Дизельный 408 в Самаре

[Maxim_E]

Приветствую, земляки!
На крайнем ТО (40 тыс.) пожаловался дилеру на редкие случаи хруста коробки при переключении с 1-й на 2-ю, особенно если раскрутить двигатель на первой тысяч до 3-х. Если же выдерживать некоторую паузу перед включением второй, то всё ок. С другими передачами проблем нет, ну, может, первая иногда включается не с первого раза. Дилер поверил тросики, предложил поменять масло в коробке. Масло было светлое, чистое, без стружки. На этом закончили.
Проблема осталась. В связи с этим прошу откликнуться владельца дизельного 408-го для, так сказать, наглядного сравнения. Может я напраслину навожу? Хотя опыт большой и чувствую что-то не то.
Заранее спасибо.