейке,при этом БС заметно проседал,оно и понятно - электронасосу трудно гонять холодное масло.Приходится пока так заводиться т.к. мудиллеры накосячили с установкой дефы,причем на обеих авто.В субботу заберу в Екб. две доп.помпы бош и сам поставлю,что бы гоняли антифриз при работе дефы.Можно и присобачить что бы помпа работала,ну хотя бы на Х/Х, но думаю это лишнее т.к. и так хватает даже при -30 на холостых тепла.
0Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
-
13.12.2012, 14:56 #223
-
13.12.2012, 15:21 #224
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)