0
Показано с 71 по 84 из 361
-
17.06.2013, 11:19 #1
Чип-тюнинг - практика и результаты
Судя по отсутствию других отзывов - I am mr.First! Сделал чип-тюнинг две недели назад. Проехал уже более 1100 км, из них треть по трассе, остальное город. Выкладываю факты и ощущения:Комментарий модератора
- miannik:
-
Для тех, кто невнимательно читает название темы.
Это тема, где делятся собственными результатами чиповки.
Всем теоретикам настоятельная рекомендация - переходить в теоретическую тему!
Сообщения флудеров и офф-топеров удаляются! Авторы отправляются в бан!
1. Замеры мощности и крутящего момента ни до, ни после чипа не проводились. Уж я бы не поскупился, но нет диностенда в моём городе.
2. Не обошлось без "хирургии". Блок вынимали, разбирали и потом уже перепрограмировали. Я объехал 4 организации и частников, никто не смог предложить чип-тюнинг через can-разъем. На Пежо-308 проще...у нас пока так.
3. Как это было: была считана программа с моего блока, направлена куда то в Польшу (со слов мастера) и в ответ пришла новая программа. Не рекламы ради, но для информации о фирме можно почитать в интернете - V-tech.
4. Со слов мастера мощность должна стать в разбросе от 135 до 140 л.с., а крутящий момент около 300 нм. За основу брались показатели для дизельного двигателя Пежо-308 (но надо учесть, что он немного слабее нашего, в нём заявлено 110 л.с.)
5. Итак, что я ощутил: "подхват" разгона теперь начинается раньше, уже 1500 - 1600 оборотов машина паашлааа. Езда по городу стала легче и азартнее. Скорость набирается ощутимо быстрее. На светофоре втыкаю "вторую", машина стартует плавно, без рывка и дёрганья, обороты доходят до 1600 и тут будто тебя пнули. То чего я хотел, я добился. Максимальную скорость я не проверял, ни до ни после, меня она не интересует.
6. Расход: было заявлено, что он станет меньше. Увы, не стал. Сразу после чип-тюнинга я обнулил показатели расхода. Если ранее средний расход был 5.5, то теперь 5.9. Сегодня обратился с этим вопросом в контору, к вечеру должен прийти ответ на запрос.
7. Цена: мне обошлось в 12000 руб., т.к. выбил скидку в 2 тысячи.
8. Гарантия: мне давалось 10 дней на "попробовать" с возможностью вернуть всё назад.
Что бы исключить эффект "плацебо" я предложил землякам-соседям встретится, ощутить разницу при наличии в сравнении "стоковой" машины, при желании можно и сделать замеры разгона. Надеюсь кто-нибудь отзовётся.
Последний раз редактировалось miannik; 16.02.2016 в 10:25. Причина: Объединено
-
Реклама
-
30.05.2014, 14:22 #71
-
30.05.2014, 15:13 #72
...пардон! но и с 60 до 90 тоже не есть гут. И потом, эт на какой передаче?
0
-
30.05.2014, 15:36 #73
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
-
30.05.2014, 17:40 #74
Цена вопроса 16 тысяч. Спросил почему тяга не постоянная, в ответ получил то, что двигло не большого объема и типо ему дают передохнуть... Но топит теперь дай боже) Готов устроить соревы с 1.6 турбо бензин для сравнения!
0Sportium 1.6 turbo+ chip-tuning 175 л.с.
-
30.05.2014, 18:10 #75
-
30.05.2014, 18:24 #76
Рябят! Объясняю про провал: до 60 км едет как 175 коней, с 60 до 90 как 150 коней (сток), а дальше опять прет как самолет! Еще вопросы?)
- - - Добавлено - - -
Тебя я читал на 3008 форуме) Ты меня должен сделать, т.к. у меня вес на 100 кг больше. Хотя можно)))
- - - Добавлено - - -
С 60 до 90, я так понял 4 и 5 передача отдыхает перед новым рывком. АКПП 6.
0Sportium 1.6 turbo+ chip-tuning 175 л.с.
-
31.05.2014, 08:39 #77
-
31.05.2014, 13:45 #78
Последние ощущения. Провал с 60 до 90 только, если стартуешь тапкой в пол и не отпускаешь до "пока не станет страшно"! Если ни с кем не соревнуешься и не выжимаешь из машины все силы, то никаких провалов нет, так же первый с перекрестка)
0Sportium 1.6 turbo+ chip-tuning 175 л.с.
-
31.05.2014, 14:29 #79
vitalson, а шились где???
0Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.
-
31.05.2014, 15:12 #80
Нашел контору, которая оставляет 95 бензин плюс положительные отзывы
Другие говорили, что можно лить только 98, а на трассе не часто он встречается да и дорогой! Но зато предлагали 185 лошадей... Решил что и 175 л.с. мне хватит)
0Последний раз редактировалось ev; 05.06.2014 в 00:54.
Sportium 1.6 turbo+ chip-tuning 175 л.с.
-
31.05.2014, 17:34 #81
vitalson, какой очень странный сЦылко!!!
0Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо.
Объявление: Репетитор по этике ,Опыт работы с идиотами.
-
31.05.2014, 23:43 #82
vitalson нормально можете объяснить, на каких оборотах провал, скорость (коробас) по моему здесь совершенно не причем ...
Провал ...если стартуешь тапкой в пол и не отпускаешь...Если ни с кем не соревнуешься ....то никаких провалов нет
По моему хрень полная ваша (ихняя) прошивка...
0Последний раз редактировалось Кузовщик; 31.05.2014 в 23:44.
-
02.06.2014, 09:15 #83
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
прошился у них http://winde.ru/index.php?page=chipD...eot&sub_id=408
машина реально поехала)) у кого есть лишние 11к.рублей делайте, у меня были, посему подписался - не пожалеете, рывки исчезли, нагрузки от кондея не ощущается, вообщем доволен))
единственное что, сказали лить ток 98ййй))
0Не садитесь за руль с правами администратора, старайтесь не участвовать в ДТП (с) тех. поддержка.
-
02.06.2014, 09:42 #84
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)