0
Показано с 589 по 602 из 653
-
19.01.2013, 22:37 #1
Вибрация автомобиля, биение на скорости
...на 80-100км/ч машину начинает трясти мелкой дрожью,как будто едешь по стиральной доске.чувствуется всем телом(особенно ногами).колеса руль не бьет,отдает в педаль газа.при сбросе газа дрожь становится меньше.заметил недавно,предпосылок вроде небыло... до ОД ехать 400км и советом они помочь не могут.
В теме прекрасно описаны, подтверждены с фотографиями и сообщениями участников форума
случаи "вибрации на скорости".
Тема обязательно рекомендуется к прочтению вновь прибывающих владельцев Пежо-408,
машинку которых постигнет "французская болезнь - вибрасьон".
Последний раз редактировалось miannik; 18.02.2013 в 13:50.
-
Реклама
-
27.10.2017, 06:21 #589
RYBCHENKO, Пробег какой?
Может,устал подшипник компрессора?
0
-
27.10.2017, 08:42 #590
-
27.10.2017, 21:29 #591
-
27.10.2017, 23:33 #592
и всё таки,может есть у кого ещё мысли по вышеописанной проблеме !
0
-
02.11.2017, 21:48 #593
RYBCHENKO, Аккумулятор!?
0
-
02.11.2017, 22:29 #594
-
03.11.2017, 05:46 #595
RYBCHENKO, Я писал о чем замене 2х летнего аккума,он заводил машину нормально,но при определенных условиях выяснилось,что емкости нет.Я к тому,что напряжение же может падать и последствия в виде тряски могут быть.
Поставьте другой,проверьте.
0
-
27.12.2017, 21:34 #596
поменял основную опору и опору под коробкой,вибрация не прошла.Осталось поменять последнюю,но что то мне подсказывает,что не в этом причина. Дилеры уже со 2 раза так ничего и не поняли.Напряжение померяли,выдаваемое генератором,вроде в норме. И ещё в 2 х мастерских пытались найти причину-безрезультатно,пока все разводят руками.А мелкая вибрация на светофорах и пробках реально вымораживает и нагнетает навязчивую идею продать это чудо инженерии !!!! И что самое грустное,при цене новой на айсине рестайлинг почти в 1200000 , реальная цена нашего чуда 450-470. При том что цена короллы 12 года такая же как и была в то время. - 750 и мой товарищь,купивший оную вместе со мной и наездивший в 3 раза больше,кроме расходников ничего не менял. Грустно всё это друзья ! при всём при этом машина всё таки нравится,и внутри и как по трассе идёт !!!
0
-
28.12.2017, 12:18 #597
Была вибрация на скорости- балансировка решила проблему, была вибрация при торможении- замена по кругу диско/колодок решила проблему, была вибрация в пробке- решил проблему, заменой масла в АКПП и сменив АЗС..
катотак...
на сомом деле машинка ниче за свои деньги, у меня зажигалка, в принципе по городу хватает, была по началу ломка т.к. после ауди француз ниочем, привык...
что больше всего нравится, это клиренс, неубиваемая ходовая, доступность з/ч и ремонтопригодность.... а так в любой машине есть свои косяки, у меня вон сосед на хундай задолбался течи охлаждайки устранять, за год уже раз 8 в сервисе с этой проблемой был!!
0
-
28.12.2017, 14:05 #598
[QUOTE=RYBCHENKO;210529] Если вибрация появилась сразу после замены сайленблоков то ИМХО вернуть усилинные на оригинал + правильная установка и затяжка на нагруженной подвеске. Был похожий случай на LC 100, чел перебрал перед в Ара-сервисе. Поставили все усиленное, тюнинг, маде ин джапан. Коробок спичек на панели подпрыгивал. Заменили на ориг. все кроме амортизаторав - тишина. Резонанс - материал.
0
-
28.12.2017, 17:50 #599
RYBCHENKO,Я рекомендовал поставить другой аккум,а не мерить напряжение! Тут, дело в токе! У нас ЭУР!
0Последний раз редактировалось Игого; 28.12.2017 в 17:52.
-
28.12.2017, 18:39 #600
всем спасибо за комментарии.Буду пытаться пробовать по очереди всё,что потяну по финансам и терпению.Жалко такую машину даром продавать,замены то нет адекватной по большому счёту.
0
-
29.12.2017, 18:48 #601
Попробуй скинуть ремень Гены, и проедь по гаражу метров 400, аккум это переживет, если вибрации нет значит навесное оборудование. Не компетенция слесарей не вина авто. Краснодар большой город, заезжайте на сервис специализирующийся на ПСА. За 50 тыр, проблем не было, кроме замены цепи на последнем месяце. Мой движок капризней, знал на что иду когда покупал.
0
-
29.12.2017, 19:26 #602
подумал над постом Cab0206 ,может действительно виноваты усиленные задние сайленты рычагов ? я заметил подозрительный скрип (как бы резиновый такой) после их замены в подвеска,раньше такого не было. Вибрацию как раз и заметил после замены сайлентов. Правда одновременно меняли мне и тормозные диски с колодками.Но с тормозами всё в порядке. И кстати обратил ещё внимание,что моя вибрация появляется не только при притормаживании,но и при ООООЧЕНЬ медленном начале движения,как бы внатяжку когда едешь еле еле без газа и тормоза. Причём иногда даже утром,когда только выезжаю,может вибрации и не быть,но потом через несколько кварталов появляется.
0Последний раз редактировалось RYBCHENKO; 29.12.2017 в 19:28.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)