Цены на Peugeot 408 (не б/у, а в салоне ОД)

[admin]

Официальных цен пока неизвестно, но все идет к тому, что начальная планка будет установлена в пределах 400-450 тысяч рублей

[Wypuk]

опять какое-то намахалово, снизили цены только на машины 2014 года, которые и так не должны были повышаться, т.к. сделаны ещё по старым ценам

[Heisenberg]

опять какое-то намахалово, снизили цены только на машины 2014 года, которые и так не должны были повышаться, т.к. сделаны ещё по старым ценам

А цена вашей квартиры или дома, построенного условно 20 лет назад по тогдашним ценам, тоже не должна повышаться? Какие-то странные у вас представления об экономике.

[stalin_alex]

Одного только не могу понять. Почему о снижении цен с первого марта 2015 на пежо 408 говорят разные источники, но не пежо? Где информация об этом у оффициалов.. Там только скидка на 130 тыщ по программе трейд ин и предложение автокредита с 8,9% при предоплате в 40% на од.. и всё. Причём с начала февраля эта акция, которая должна была закончиться 28 февраля.

Про всё новое там ничего нет.

[Wypuk]

А цена вашей квартиры или дома, построенного условно 20 лет назад по тогдашним ценам, тоже не должна повышаться? Какие-то странные у вас представления об экономике.

экономика недвижимого и движимого имущества немного отличается по своей сути. Цена должна повышаться, не так как будто новые авто прошлого года сделали только что. Т.к. деньги за комплектующие(двигатели и т.д.) уже оплачены и по старому курсу, и при продаже по старым ценам у фирмы будет +, но им же нужен ++++, зп сотрудникам они не повышали, чем ещё может быть обусловлено повышение цен на уже произведённые авто, только если валютные кредиты, взятые на закупку импортных деталей. Это если рассуждать по справедливости так сказать. А так продают всегда за столько, за сколько смогут купить.

[Heisenberg]

Т.к. деньги за комплектующие(двигатели и т.д.) уже оплачены и по старому курсу

Но вы не забывайте, что комплектующие для новых машин покупать нужно уже по новому курсу за другие деньги, а где их будет взять, если старые машины они продадут по старой же цене?

при продаже по старым ценам у фирмы будет +, но им же нужен ++++

Откуда знаете? Видели бухгалтерские отчеты?

только если валютные кредиты, взятые на закупку импортных деталей

Вот именно!!!

[Wypuk]

Откуда знаете? Видели бухгалтерские отчеты?

Отчёты конечно не видел, но мы же знаем в какой стране мы живём и как у нас реальные неплохие доходы делаются минимальными, а там где работают в минус, они рано или поздно закрываются.

[Heisenberg]

а там где работают в минус, они рано или поздно закрываются

Ну так они и закрываются: http://autoutro.ru/news/2015/02/02/k...z-za-nehvatki/, http://www.avtospravochnaya.com/news...ivaet-konvejer.
ЧТД.

[Диманыч]

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. Первое и последнее предупреждение! Хочется политоты - есть куча ресурсов на это заточеных.

[Fallybome]

Добрый день. Как вариант я бы мог вам предложить посмотреть у официального дилера здесь , чтобы как то сравнить дорого вы взяли или нет. Лично я свой 107 именно там брал, и это оказалось самым лучшим предложением из всех, что я видел. Так что сейчас можете ради любопытства заглянуть

[Метеор]

http://www.kolesa.ru/kak-kupit-i-kak...ssa-2015-07-21

Peugeot 408: от 634 000 руб.
И вновь «китайский след»: несмотря на калужскую сборку и рекламу, говорящую о «большом седане для большой страны», имея в виду Россию, на самом деле седан на платформе теперь уже старого хэтчбека Peugeot 308 разработан в Китае. Как ни странно, при невысоком росте большинства представителей местного населения там очень любят автомобили с растянутой базой (ввиду того, что владельцы машин очень часто ездят как задние пассажиры, с наемным водителем), и для «408-го» ее увеличили почти на 11 сантиметров. Поэтому нет ничего удивительного ни в том, что это самый длинный участник нашего обзора (4,703 м), ни в солидном запасе пространства на втором ряду сидений. И объем багажника тут рекордный, 560 литров, плюс отсутствие выступающих внутрь кронштейнов – разве что погрузочная высота чуть великовата.
Водителя Peugeot 408 может порадовать не только простором, но и неплохой эргономикой, большими диапазонами регулировок сиденья, а также богатой передней панелью, пусть и немного старомодной по нынешним понятиям. «Торпеда» по-минивэновски монументальна, а еще больше сходства с однообъемником придают распашные «дворники» и треугольные форточки в дверях, из-за которых наружные зеркала смещены назад, что не очень удобно. Некоторой привычки требует и дистанционное управление аудиосистемой: по старой «пежовской» традиции, оно возложено не на кнопки на руле, а на подрулевой джойстик. Активным драйверам могут не понравиться спокойные ездовые манеры «пыжика», но это компенсируется отличной плавностью хода: в плане ездового комфорта «408-й» превосходит многие «взрослые» бизнес-седаны.

Цены и скидки
Благодаря щедрой 150-тысячной скидке по программе Trade-in Peugeot 408 – не только самый большой, но и формально самый доступный автомобиль в нашем обзоре. За декларируемые 634 тысячи рублей, сдав на реализацию старую машину, покупатель получает версию с 1,6-литровым 115-сильным двигателем в блоке с механической коробкой передач и комплектацией «Access», где нет кондиционера (за него нужно доплачивать), но есть электропривод и подогрев зеркал, передние электростеклоподъемники, пара подушек безопасности и АБС. В комплектации «Style» с базовой ценой 693 тысячи на тех же условиях к списку добавляются система стабилизации, противотуманные фары, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, подогрев передних сидений и электростеклоподъемники для сидящих сзади.
Наконец, топ-версия «Allure» с боковыми «аэрбегами», легкосплавными колесными дисками, омывателем фар и соответствующим декором обойдется как минимум в 806 тыс. руб. с учетом скидки, но и силовой агрегат будет уже другой – турбированный 150-сильный с шестиступенчатым «автоматом». Промежуточный вариант – «атмосферник» со старой четырехступенчатой АКПП: доплата за нее составляет 71 тысячу, а минимальная цена вопроса – 764 тыс. руб. А для любителей «механики» и экономичности есть уникальное предложение – версия с классным 114-сильным турбодизелем от 754 тыс. руб.

[sergei666]

что слышно про удорожание с 1 сентября? вроде как повышают все цены с ростом валют....

[Сергей]

Щас залез в конфигуратор и, и волосы дыбом встали. Аллюр дизель белый 1014000 деревянных. Думаю 408 уж за лям точно никогда брать не стал бы. Тут приглянулся мне 5008 дизель в коже 3-х летка и то за 800 рябчиков. Поторопился я не много, щас бы на минивенчике катался бы.

[IgorSnezhkin]

Ну что, товарищи... Снова подорожание... ТЫЦ

[pdimon]

Ну что, товарищи... Снова подорожание... ТЫЦ

Не вижу подорожания. Цены те же что и месяц назад.