0
![Недоступно!](images/buttons/up_dis.png)
Комментарий модератора
- miannik:
- Это продолжение - часть 2. Начало - часть 1.
Вначале вступление: В этом месяце мне 55 (жене тоже). Что будет с силенками дальше известно только наверху. Решили этим летом порадовать себя путешествием месяца на 2. Посетить мою малую Родину - Восточный Казахстан. Я ее регулярно посещаю, в т.ч. ездил уже на 2-х 408 пыжиках: турбобензиновом и дизельном. Но в этот раз хочу забраться в те места, где мы с отцом косили сено, где у него стояла пасека, проверить остался ли в тех ледяных речушках хариус. А это горы и тайга. Не, в 70-е мы там на Москвиче по грунтовкам и проселкам пробирались. Правда, если пошел дождь, то приходилось по нескольку дней жить в шалаше или палатке и ждать, когда дорога подсохнет. На пыжике такая поездка не вариант. Вот я и задумался приобрести что-нибудь повыше, покороче, только на МКПП, ну и надежность чтобы не страдала. Нива не годится, хотя проходимость хороша. Но пока я на ней 5 тыс км. туда и столько же обратно проеду, то.... ну вы поняли. Да, моя заначка на "мечту" ограничивается одним млн. руб. Я смотрел новый 109-сильный дизельный Дастер с 6МКПП. С сыном ходили на тест, правда он сел за руль. Я очень неприхотлив, мне машина понравилась, ну естественно по такой цене не может быть, как в мерседесе. Смущает только, что двигатель тот же 90 сильный ранее задушенный из-за опасений плохой российской солярки, сейчас "раздушили" и сделали Евро-5. А в связи с кризисом ожидаю резкий рост бодяжного топлива на заправках. Тут вычитал, что Nissan Terrano - это тот же Дастер, но их нет дизелей. Хотя бензин тоже годится. Кто владел Terrano отпишитесь, пож., в плане недежности. Может что-нибудь другое посоветуете. Посматриваю также на б/у до 3-х лет. Кто-нибудь ездил на Куге? Благодарен буду за любой совет про надежную, неприхотливую машину, способную выдержать тысяч 15 км., из которых треть пыли и грязи проселочных дорог.
Последний раз редактировалось miannik; 11.11.2016 в 21:32.
Ну и хорошо, что PSA лидер по падению цен на вторичном рынке, я купил ситроена С 4 седан пред. максимальной комплектации с пробегом 29 000, 2014 г.в. всего за 790 т.р. В салоне такой стоит 1200 т.р.( в 2014 году стоил 850). Тут вопрос такой кто выиграет, кто потеряет. А что говорить о других моделях, посмотрел, поездил и могу с уверенностью сказать качество автомобилей неуклонно катится под гору, со скоростью курьерского поезда. Могу ошибаться, в этом вопросе японские производители то же находятся на лидирующих позициях. Выбирал авто и сделал вывод, автомобили PSA не шедевр инженерной мысли, но лично для меня данный вариант оптимальный.
А в чем смысл статьи, показать, что менеджеры ОД не знают то чего продают? что цены взлетели? То что пежо и ситроена беда с продажами это понятно, 408 на дорогах в Москве и МО достаточно много, ну очень мало 301...
Мне тут как то менеджер у ОД пытался впарить, что у 408 и С4 седана разные моторы и разная подвеска и коробка....
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
Alexsandr, Перечисленные Вами установленные "допы" ровным счетом НИЧЕГО не значат.....трейд-ин на это не смотрят.
Смысл статьи - нулевой, просто топикстартеру в поисковике попалось что-то про 408-ой)))
А у портала "110км" задача одна - рекламный ресурс и никакой агрегатор. Посмотрите на команду портала...
Опус напоминает сдачу зачета студентом старшего курса факультета бумагомарания.
Оборзевшие какие-то. Моего бойца-ветерана с пробегом 140 и тремя только серьезными ремонтами после всяческих ДТП, с поцарапаными передними крыльями и бамперами - в Аксисе сходу оценили в 460.
А у меня как бы голая база + "зимний пакет". Ну, парктроника еще навесил и музыку прикрутил, но это вроде как тоже сказали что не оценивается.
Подозреваю, что парню очень хотелось на тот вопрос ответить адресом хорошего окулиста, но им это запрещено.
Ппц. Я из темы с фотоохотой выпал, потому что теперь только еще выезжая у себя из Красного уже на глаза 2-3 попадется, а по городу покатаешься так пара десятков минимум. Замучаюсь я с регистратора всех выдергивать.
С глазами что-то у детишек, определенно. Или с головенками.
Я бы поставил на - младшего курса. И студентКУ. Судя по "разнице в ТО" и прочим ляпам.
Три года подходит, похоже пора менять телегу.
Может быть есть еще на форуме те кто уже пересел на другое авто, интересно, что взяли взамен, и за сколько продали пежо?
Или может быть кто сейчас продает и уже конкретно выбрал на что пересаживаться?
Я свою 408 аллюр HDI в 2014 сдал страховой по причине Total. Получил стоимость страховки минус амортизация с начала страховки (порядка 570 тыс). Сразу купил Peugeot 5008 (тоже дизель) и не жалею. Да, 408 мне очень нравилась, да она вместительная и удобная, но 5008 для семьи и путешествий - просто сказка. Тем более в дорогой комплектации (с панорамной крышей, мультимедиа в подголовниках и т.д.)
получил за такой же турбо-аллюр эквивалент ~500 в трейдине, взял большой чемодан от форда и, надеюсь, уже надолго, просто люблю возить много вещей![]()
Пежо 408 дизель продал в июле прошлого года. Хорошо так продал, за один день. Дизеля пежошные надежные. Добавил и взял Пежо 508 ГТ и дальше бы катался, но сильно стукнули в зад причем два раза подряд меньше за месяц. Опять хорошо продал, хоть и битый. Теперь катаю октаху. 408 после 508 брать не захотел, ибо знаю что будет бесить. Октаха нравится больше, чем 408. Но она точно хуже 508 гтшки. Готов ловить помидоры, но мнения не поменяю.
после 408 (2 года откатал) взял 408 ))) дизель только. Ни разу не жалею . Машина супер. Скоро опять надо думать что делать))
Homyak, лучше взять с царапинами, чем битую по кругу.Где он хочет машину за 500 в МОСКВЕ без царапин? Такие бывают вообще???
![]()
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)