Передний стабилизатор и стойки стабилизатора

[михаил73]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Схема переднего стабилизатора
   Вложение 26813
   

Может кто знает стойки стабилизатора от 308 подходят?

[Pezho]

Пришла стойка Белмаг. Снял пыльники. Под пыльниками практически нет смазки, мизерное количество неизвестной мне темно-зеленой смазки. При этом сам пыльник - тонкостенный, гораздо тоньше по сравнению с пыльником шаровой опоры Белмаг. Кроме того, на верхней части пыльника нет крепежного кольца, кольцо есть только внизу.

[Pezho]

Стойка стабилизатора Белмаг поставлена на машину. Встала хорошо, без проблем. Перед установкой снял пыльники, прокапал шарниры моторным маслом, заложил ШРБ-4, чтобы смазка закрыла шарниры, той же смазкой промазал пыльник изнутри. Предупреждаю, что смазки в стойках стабилизатора очень мало (я бы даже сказал, что ее практически нет под пыльником; это касается обоих шарниров в равной степени), поэтому крайне не советую ставить вслепую. По результатам эксплуатации отпишусь.

[Сергей]

там в отзывах и по 15 есть, так что пока подожди. Надо добиться еще более лучшего результата и тогда назваться
А если серьезно, то может всё будет хорошо, Еврорепар всё же не колхоз, нам после гарантии официалы только еврорепар и ставили по всем позициям.
Хорошие отзывы редко пишутся, тем более через большое время после покупки.

Всё, отходила правая 6+тыс. Хотел же взять нет износа, друзьям кому втюхивал забыли про их существование, так неееет, на подороже потянуло

[SLopuhov]

на подороже потянуло

значит не зря такие отзывы. Я поставил CTR CL0718, одну, левую. Ждем....

[Сергей]

Палец тяги еврорепара прошедшей 6+ кусков. Конструкция неплоха, вкладыш имеет разрезы видимо для смазки, но на каком то этапе смазка в данный шарнир всё-таки не попала. Ну и увидеть такой коллапс при наличии целого пыльника это чудеса

[LANTAN]

увидеть такой коллапс при наличии целого пыльника это чудеса

Такие чудеса я видел еще на 206-м...
Пыльник целехонький.
Вода попадала снизу, между металлической упорной пластиной и корпусом.



Без вскрытия пыльника никак нельзя... Можно сказать, что смазки нет совсем. Одна горошина...



Вот от сюда и попадала вода. Залепил смазкой, но надо было что-нибудь серьезнее...
Так машину и продал.

[Pezho]

Палец тяги еврорепара прошедшей 6+ кусков. Конструкция неплоха, вкладыш имеет разрезы видимо для смазки, но на каком то этапе смазка в данный шарнир всё-таки не попала. Ну и увидеть такой коллапс при наличии целого пыльника это чудеса

Вот примерно такую грязь (только в большем количестве) с ржавым шаром я и видел на шаровых опорах рычагов, которые купил мой друг. Пыльник тоже был целый, и люфта не было, но шаровая еле-еле поворачивалась.

Интересно, что же за бяку кладут под пыльник, если она за 6 тыс. км превращается в такое месиво ...