Страница 3 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 29 по 42 из 80
  1. #1

    Бензиновый двигатель 1.6VTi 16V 115 л.с. (EC5)

    Здравствуйте, уважаемые форумчане!

    Присматриваюсь все больше к данному автомобилю (Peugeot 408). Сам обладатель 405-ой модели 1.9 SRI.
    Но приходит время менять авто на новый.

    Недавно обнаружил новость: теперь с января вместо двигателя TU5JP5 (110 л.с.) производитель в начальной комплектации начал ставить другой двигатель 115 л.с.

    1) Не тот ли это двигатель, который ставят сейчас на Citroen C4 Sedan и Peugeot 301?
    2) Может быть кто-нибудь с ним сталкивался. Интересно знать ваше мнение по поводу его надежности, конструкции (ремень или цепь; 16 клапанов + VTI или просто 16 клапанов) и т.п. информацию.
    3) Возможно, кто-нибудь знает его индекс.
    4) В особенности, интересует разница с двигателем EP6C (120 л.с.) - есть ли смысл переплачивать за лишние 5 л.с.

    Думаю, эта тема будет актуальной многим будущим владельцам Peugeot 408.

    Заранее благодарен за любую информацию.

    0 Недоступно!






  2. #29
    Местный
    Город
    Великий Новгород
    Сообщений
    118
    Авто
    Access 1.6EC5 + МТ
    Репутация
    [+/-] 45Array
    Докладываю о результатах тестирования))) Сегодня на улице было всего +20, а не +32 как прошлые две недели. Это снижение внешней температуры уже сильно повлияло на разгонную динамику. Машин гораздо меньше тупит даже с климатом. После этого я выключил климат и ситуация еще чуть-чуть улучшилась. Дрыгатель стал адекватно вести себя при педалировании газом, стал предсказуем, появилась уверенность, провалы ушли. Вот оказывается что было, ему было очень жарко!=) Ситуация с климатом должна частично исправить перепрошивка мозгов (по опыту эксплуатации других машин). Хотя я был уверен, что 115 поней должно хватать и на разгон и на кондей. Например, на логане, после прошивки включение кондея происходит незаметно, но там 75 поней.

    0 Недоступно!

  3. #30
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,708
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2558Array
    Цитата Сообщение от Mad T Посмотреть сообщение
    что 115 поней должно хватать и на разгон и на кондей
    Даже на 150ти и выше будет заметен отбор мощности при включенном климате, но не критичный.

    0 Недоступно!

    Никнейм mario868 зарегистрирован!

  4. #31
    До пежо тоже был логан, но у него провалов таких не было, потеря мощности при включенном кондиционере в основном ощущалась на высшей передаче и на высоких оборотах, т.е. в основном при обгоне. На пежо провалы в основном на низких и средних оборотах, на 1 и 2 скоростях.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось sevit3; 09.06.2014 в 00:31.

  5. #32
    Местный
    Город
    Великий Новгород
    Сообщений
    118
    Авто
    Access 1.6EC5 + МТ
    Репутация
    [+/-] 45Array
    Да даже не столько климат заставляет двигатель тупить, сколько температура воздуха на улице.

    0 Недоступно!

  6. #33
    Пыжевод со стажем
    Город
    зеленоград
    Сообщений
    1,314
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 374Array
    Mad T, не надо ничего шить! нажал кнопку и все!
    а про температуру это правильно...
    на моцыке еще сильнее чувствуется.
    едешь, бывало, по утренней прохладе - движок поет, тянет хорошо. просто летишь!
    обратно по жаре без остановок нельзя, перегревается, не тянет - стучит, ревет...
    ну то юпитер, а это ПЕЖО!
    но чуда не произошло, физику ни кто не отменял...

    0 Недоступно!

  7. #34
    Местный
    Город
    Великий Новгород
    Сообщений
    118
    Авто
    Access 1.6EC5 + МТ
    Репутация
    [+/-] 45Array
    Цитата Сообщение от klopeshnik Посмотреть сообщение
    не надо ничего шить! нажал кнопку и все!
    Надо-надо
    Пару-тройку тысяч еще накатаю и поеду.

    0 Недоступно!

  8. #35
    Местный
    Город
    Ульяновск
    Сообщений
    415
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 345Array
    Цитата Сообщение от sevit3 Посмотреть сообщение
    До пежо тоже был логан, но у него провалов таких не было, потеря мощности при включенном кондиционере в основном ощущалась на высшей передаче и на высоких оборотах
    Тут нужно учитывать еще и разную массу автомобилей: Логан ~ 1000 кг., 408-й - почти 1500. Разница в полтора раза... На дизеле, кстати, потери мощности при включенном кондиционере практически не ощущается.

    0 Недоступно!

  9. #36
    Подскажите пожалуйста, какие обороты этого двигателя при 100кмч на 5 передаче (МКП)?

    0 Недоступно!

  10. #37
    Местный
    Город
    Великий Новгород
    Сообщений
    118
    Авто
    Access 1.6EC5 + МТ
    Репутация
    [+/-] 45Array
    Цитата Сообщение от romech Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста, какие обороты этого двигателя при 100кмч на 5 передаче (МКП)?
    Что-то около 3к оборотов.

    0 Недоступно!

  11. #38
    Пыжевод со стажем
    Город
    зеленоград
    Сообщений
    1,314
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 374Array
    Цитата Сообщение от Mad T Посмотреть сообщение
    Что-то около 3к оборотов.
    коробка та же.
    обороты те же.
    скорость такая же. как на tu5.

    0 Недоступно!

  12. #39
    нафига так делать та нужно, чтоб бенз чаще покупать?
    Если уж типа дорого сделать 6 передачу, почему нельзя пятую подрастянуть, чтоб хоть 2700 было на 100кмч.

    И на авео нью жены таже фигня. 3000 оборотов - 100кмч.
    И расход:
    100кмч 3000 оборотов - 6л по трассе;
    80кмч 2500 оборотов - 5 л по трассе.

    0 Недоступно!

  13. #40
    Пыжевод со стажем
    Город
    зеленоград
    Сообщений
    1,314
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 374Array
    Цитата Сообщение от romech Посмотреть сообщение
    нафига так делать та нужно
    видимо им момента показалось мало...

    0 Недоступно!

  14. #41
    Местный
    Город
    Великий Новгород
    Сообщений
    118
    Авто
    Access 1.6EC5 + МТ
    Репутация
    [+/-] 45Array
    Меня, в принципе, устраивают такие обороты. Так можно хоть как-то ускориться и не переключаться на передачу вниз.

    0 Недоступно!

  15. #42
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    36
    Авто
    Access 1.6EC5 + МТ
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 8Array
    У кого какой пробег на этом двиг-ле, провалы при резком троганье (газ сильно выжимать) также имеют место ? Да и вообще кто сколько уже накатали, как работает двиг-ль раскажите.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru