0
Показано с 379 по 392 из 731
-
12.08.2013, 15:36 #1
Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена
По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.
Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!
-
Реклама
-
08.09.2017, 20:00 #379
Самые геморные моменты - вынуть шаровые из рычагов; снять троса выбора передач; вынуть кпп, не откручивая палец подушки кпп. Остальное, крути да крути себе не спеша. Ну и разумеется надо много всяко разно инструмента, шоб было чем крутить )) Удачи )
0искатель...
-
08.09.2017, 21:01 #380
-
09.09.2017, 00:50 #381
Что купить ещё кроме комплекта сцепления.? Вилку? Может чего из прокладок, сальников, смазывать чего нужно? Что 100% понядобится? Что лучше взять оригинал сцепление psa или valeo?
0
-
09.09.2017, 06:00 #382
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
Тут полазь. http://peugeot-408.ru/showthread.php...епления Посмотри на 82-е сообщение, на 85-е
0Последний раз редактировалось Сергей; 09.09.2017 в 06:02.
Были Peugeot 405, Samand
-
09.09.2017, 08:19 #383
-
09.09.2017, 13:45 #384
Когда из под низу лазил смотреть течь из под датчика давления масла, обратил внимания как долбит и прыгает вилка сцепления. Как она должна вести себя на холостых? Стоять на месте, дрожать?
0
-
09.09.2017, 13:46 #385
можно вопрос - какая температура маховика\ведомого\корзины. Неужели 500 С? Как в тормозах с горы? Описанное Вами подергивание, лично у меня (пробег на заводском сцеплении 223000 км.) появляется даже после движения по трасссе 100 км. без пер4ключений передач. Т сцепления при это - точно не выше Т двигателя - 90 С. А вот на холодную - всё плавно.
и не забывайте смазывать направляющую выжимного подшипника.
0
-
12.09.2017, 10:37 #386
Вот интересно, номерочки-аналоги к комплекту 2050 R7 от LUK бьются 620308700 и 620308600, а есть еще INA/LUK 620308600... Смотрел в разных интернет магазинах. Цена - везде немного дешевле за 620308700. Так что брать?
Уже нашел,- надо брать 620308600, там подшипник правильный.
А направляющую 2105 35 родную брать? В общем, у меня все родное получилось, кроме к-та сцепления...
INA/LUK 620308600 Комплект сцепления 5 839,00 ₽
CITROEN/PEUGEOT 2117 66 Вилка 1 539,00 ₽
CITROEN/PEUGEOT 2120 50 Шарнир вилки сцепления 278,00 ₽
CITROEN/PEUGEOT 6912 J3 Болт 33,00 ₽ 6 шт 198,00 ₽
CITROEN/PEUGEOT 2105 35 Втулка первичного вала КПП 670,00 ₽
ИТОГО 8524.00 RUR
0Последний раз редактировалось Valeriy; 12.09.2017 в 12:40.
-
12.09.2017, 18:30 #387
Можно вопрос - а Вы измеряли? Я так понимаю, что Вы уверены в том, что если едешь по трассе и не переключаешь передачи, то сцепление не при делах. Про демпферные пружины в диске сцепления не забывайте, они работают. А если дорога хреновая, то очень активно работают. А по физике - любой демпфер преобразует механическую энергию в тепловую.
0
-
13.09.2017, 22:47 #388
-
14.09.2017, 01:49 #389
Александр52, конечно не измерял. Так ведь тепло от диска всё время отводится маховиком, к коленвалу. Если бы там была температура хотя бы 300 С - конец бы пришёл сальнику сразу.
На сколько я помню те тесты ЗР (повторные торможения колодок) - снижалась эффективность уже далеко за цветами побежалости (синий - примерно 300 + С).
На другой своей машине менял сцепление после 100+ ткм - никаких цветов не увидел ни на корзине, ни на маховике. Хотя один раз подвонял сцепой - лазал в торфе.
Кстати - по поводу демпферных пружин - ИМХО основная причина этой тряски при трогании (на дизеле легко с ней бороться, меня не напрягает) - просевшие пружины; они перестают выполнять свою функцию.
0
-
20.09.2017, 09:08 #390
-
20.09.2017, 17:07 #391
Всё. Накатался. Педаль сцепления стала легка как новая. Всё скрежетает шуршит долбится. Конец вилки торчащий из коробки скачет в разные стороны. Вот стою на обочене, пишу.. Думаю доеду до дому или нет.
Вечером в срочном порядке буду заказывать комплект сцепления и вилку, на всякий пожарный. Подскажите, что лучше взять, чтоб не промахнуться. Категорически нет времени читать тему. Что ещё понадобиться при замене сцепления кроме комплекта и вилки. Масло в коробке новое 20000т. только. Думаю взять литр на всякий пожарный, вдруг пролью. Смотрел видосы мельком, так там помоему и ОЖ сливают, это так? Нужна ОЖ? Мужики из инструмента может понадобиться что нибудь спицефическое? Прокладки может какие нибудь?
- - - Добавлено - - -
Всё гремит как в коробке с большими болтами, блин. Как бы чего другого там не убить...
- - - Добавлено - - -
Я встал скорости не втыкаються(
0
-
20.09.2017, 17:10 #392
На заведённой машине не втыкаються. А на заглушеной нормально.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)