0
Показано с 323 по 336 из 460
-
14.05.2012, 00:02 #1ОчкарикGuest
Передние сидения (объединенная тема)
В каких плоскостях регулируются кресла водителя и пассажира ?
-
Реклама
-
16.10.2014, 19:31 #323
- Город
- МО, Ивантеевка
- Сообщений
- 57
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 16Array
В пробках этот скрип очееень напрягал. Причем по первой вылечивался придвиганием\отодвиганием сиденья. Процедуру смазки проводил в январе по темну утром на работе после 1.5 месяцев эксплуатации нового экземпляра.
0
-
28.11.2014, 17:14 #324
Тема подзаглохла, решения кроме как замены кресла на более удобные нет, кто-то писал про гайки под салазки вот наткнулся http://www.drive2.ru/l/2076289/ ,направление мысли верное но как с безопасностью не понятно. У меня кроме пыжа есть еще Омега В, специально сравнивая посадку пришел к выводу что пр.нога при длительных поездках затекает именно из-за не верного угла подушки, нога постоянно висит, опора получается на пятку, задницу и нижнюю часть спины, лопатки до спинки не достают. Мое личное мнение: чуть длиннее подушку, больше угол наклона назад, переделка идиотского механизма наклона спинки на плавный (безступенчатый), ну про поясничный подпор понятно. К этому в ближайшее время попробую придти, сниму кресло посмотрю что да как.
0
-
28.11.2014, 23:45 #325
Не хотел бы Вас огорчать, но все это вряд ли поможет. Инженеры Пежо при проектировании похоже ставили перед собой единственную задачу - сделать как можно больше салон. На все остальное они похоже положили. Для того, что бы сделать посадку удобной надо либо вынести педали намного вперед к бамперу, либо сделать больше вылеть руля, что бы можно было откинуться назад и притянуть его к себе. Вообще, ИМХО эргономика вордительского места стремиться к нулю. Зачем мне такой салон в ширину, если я толком не могу положить локоть на подлокотник двери - мне бы лучше пусть поуже будет, но чтоб локоть толком дотягивался. Или баранка - более неудобную я только на 2106 и копейках видел. Зачем такие толстые спицы? пусть их будет лучше четыре и потоньше - больше возможностей для хвата. Приливы на 13.50 тоже бестолково сделаны...
0Последний раз редактировалось Simbded; 28.11.2014 в 23:47.
-
29.11.2014, 07:19 #326
А я похвалю эргономику 408го. Мы с женой вдвоём ездим на машине. Она 1.52, я 1.85. И обоим удобно. Я по 800 км за день наматывал - и отлично. Причем сиденье вперёд-назад вообще не двигаем - жена ездит максимально подняв его вверх, а я опускаю максимально вниз. Руль немного вверх-вниз передвигаем, но оба его максимально на себя вытягиваем.
Из тех машин, что у нас были, также удобно было только на Тойота Виста Ардео. В остальных - или мне неудобно, или ей (что чаще), или обоим. :-)
Во всех почти машинах, которые смотрели и тестдрайвили пока выбирали, было неудобнее: Рио, Фокус 3, Октавия (вообще ужас), Поло и Джетта, Круз. В Кашкае хорошо было, но деньги другие. :-)
Вот руль, действительно, в Висте и в Фокусе (первом) мне больше нравился - спицы были ниже, удобнее было одной рукой держать. Но и к этому привыкается. :-)
0
-
29.11.2014, 07:26 #327
- Город
- Омская область
- Сообщений
- 1,564
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 2282Array
0
-
04.12.2014, 19:18 #328
Есть кто с ростом 195 см? Поделитесь как настроили сиденье. Весь день сегодня настраивал, так и не нашёл.
0
-
04.12.2014, 20:01 #329
- Город
- Мурманск
- Сообщений
- 83
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Ярослав
- Репутация
- [+/-] 85Array
-
05.12.2014, 10:12 #330
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,242
- Авто
- Access 1.6TU + МТ
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1263Array
- Записей в дневнике
- 1
- Images
- 6
193. Откатил сидение максимально назад и поднял максимально вверх. Полтора года ежедневно - "притёрся".
Первое время был непривычно низкий левый подлокотник на двери (центрального нет), но месяца через 2-3 рука нашла положение. Единственно, при длительной поездке косточка локтя устаёт, нужно в подлокотник чего-нибудь мягко-пружинящее вставить.
0
-
05.12.2014, 12:45 #331
sergeykca, поддерживаю, сам так же сижу, только себе поставил подлокотник между сидушками поэтому ещё удобней...
0
-
05.12.2014, 12:54 #332
-
05.12.2014, 13:41 #333
-
08.12.2014, 15:14 #334
195. Максимально назад, вверх до упора и на три-четыре движения регулировки вниз (над головой ладонь ребром проходит). Руль максимально на себя и вверх. Немного автобусная посадка, но ноги не затекают. В итоге получается так: до верхней часит руля достаю (берусь за него запястьем) не отрывая лопатки от спинки и локти на подлокотник двери и между сиденьями кладутся, как-бы, в спокойном состоянии (плечи в положении - как во время свободного свисания рук).
Во как объяснил )))
По моему скрипу вод. сидения - поменяли каркас,- настала долгожданная тишина. Долгая эпопея, правда, была. Даже видео снимали как скрипит ))
0Последний раз редактировалось Valeriy; 08.12.2014 в 15:20.
-
08.12.2014, 16:05 #335
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,242
- Авто
- Access 1.6TU + МТ
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 1263Array
- Записей в дневнике
- 1
- Images
- 6
У меня свой "ленивый" стиль охвата руля: левая рука неподвижно на подлокотнике и ладонью к себе на "7 часов" сжимает-отпускает фиксирующими движениями. Правая рука - "на 5 часов" ладонью от себя рулит. Поэтому до верха я не тянусь и летние проблемы нагрева рук на солнце меня не затрагивают.
Аналогично. Всё устраивает.
0
-
08.12.2014, 17:17 #336
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)