0
Показано с 29 по 42 из 102
-
04.10.2012, 08:51 #1Илья РудьGuest
Peugeot 408 allure (150 л.с)
Забрал вчера Peugeot 408 allure (150 л.с) и успел прокатиться 100 км по МКАДу.
1. Машина бодрая, не глядя на спидометр случайно набрал 170 км. час. Скорость не чувствуется.
2. Коробка временами тупит. Никогда до этого не ездил на автомате. При резкому ускорении иногда держит высокие обороты не сразу переключая. Меня предупреждали, что в процессе обкатки это нормально и допустимо.
3. Про климант все верно говорят, пока 90 градусов двигатель не набрал, темлого воздуха нет.
4. Машина понравилась, еду и чувствую, что 800 отдал не зря, я люблю хорошие салоны, тут к французам претензий нет. Все очень приятно. Фокусы и Корейцы по салонам нервно курят.
5. Кто ездил на 206-308-408 сразу обратят внимание на шумку и прохождение неровностей.
6. Не удержался и пару тройку км втопил. Кто то писал что после оборотистой езды попахивает горелым. Я бы сказал пахнет не горелым. Запах пластмассы, которая новая и которую нагрели первый раз. Похожий запал от теликов, которые новые и только включили. На время первой 1000-2000 дубасить больше не буду, а там посмотрим.
7. Расход держится в районе 10 литров на сотню.
8. По закрытию дверей проблем не заметил. При среднем усилии все ок. Мизинцем конечно не закроешь.
Пока вроде все, если что интересное всплывет, напишу.
-
Реклама
-
08.10.2012, 18:32 #29
-
08.10.2012, 20:20 #30
-
08.10.2012, 21:19 #31
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 36
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Денис
- Репутация
- [+/-] 15Array
Так там 2 литра атмосферник, а у меня - турбинка :-) До этого 407 был 2,2 атмосферник - так там 158 л.с. и до сотни 11,5 сек: турбированный двигун - совсем другая вещь. Тут на форуме где-то видел ссылку на графические характеристики движков: там прекрасно видно, что максимальный момент у турбированных движков достигается уже на самых низких оборотах, а если Вы наложите характеристику турбированного на атмосферник, то примерно можно будет прикинуть возможности форсирования.
0
-
08.10.2012, 21:56 #32
-
09.10.2012, 09:48 #33
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 36
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Денис
- Репутация
- [+/-] 15Array
Скорее всего, второе :-)
0
-
09.10.2012, 11:03 #34
А про дефорсирование так и не ответи.
0
-
10.10.2012, 09:01 #35
Интересно кто же его дефорсировал=))) 1.6Т = 150 л.с. вполне нормально форсирован.
0
-
11.10.2012, 09:37 #36ipfwGuest
-
11.10.2012, 15:17 #37
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 36
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Денис
- Репутация
- [+/-] 15Array
-
11.10.2012, 20:17 #38Илья РудьGuest
-
12.10.2012, 08:35 #39Владимир БеловGuest
У меня тоже Allure 1.6 THP. Челябинск. Город проспектов. (У нас пробок нет, только замедленное движение). Мб поэтому расход 10.2л./100км. Да и сильно не топаю. в среднем переключения проходят на 2.5-3т. оборотов. В семье passat 6, Пыжа приобрели после джетты 5 2008г.в. (Новая не сравнится с пыжиком по многим параметрам, поэтому предпочли взять вместо новой ДАС АУТО Пыжик).
Первое впечатление - СУПЕР, с каждым днём все больше нравится (пробег 1100 км).
По коментам связанным с климатом хочу предложить с начала запуска двигла температуру поставить на максимум (HI) и направить в стекло (режим авто выключить и кондей тоже) воздух через 1.5 минуты уже теплый идёт, а дальше по нарастающей по мере прогрева авто. Вот эти сложности единственный минус в этой машине который я нашел.
0
-
10.11.2012, 07:58 #40ipfwGuest
Стало скользко. Стал меньше гонять.
Расход по трассе стал меньше 10. Если 70% трасса + 30% город = расход 11,6. Если просто город - 14,5
Люблю активно ускоряться (есп моргает часто). Переключения на 4-5 тыс оборотов.
0
-
13.11.2012, 18:47 #41mixailo51Guest
подскажите,сколько л.с. пишут в птс 150 или 151?
0
-
13.11.2012, 19:02 #42
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)