0
Показано с 1 по 6 из 6
-
07.07.2014, 17:13 #1
- Город
- Тверь (69) / Цимлянск (61)
- Сообщений
- 585
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 511Array
-
Реклама
-
07.07.2014, 18:58 #2
- Город
- Воронеж
- Сообщений
- 391
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Игорь
- Репутация
- [+/-] 199Array
- Записей в дневнике
- 2
Везде лью Лукойл, в том числе и на юге. Полёт нормальный.
0
-
08.07.2014, 23:54 #3
В июне прошел по М4 3000км туда/обратно. Заправлялся на ГазПромНефти. Итоги: средняя скорость -125км/час, расход - 6,1 и 1 штраф 500р (Крисом в зад из-за моста).
Удачи в пути.
0
-
09.07.2014, 08:50 #4
-
09.07.2014, 09:33 #5
Заливал Лукойл. Не проблема найти по всей трассе.
Газпром если припечет тоже прокатит. Тянуть послабее будет и расход немного вырастет, но ничего катастрофического не случится. По ощущениям примерно 4.
На Роснефти не заливался. Спросил девушек о классе, честно ответили что Евро-3, решил не экспериментировать.
Дома перешел на Shell, с ним и сравниваю.
Теоретически ДИС-у все равно как замерять - спереди или сзади.
А практическая реализация зависит от различных факторов - от функциональности конкретных стоящих комплексов до квалификации монтажного и обслуживающего персонала.
0
-
09.07.2014, 10:16 #6
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)