Лакокрасочное покрытие и удаление мелких повреждений (объединено)

[antonio_k]

а у меня вопрос как качество покраски??? сравнимо с чем???
какая толщина ЛКП??? а то многие современные авто грешат уж оч плохим ЛКП

[Travmatolog]

Вот потому то в Европе предпочитают французские авто косоруким. Пежо производитель стали. 12 лет гарантии на кузов. Это вам не саморазлагающаяся Мазда и прочие косорукие марки.

[mejik]

Вот потому то в Европе предпочитают французские авто косоруким. Пежо производитель стали. 12 лет гарантии на кузов. Это вам не саморазлагающаяся Мазда и прочие косорукие марки.

Ну про саморазлагающихся косоруков ничего не скажу. А про ПЖ скажу, что машине два года и заметил на ней то, что появилось только на семилетнем Форде.

[Чех]

...судя по всему порожек то был "коцаный", так как выше, где сходится с крылом, тоже краска облезла.

[mejik]

...судя по всему порожек то был "коцаный", так как выше, где сходится с крылом, тоже краска облезла.

Вот чего не знаю-того не знаю. Просто вижу и огорчаюсь. Пошел- рассмотрел. Двух слоев краски не наблюдается. Краска лезет от металла в трех местах. Битость короба не обнаружена. Оцинковка кузова не обнаружена. Грунтовка кузова не обнаружена.

[серый]

Оцинковка кузова не обнаружена

друг, а на фото что ты видиш? я вот вижу оцинковку. у меня та же беда на переднем пороге справа под передним крылом, год уже езжу - ржавчины нет, не было бы оцинковки прогнило насквозь уже, а так недавно подкраской подмазал и ничего не видно, под крылом.
А так краска крепкая, и грунт ни чево так. За три года сколов набралось достаточно, ржавчины нет, причем сколы до метала.

[АндрейР]

mejik, это фигня надо было брызговики ставить там пескоструй еще тот

[пьянь]

АндрейР, а я неделю назад снял брызговики, потому что протерли краску на пороге.

[cooperator]

1)у меня на капоте нормальный скол от камня,
2)крышка багажника (правая часть)трет об кожух пластиковый(стерто до голово металла),
Блин вторая зима закончилась,нигде пока не зацвело.

Крышка багажника - это гарантийный случай. Это болезнь, которая присутствует даже на машинах, стоящих в салрнах. Мне в Минске без всяких вопросов у ОД полностью поменяли задние фонари с трущимся пластиком и подкрасили потертости на крышке багажника и бампере, плюс отрегулировали крышку. После того прошло полгода, все ок.

[mejik]

mejik, это фигня надо было брызговики ставить там пескоструй еще тот

Надо! Никто не спорит. Но как всегда, то дорого, то некогда. Самое интересное, что с моей, водительской стороны все чики пуки.

- - - Добавлено - - -

друг, а на фото что ты видиш? я вот вижу оцинковку.

Гггг. Просто фото с телефона. Смотрю на фото- оцинковка, пошел на машину посмотрел- рыжая. Цветопередача-зараза.

[udalec23]

У меня за 2 с половинкой года, без брызговииов в соляных кашах подобного нет.

Есть хорошая пословица. Нечего на бога пенять, когда сам дурак.



- - - Добавлено - - -

Машинку за лето мыл тока 2 раза. ЛК в супер состояние.

[Андрей из Питера]

Итак, машине пошёл 3-й год. На капоте, возле левого крыла пластмассового, прям на кромке капота (щель между крылом и капотом) обнаружил отслоившийся от металла слой краски. Пятно шириной около 1 см растянулось вдоль кромки капота длиной около 8 см. Пальцем проводишь по пятну - как по фольге. Т.е. краска отошла от капота и под ней идёт процесс, не знаю какой процесс - ржавчины или ещё чего, но идёт. Т.е. можно без усилия отодрать отслоившуюся краску и увидишь кусок железа капота.
Не дожидаясь пока само оторвётся посетил ОД.
Вышел мастер и посмотрел. Открыли капот, а там ещё веселее. Под капотом процесс идёт во всю сантиметров 20 отслоившейся краски вдоль ребра и шириной около 2-4 см. Висит всё, бери и отрывай))))
Мастер принёс толщинометр, начал мерить капот и фоткать. До этого обмерил всю машину. Задавал вопросы, красил ли я капот? В общем капот я не красил поэтому претензий ко мне нет. Отправили фотки на рассмотрение в главный охфис. Через 2 дня позвонили и пригласили на ремонт, случай признали гарантийным.
Мастер сказал, что до меня обращений по ЛКП с пыжами 408 ещё не было.
З.Ы.
Несчастные случаи на стройке были? - нет.
Значит будут, - подумал я про себя...

Ещё З.Ы.
Самое интересное, что практически сразу после покупки машины, по капоту попал камень совсем в другом месте и оставил даже вмятинку, в зоне удара видно грунтовку, возможно даже до металла. И ничего! Два года отъездил никаких проблем с этим местом нет. Зато блин на ровном месте такая фигня вздулась)))

[udalec23]

Как вариант, повреждения от дилера, потом был перекрас((

[mr.zay]

Как вариант, повреждения от дилера, потом был перекрас((

Не вариант, послали бы с гарантией в таком случае, сказали сам бы сам виноват.

Ещё З.Ы.
Самое интересное, что практически сразу после покупки машины, по капоту попал камень совсем в другом месте и оставил даже вмятинку, в зоне удара видно грунтовку, возможно даже до металла. И ничего! Два года отъездил никаких проблем с этим местом нет. Зато блин на ровном месте такая фигня вздулась)))

Мне кажется есть у них местами нарушение технологии подготовки поверхности под окраску. На турбовом была у меня проблема по порогу водительской двери. Признали случай гарантийным. Вот тему создавал http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=2847

[udalec23]

mr.zay, не как вариант. при погрузке, разгрузке с автовоза повредили, потом перекрасили в своём цеху и впарили.

Мне так тоже машину после аварии перекрасили, потом краска слоями слезала. ( не 408) , в прошлом, далёком.

- - - Добавлено - - -

Думается, что не секрет, что перегонке новые машины зачастую травмируют.