Подогрев дворников

[beroleg]

Попалась на глаза лента для замены в бескаркасниках. Силиконовая, метрами а по центру (в разрезе )дырка. Сразу мысль про подогрев. Продел нихром от спирали 600 вт. Вставил на место . Подвел напругу проводочками . При -10 снег на щетке растаял. Ток 1 А. Осталось найти питание от обогрева.

[Bragi]

они потом заработают после дистанционного завода авто.

Неа, не заработают! Что б заработали надо выключить и заново включить.

[beroleg]

пока решение: включение от своей релюшки после заводки на 5 минут, потом автоотключение.ибо постоянный электролиз не айс. летом откинуть от релюшки клемму.

[iam_alex]

Xramovnik, так же как и с турботаймером (что по сути одно и то же) - но выше уже написали: глушишь, дергаешь, заводишь)
Но мне лень.. ухожу, а утром счищаю лед если есть))

- - - Добавлено - - -

Была б моя воля...)) и руки откуда надо... сделал бы авто включение по температуре за бортом (от тех же форсунок) плюс отключение по таймеру 5 минут, но и чтоб вручную можно было тоже врубить по необходимости

[Юрий]

[beroleg]

Продолжаю тему. Как выяснилось, силикон 82р м это не для нас. Дворник неприятно подпрыгивает. За пару дней так и не притерся. Пришлось возвратить старую резинку и испытать блаженство.
Сегодня прошил в штатный дворник проволоку. Нихром идёт с одной стороны, а с другой идёт нитка от спининга. Прошивается иглой от швейной машинки как валенки.
Подводку питания сделал разьемной штепсельной. Если пару дней выдержит, то зафотаю. Питать , как посоветовали от форсунок.

[iam_alex]

силикон 82р м это не для нас. Дворник неприятно подпрыгивает

я подозревал...))

зафотаю

обязательно! и не помешают нюансы-подробности - какой кабель, как реализовано подключение питания и т.п.

[Yureckiy]

Вот любим мы с проводкой и питанием авто экспериментировать... Следующая тема - сгорел ЭБУ

[iam_alex]

Та скока там питания то)

[beroleg]

Вот любим мы с проводкой и питанием авто экспериментировать... Следующая тема - сгорел ЭБУ

Кто боится всего и машинка не требует улучшений, то эту ветку (тюнинг) не читайте. Нервы сбережете.
У кого нет рук или головы, то только читайте. Кто хочет предложит или помочь, то велкам.
Отцепил подогрев форсунок та считаю лишней функцией при незамерзайке и записал подогрев щеток. Тридня полёт нормальный.

[beroleg]

типа отчёт
вначале делаем пару папа мама. папа от сломанного провода к мультиметру имеет прорези крестиком (подпружиненный контакт). пластик срезан и нарезана резьба м4
под него из бронзы сделана мама (бывшая клемма от советского элсчётчика). входит и выходит очень легко.

далее снимаем и прошиваем дворник. нихромовую спираль разматываем (не растягиваем) потом чуть тянем как струну.
ниткой прихватываем проволоку. шаг 30 мм. прокладываем в нижний ручеёк. можно потренироваться в начале на бумаге, т.к проволоку надо заводить только с нужной стороны.
после прошивки в дворнике не видно ни проволоки ни нитки. так что фотать нечего.

нюанс будет в снятии пласт наконечников на дворниках. обматываем тряпочкой, разводим тисы на ширину дворника и зацепившись наконечником сдёргиваем его. отвёрткой там не помочь, тока покарябать да дырку в пальце сделать.
обратно нихром возвращается по полостям бескаркасника. оставляем по 5 см. дальний конец провода у крепежа не изолируем. соединяем с проводами скруткой, поверх натягиваем термоусадку рыбацкую (1мм ) провода я взял тонкие (0,25) фторопластовые(любые пойдут). проходят снизу держателя. изолентой крепить не красиво. лучше двухсторонним скотчем 12мм . вид держателя снизу

вокруг гайки держателя делаем колечко из медной фольги(проволочное кольцо не получилось) это будет масса.(чтобы не сверлить и не карябать держатель)

штырёк-папу вставляем в пробку от пузырька медицинского. изнутри подводим провод питания от дворника. (гайка +шайбам4)

натягиваем кольцо-массу, изолируем витков 5 изоленты, подрезаем по уровню с гайкой , сверху изолируем двухсторонним скотчем и натягиваем крышку с папой

проверяем сопротивление папа-масса машины. около 12 Ом. соединяем + АКБ через амперметр до штыря-папы и радуемся току 1А.
насаживаем на папу шайб 2-3 мм а потом маму и закрываем капот на примерку. зазор до капота будет 3-4 мм. наклеиваем сверху на маму двухстоннего скотча слоёв 4-5 и закрываем капот. мама надёжно приклеется (но останется немного подвижной на резине) это надо обязательно, тк всё имеет смещения . шайбы после приклеевания убираем!!!

подводим к маме провод от подогрева форсунок, отключив саму форсунку. в этом месте можно поставить пред в корпусном исполнении на 5 а.

питание у меня подходило со стороны пассажира.
питание появляется сразу после заводки двигателя.
общий вид машинки не изменился.

[iam_alex]

Эхх... Только прочитал...

- - - Добавлено - - -

beroleg, а на практике то как оно? Как в снег, в мороз?

[DOA]

Послушайте!
Ведь, если звезды зажигают -
значит - это кому-нибудь нужно? (c) В. В. Маяковский

колхоз в массы это прекрасно )))))
вот у меня один вопрос - вы умнее инженеров которые придумывают и выпускают авто премиальных брендов?
наверно несколько резко высказываюсь но вы не задумывались почему они сделали сиденья с массажем простаты и вентиляцией яиц, а вот про подогрев дворников не могли додуматься
а может потому что пока не получается сделать это качественно и что бы надолго
прошивать резинку - это достойно премии Нобеля

[beroleg]

DOA,прошивать резинку - это достойно премии Нобеля, вот как раз эта операция дело трёх минут.
А для Вас я писал пост выше.

[DOA]

beroleg, Тюнинг автомобиля (от англ. tuning — настройка, регулировка) — доработка или настройка технических характеристик автомобиля для улучшения его динамических качеств, экономичности путем изменения или доработки его узлов и деталей. Тюнинг, в истинном значении этого слова, подразумевает доработку именно технической начинки автомобиля: двигателя (тюнинг двигателя), подвески (тюнинг подвески), тормозов (тюнинг тормозов) для того чтобы сделать автомобиль быстрее, мощнее, безопаснее.

то что сделали вы это ухудшение авто, причем снижающее безопасность
вспомните сопротивление материалов и думаю все встанет на свои места
щетка чистик хорошо когда грань движется перпендикулярно стеклу - вы не только нагрели резину и в этом месте она будет гнуться но и еще уменьшили ее прочность проткнув иголкой
если вы считаете что обзор ни как не влияет на безопасность то ...............

- - - Добавлено - - -

убирать обогрев форсунок - это кощунство