Пежо 408. Актив 120 л.с. АКПП.

[Константин888]

Добрый день!
Большинство "лёвомобилей", как я понял почитав данный форум, приобретается в комплектации "Аллюр" (т.е. макс) где и движка помощнее и автомат шестиступенчатый. В данной же теме предлагаю обсуждать плюсы и минусы более простой версии. Возможно кто-то в будущем почитав это изменит свой выбор в пользу того, чтоб заплатить больше и получить больше мощи, а кто-то может наоборот поймет что мощи в 120 л.с. ему по его манере вождения вполне хватит и не станет рвать *опу влазя в кредит.
Свершилось!))) Сегодня забрали с супругой 408 Актив 120 л.с. на АКПП (+ пакет "Комфорт" + омыватель фар) цвет...держитесь почитатели белого)) - КРАСНЫЙ!!!))) Как сказал диллер -такой пока один в нашем городе. Впрочем, ладно, на машине будет ездить в основном жена, а она никакие другие не признает))
Первые впечатления - ........... двоякие.... после резвого 150 л.с. на тест-драйве... очень двоякие...
Вопрос сразу возник - почему на тест не дают пробовать авто с двиглом в 120л.с.?
Те у кого были Карина или Корона Премио (особенно с двиг 7А 1,8л) наверняка помнят звук в салоне от работы движка. Тут звук практически один в один (это Вам не турбина))) Подвеска напомнила Мазду 3. Хотя нет, чуть-чуть помягче... По вопросу хорошей звукоизоляции, о которой так тут все говорят - Может в Аллюре она и лучше, но тут к ней есть нарекания, только не подумайте, что я придираюсь, но во многих япах она лучше, поверьте сравнивать есть с чем. Хотя повторюсь, может в Аллюре она и правда лучше?
Штатная музыка - в принципе вполне нормально играет, бас дает неплохой. Из минусов - колонки в задних дверях не очень... похоже неплохо сэкономили и воткнули что-то лажовое-лажовое...
Многие пишут о проблеме закрытия дверей - не знаю, у меня все отлично закрывается с первого раза без особых усилий. Может проблема все-таки в сборке?
Собственно о движке - первые ощущения - неспешный, валкий. Если хочется "тапка в пол и троих как стоячих сделал" - лучше думаю не экономить и брать 150л.с.
Если нужен просто автомобиль для обычной езды по городу - хватит за глаза...
Кто все-таки решился на покупку версии Актив советую не экономить и ставить пакет "Комфорт" За сравнительно небольшие деньги, всего 23000 руб. Вы получаете все самое необходимое. Он того стоит однозначно, ничего лишнего. Для сравнения можете полистать прайсы конкурентов и увидите, что аналогичные допы в сумме вытянут раза в полтора дороже. Так что тут Пежо на высоте.

[mario]

думаю о продаже

Может ни стоит, цену дадут в лучшем случае -200.

[Хемулиха]

хоккей,
Авео резвее? Я раз отняла у знакомого и притопила... Первая газ 3110 шустрее была.

alex59,
Ничего себе!!!! Сочувствую!!!

- - - Добавлено - - -

mario,
За новую???? А что за машина то?!

- - - Добавлено - - -

vladimir_vv,
Скажите, пожалуйста, что с лкп? Я ничего не заметила, на что внимание обратить? А с порогами что? Куда смотреть?????

[mario]

mario,
За новую???? А что за машина то?!

Не за новую,это Саша Север мысли вслух.

Сообщение от Саша Север


думаю о продаже

[teckhnarik]

Был Авео 1,2-механика-так мне кажется что она была резвее.

Не верю

[mkc190]

Подлокотник я уже приучила не уползать.

Подскажите рецепт. А то иногда достает это.

- - - Добавлено - - -

Был Авео 1,2-механика-так мне кажется что она была резвее.

Вес АВЕО в полтора раза меньше, да еще и механика. Отсюда и динамики может лучше и расход меньше.

- - - Добавлено - - -

думаю о продаже, так за..л этот конструктор... Теперь только кореец...

Поменяете одного конструктора на другой, так к тому же еще и некрасивого.

[novichok]

Вобщем из всего прочтенного мною на форуме о движках, пришел к твердому убеждению, что брать 120л.с. не стоит а уж тем более его с турбиной, можно проиграть в эту лотерею. Лутьше уж 110, разница в 10 л.с. ниочем зато надежность.

[Зарин]

на 120 стоит цепь, на 110 ремень.

[ss-45]

на 120 стоит цепь, на 110 ремень.

А глядя на тенденцию современных двигателей на цепи- цепь ходит меньше ремня, как то с цепью уже и не хочется. Хотя стереотипы твердят, что цепь надёжнее.

[Юрий@@@]

Машина куплена в ноябре, думаю о продаже, так за..л этот конструктор... Теперь только кореец...

Ну, раз не подошла - надо менять. Вопрос. Зачем пишете про аллюр в ветку про актив?

[Blanc_408]

Скажите, пожалуйста, что с лкп?

Слабое оно. Такое впечатление, что лак вместе с краской не прилагая особых усилий можно содрать женским ноготком.Чуть ли не после каждой поездки обнаруживаю новые сколы до металла.
Езжу только по асфальту. По трассе на хвосте у фур висеть не приучен.
Не знаю, но на предыдущих авто, такого количества повреждений лкп, не замечал и за год эксплуатации, а тут за 1,5 мес их пруд пруди...
Думаю через год я буду вынужден весь кузов перекрашивать

[StanPunk]

До пыжика 408 был галант ...так вот при покупке 120 сильного на АКПП был готов к тому что машинка будет по слабее, но блин не на столько!!! зимой особо этого не замечал (брал в феврале), но сейчас летом это очень чувствуется... ну не хватает силёнок, да и 4-х ступенчатая коробка огорчает((...основная проблема не просто в движке и коробке, а в том что такая коробка и такой движок стоят на машинке которая весит 1450кг... не тянет!!!и не дай бог если ещё 3 пассажира и полный багажник - тогда в правый ряд и по тихонечку слушая лёгкий блюз....
радость приносят лишь полёты по ЗСД))))

[Blanc_408]

...ну не хватает силёнок, да и 4-х ступенчатая коробка огорчает

Не знаю, мой пыж свои силёнки оправдывает
По крайней мере со светофора уходит лучше чем иное ведро с гвоздями, наездник которого на следующем перекрёстке удивляется с вопросом, мол "почему в моей 9-ке почти 200 л.с., а я тебя всё никак объехать не могу!?"
И это не ирония или лукавство
Может у Вас с авто что то не так, х/з

А с акпп то, что не так?

[Николай]

а в том что такая коробка и такой движок стоят на машинке которая весит 1450кг...

ручник проверял, давление в колёсах?, педаль давил? (шутка конечно...)
У меня нормально вроде, да..., давить на пидаль надо, коробка нормальная, но мешает "адаптивность".(лечу кнопкой спорт или типтроником), но если едешь более-менее динамично, то и адаптивность не помеха.
Неее, нормально. Турбина-она конечно бодрее, но..., если на 2 года брать авто, то можно(гарантия), я беру на 5-6 лет, привыкаю..., жалко..., а турбины имеют свойство накрываться тазом медным. И как раз на 3-4 годах.
Так что "дави и привыкай"
ЗЫ... На прежнем ниссане, было 160. Весил конечно он около 1800 (цефиро). Бежал бодрей ощутимо, но не радикально...и опять-же при кикдауне. Коробка там была такая-же (4 ступ), но не было адаптивности, и при кикдауне-сама переключалась на "спорт", и оставалась на ём, до перехода на 4 передачу. Кстати передаточные числа почти одинаковые...ниссан-пежо.

что лак вместе с краской

У тебяж белая..., какой лак? Оттого покрытие само-сабой тоньше, потому и нежнее, но и дешевле на червонец. Я конечно не Том Сойер, в малярных работах не силён (за дохлую крысу и сердцевину от яблока...), но есть друг костоправ-маляр, он говорил что лак на металлике только. да и белая машина была(правда волга), так там не было лака точно.

[peerx]

Была у меня CALDINA С 3S моторчиком. Вот она ехала нехило. У жены CORONA-PREMIO с 7А едет интереснее, чем 408.
Коробка у нас барахло. На покемонах AISIN куда удачнее.