0
Показано с 1 по 14 из 51
-
12.05.2012, 20:14 #1НезарегистрированныйGuest
В двигателях ремень или цепь ?
В двигателях Пежо 408/стоит цепь или ремень ГРМ ?
Последний раз редактировалось miannik; 15.11.2012 в 12:21.
-
Реклама
-
13.05.2012, 21:19 #2ДжониGuest
писали, что на всех двигателя будет цепной механизм, что в свою очередь надежней и договечней ремня !
0
-
14.05.2012, 03:34 #3СтасGuest
Ремень ходит 60-80 тысяч, а с цепью и за 200т.км. ничего не случится. Так что инженеры Пежо не прогадали поставив цепь.
0
-
22.05.2012, 23:05 #4СуровыйGuest
-
22.05.2012, 23:32 #5ДмитрийGuest
-
23.05.2012, 09:58 #6
-
23.05.2012, 15:49 #7
-
27.05.2012, 01:47 #8АлексейGuest
-
28.05.2012, 19:36 #9ДжеромGuest
-
31.05.2012, 03:58 #10ДимсонGuest
а в чем всЯ соль? зачем нужны гидрокомпенсаторы?
0
-
20.06.2012, 21:52 #11ВячеславGuest
Так вроде бы у 408 самая лучшая шумоизоляция должна быть из всех автомобилей этого класса. И что, все равно будет слышно? Как-то странно. Хотя может быть именно по этой причине так и поработали над шумоизоляцией...
0
-
30.06.2012, 03:08 #12vadas79Guest
цепь - практичнее. Нет опасности обрыва с катастрофическими последствиями...
0
-
25.07.2012, 09:07 #13
- Город
- Оренбург
- Сообщений
- 1,082
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 174Array
тоже за цепь
0
-
17.08.2012, 18:07 #14KalabashGuest
Слышал что фазы газораспределения на цепном EP6 (ставят на 308, BMW 116, Mini и Citroёn) разбегаются. Спрашивал у дилера, подтвердили... :confused:
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)