0
Показано с 239 по 252 из 793
-
20.05.2012, 22:16 #1АлексейGuest
Дневные ходовые огни - варианты дооснащения. Прикреплена намертво! Читать полностью!
Текстовка топикстартера удалена
Уважаемые Форумчане! К прочтению обязательно!Коротко факты:
- штатная фара у Пежо-408 досталась по наследству от Пежо-308
- в штатной фаре есть двухнитиевая лампочка, нить 5 Ватт работает в качестве габарита
- вторая нить лампы (21 Ватт) выполняет функцию ДХО в автомобиле Пежо-308
А теперь забыли про Пежо-308 и переходим к автомобилю Пежо-408:
- лампочка в фаре Пежо-408 есть
- конструктивно в жгуте к фарам провода на нить (21Ватт) нет
- конструктивно электрооборудование Пежо-408 не предусматривает активацию ДХО
- в инструкции по эксплуатации Пежо-408 не упоминается какой либо вариант ДХО
Вложение 5436 Вложение 5437
Фото фары от Юрий
ДХО - Дневные ходовые огни.
Статья ЗР о ДХО с нормами установки
Вот информация по нехватке проводов: пост 1 пост 2 пост 3
Варианты решения проблемы:Самый простой Варианты сложнее: первый (затерялся в дебрях Форума), второй, третий, четвертый, четвертый модернизированный.
Приветствуется конкретная информация о доработке внешнего светового оборудования в части ДХО.
Другие световые функции основной фары обсуждаются в эксплуатационных темах раздела Электрооборудование
Последний раз редактировалось miannik; 05.07.2018 в 20:34. Причина: вариант четвертый
-
Реклама
-
11.04.2013, 19:42 #239
-
11.04.2013, 20:39 #240
Да я,к сожалению конечно, никогда не сохраняю ссылки, всегда пользуюсь поиском и в браузере регулярно все чистится( пользовал разные проги, сейчас тьюн ап) просто смотрите где есть возможность наложенного платежа. Сейчас снова набирал в гугле "контроллер DRL" и по первой же ссылке открыл контроллер за 250руб. Посмотрел многие ссылки - вариантов контроллеров просто тьма. Полазил по ссылкам где пишут о подключении и нашел интересную идею как взять минус с ручника - можно взять под капотом с датчика уровня тормозной жижи, он зажигает ту же лампочку на приборке, что и ручник, стало быть они запараллелены. Но это надо проверять т.к. в 408 всё завязано через кан шину и может быть что провод с ручника не имеет гальванической связи с датчиком уровня торм.жижи. У нас похолодало и выпало см.5 снега, у вас в Тюмени сегодня снега не было, разговаривал в эфире с вашим радиолюбителем, когда потеплеет - буду проверять эту идею.
0Последний раз редактировалось Mike; 11.04.2013 в 20:42.
Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
-
11.04.2013, 21:07 #241
Обычное реле-два провода на фару-два на гену и все.Вот раздули тему.
0
-
11.04.2013, 21:36 #242
-
11.04.2013, 21:43 #243
-
11.04.2013, 22:13 #244
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 307
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 856Array
- Записей в дневнике
- 2
Где на 408 возбуждение ?
Если сообщения не удалены админом, то я об этом уже писал.
http://ashulgin.webasyst.net/shop/
http://ashulgin.webasyst.net/shop/pr...-ogni-drl-4-v/
0
-
11.04.2013, 22:16 #245
-
12.04.2013, 04:13 #246
0Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
-
12.04.2013, 09:46 #247
-
12.04.2013, 11:26 #248
-
12.04.2013, 13:14 #249
Опа, не просто колхозить в электрике, скорее в электронике, на современном авто. Сняв клемму с АКБ, проверил все разьемы в BSI под капотом, с разьединением, на наличие минуса от ручника - нет там минуса. Добраться до датчика уровня тормозухи, что бы на нем посмотреть, пока не удалось, он где-то внизу, а то что видим вверху и куда заливаем жижу - это просто резервуар. Жду тепла и полезу в блок в салоне.Ну хочеца мне сделать,что бы при поднятом ручнике ничего не светило. Летом это актуально не меньше, в пробках стоять с вкл. ДХО не есть хорошо. Можно конечно приобрести блок,подключаемый к CAN шине, но это уж совсем другая история.
0Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
-
12.04.2013, 13:26 #250
-
12.04.2013, 14:24 #251
-
12.04.2013, 16:05 #252
Да, но провод от датчика ручника, несущий минус в CAN,в BSI не приходит, значит он кончается где-то в салоне заходя в преобразователь датчик/передатчик CAN. Видимо эта микросхема "сидит" в панели приборов или там где стоит диагностический разьем. Мне нужен всего лишь провод на котором есть гальванический минус от концевика ручника и он 100% есть. Не может же каждый датчик, коих в авто десятки, служить одновременно преобразователем данных, это не выгодно, во первых на него нужно подать питание, во вторых теряется смысл применения общей шины т.к. CAN служит в первую очередь для сокращения количества проводов в авто. Были бы схемы у "третьего рима" адекватные, а то все как-то схематически и никакой конкретики. Францы считают нас необразованными тупицами, чтобы выкладывать подробные схемы, или тут имеет место быть невозможность делать своими силами а ехать к ОД и делать за денюжку. Потеплеет - найду или век пешком ходить.(век воли не видать)
0Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)