0
Показано с 29 по 42 из 55
Тема: 3008 New.
-
25.10.2016, 12:41 #1
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
Новый 3008 2017г
Пежо 3008 - из минивенов в кроссоверы
Технические характеристики Peugeot 3008 нового поколения основаны на большом разнообразии модификаций. Линейка бензиновых моторов укомплектована агрегатами 1.2 PureTech 130 л.с. и 1.6 THP 160 л.с. Дизели представлены более широко – это 1.6-литровый BlueHDi с выходной мощностью 100 или 120 л.с., а также 2.0-литровый BlueHDi с вариантами форсировки 150 и 180 л.с.
Коробок передач подготовили как минимум две: 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» фирмы Aisin. На отдельных рынках возможно появление модификаций с «роботом». Несмотря на позиционирование автомобиля как кроссовера, продаваться он будет только с передним приводом. В преодолении сложных участков грунтовых дорог должна помочь система контроля тяги Grip Control Advanced, которая имеет пять режимов работы, в том числе, Snow (Снег), Mud (Грязь) и Sand (Песок).
Производство второй генерации паркетника будет налажено на заводе во французском городе Сошо. В Европе продажи стартуют сразу же после парижского показа. На отечественном рынке Пежо 3008 в новом кузове появится после адаптации к местным условиям, что произойдет не раньше 2017 года. Цены и комплектации кроссовера в российской спецификации появятся ближе к началу продаж.
Цена наверно будет космос и очень похож внешне на эвог
Последний раз редактировалось miannik; 25.02.2017 в 18:40.
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
-
Реклама
-
20.10.2017, 12:17 #29
Вот покупай потом машины после тесттрайвов.
0
-
30.10.2017, 16:14 #30
Вчера был у наших официалов по техническим вопросам своего 408 пыжика, спросил у знакомого продавца как продаются новые 3008, сказал что как горячие пирожки! Видимо и вправду продают, так как машины в шоуруме стоят уже другие, не те что 2 недели назад, когда я на тест-драйве был. И это радует!
А знаете почему???
Потому что, через 3 года я смогу себе купить 3008 на вторичке за нормальные деньги
0
-
01.12.2017, 00:44 #31
Ездил я на нем в прошлые входные, а потом сразу на новом Тиге. Что можно сказать... Мне Тигуан много больше понравился. С учётом, что на него даже чуть ниже цена получается при аналогичных комплектациях, то 3008 будет брать только особые ценители французского дизайна. А с учётом того, что моего 408-го оценили чуть выше 300, сделал вывод, что французов брать один раз и на всю жизнь свою или его )) В общем будем с седанчиком ещё долго вместе
0
-
01.12.2017, 18:02 #32
С какими движками ?
0
-
02.12.2017, 01:20 #33
Оба дизеля 150 лошадные. Но робот dq500 много комфортнее классического автомата и этот должен быть не ломучий, как никак на коммерческом транспорте с заявленной нагрузкой 600Нм и считается самым надежным.
Дорогу держит отлично. Подвеска жесткой не показалась. Говорят радиус поворота фиговатый, но не было возможности полноценно проверить.
Жду скидок предновогодних, ну а если не будет, то еще годка два откатают на 408 По посадке все таки седан много лучше "бюджетных" джЫпов
0Последний раз редактировалось Sword_9mm; 02.12.2017 в 01:22.
-
20.12.2018, 13:22 #34
-
20.12.2018, 13:28 #35
-
18.06.2019, 14:09 #36
Кто-нибудь по заснеженным дорогам ездил на нём?
В садоводстве с трудом катаюсь зимой на 408. В эти моменты мечтаю о клиренсе повыше и о полном приводе. Новый 3008 походу не айс зимой?
0
-
18.06.2019, 16:01 #37
Ездил. Если на 408м пролезали, то на 3008 и подавно. По поводу полного привода, нужно понимать насколько критично он нужен.... и если нужен то брать автомобиль именно с полным приводом а не с псевдополным. Псевдополный используются у всяких кашкаи, спортежи, тигуаны и пр... нет у них полного привода в классическом понимании, есть кое какие функции задних колес помогающие при проезде по легкому бездорожью и все, в принципе по проходимости они почти такие же как и 3008, ну может на метр дальше проедут, в общем дальше будет идти за трактором. В 3008 испытал Grip Control, не плохая штука, не дает конечно какой-то высшей проходимости, но явно лучше просто переднего привода....да и нефиг на паркетниках лезть в какую-то Ж, это просто городские машины с более высоким клиренсом...
0
-
18.06.2019, 16:43 #38
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
19.06.2019, 09:06 #39
-
09.07.2019, 22:37 #40
Вобще этой зимой по садоводству с трудом ездил, даже там, где почищено было. Машина постоянно сползала с колеи то влево то вправо, в рыхлый снег и сразу на пузо. Очень сложно было даже удержать машину на протоптонной колее, всё время виляет и наровит сползти в рыхлый снег. В то время как соседи легко и ровно без виляний и без каких-либо сползаний на пузо проезжали на стареньких полноприводных Сузуки Джимни или Хюндай (микроавтобус).
Благо на Пежо с акпп есть зимний режим. Он мне реально помогал протощить машину дальше и дальше. Без зимнего режима сразу закапываешься и на брюхо.
Передний привод с трудом справлялся этой зимой. Часто нехватало помощи сзади)))
Резина - гиславед нф 5.
Вот интересно как на грип контроле проехать в этих условиях
0Последний раз редактировалось Андрей из Питера; 09.07.2019 в 22:40.
-
10.07.2019, 12:23 #41
Не совсем понятно как из колеи можно куда-то сползать!! из нее наоборот вылезти сложно..!
...скорее всего дело в резине...ну или нужно покупать Сузуки Джимни или Хюндай (микроавтобус)...хотя может есть смысл на них (сузуки и т.п) там самому проехаться, может оказаться дело не в машине))
0
-
10.07.2019, 16:05 #42
Напрасно вы подвергаете сомнению сообщение человека о колее. Вы видимо мало по бездорожь ездите. Попробуте сойти с проптанной в снегу тропе в сугроб и поймете как сползать с колеи и как на колею встать.
Что касается по сугробам ползать, тут скорее нива или дастер нужены.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)