0
Показано с 295 по 308 из 705
-
04.12.2013, 14:22 #1
Провалы в работе, потеря мощности 1,6 Турбо (объединенная тема)
Прошу откликнуться владельцев 408 с турбированным двигателем 1.6. Очень нравится эта машина. Но смущает опыт владения моего друга Ситроеном С5. Приблизительно к 30 тысячам начались проблемы с двигателем. Машина теряла мощность. Оказалось, из-за растяжения цепи сбивались фазы газораспределения. Требовалась чистка клапанов, что-то там меняли. В общем, геморрой. Решены ли эти проблемы сейчас? Насколько можно верить менеджерам, что недостатки устранены?
-
Реклама
-
11.12.2016, 00:16 #295
Господа, мое франц чудо инженерной мысли брякает на холодную. Прикол в том что когда запускаешь двигатель все тихо едешь под нагрузкой он стучит пока не прогреется.
Вопрос мучить двигатель пока не будет брякать на ХХ или сразу ехать по гарантии менять цепь?
И еще одна радость сегодня застрял малость минуты 2 по буксовал пока выехал, после того как выбрался решил посмотреть где засел, а тут бац и черные следы из под выхлопной трубы, такое чувство что топливо "карбюратор переливает"
0Последний раз редактировалось zzz-bot; 11.12.2016 в 00:23.
-
11.12.2016, 06:19 #296
У меня было точно так же, пробег 37 т.км. заводишь, шума нет, поехали, и где-то в районе 2 тыс. оборотов, появляется шум цепи, ну и так до того пока не прогреется. Показал дилеру, поменяли все по гарантии, с новым натяжителем цепи и новой цепью.
Так вот, после замены проехали примерно 500 км., шум пропал, но вот, позавчера подморозило (-26 было), завожу и слышу шум от цепи, причем не такой как был до замены, но это точно цепь. Сегодня чуть теплее, пойду сейчас проверю что будет после запуска двигателя.
0
-
11.12.2016, 06:27 #297
zzz-bot, Почему решили, что цепь? Ваш автомобиль сжигает углеводороды (бензин), в процессе горения при недостатке кислорода углерод не сгорает полностью. При прогреве двигателя и при переходном режиме- наборе нагрузки смесь подается обогащенная, то и образуется сажа.
0Последний раз редактировалось turbinf; 11.12.2016 в 06:29.
-
11.12.2016, 09:20 #298
0Последний раз редактировалось zzz-bot; 11.12.2016 в 09:25.
-
11.12.2016, 10:10 #299
Цепь в принципе не может звенеть, там звенеть не чему. При не правильном, слабом натяжении может быть звук от касания цепи об успокоители. Причем шум своеобразный, правильно заметили, его не перепутаешь, если знаешь. Но это не значит что она растянута, причиной может быть и гидравлический натяжитель, и т.д. По поводу замены масла, с ваших слов, получается, не правильно работает натяжитель. Причем в основном это устройство и приводит к «растяжению» цепи. Усилия на цепь от натяжителя не просто большие, они достигаю несколько тонн. Хотя в этом случае могу ошибаться, как работает ваш автомобиль не слышал.
0
-
11.12.2016, 11:43 #300
0Последний раз редактировалось miannik; 10.09.2017 в 09:50.
-
11.12.2016, 16:06 #301
вот бы видео со звуком брякания; часто со страшным звуком резонирует термоэкран выпускной системы - звук реально страшный - в районе 1700...2000 мин-1. Как чуть больше прогреется - молчок.
по поводу черных следов - да после примерно -10 С - сильно богатит при запуске, а при -20 и ниже - иногда есть характерный запах. Ну и что? Так решили французы будет лучше заводиться и прогревать катализатор быстрее. Не вижу никакого криминала.
0Последний раз редактировалось miannik; 10.09.2017 в 09:51.
-
11.12.2016, 16:14 #302
105 С на турбо? Не может быть. По крайней мере у меня - заданная температура охлаждающей жидкости +84 С. Первая скорость вентилятора срабатывает на +95 С. И практически всегда на 100% подается напряжение на подогрев спирали в термостате.
При стоянке на месте это значит - что температура колеблется +92/+96.
При равномерной езде +82/+86.
0
-
11.12.2016, 16:21 #303
zzz-bot Если выпускали 7 лет. И это болезнь массовая? Как то на французов не похоже. Я знаком с французской техникой не понаслышке. То что это массовая проблема не соглашусь, да бывают проблемы. Но на сколько она массовая может сказать только PSA. Еще буржуи деньги считать умеют и устранять "недоработки" в моторах собранных автоматом в заводских условиях, к.. руками "специалистов" российских сервисов, не поддается логике.
0Последний раз редактировалось turbinf; 11.12.2016 в 16:23.
-
11.12.2016, 16:29 #304
Это вы по смотрите на приборной панели или с OBD2 сканера. Читал спецификациии к мотору N13 BMW он же 1,6 ТНР у всех моторов BMW рабочая температура 105, но на приборной панели выводится 90 что бы люди не пугались 105.
https://www.drive2.ru/l/4493663/
0Последний раз редактировалось zzz-bot; 11.12.2016 в 16:48.
-
11.12.2016, 16:39 #305
Вы почитайте форум 408 ситроен с4, форум мини с этим мотором. У очень многих нарекания к этому мотору. Если бы случаи били редкими не вопрос, но тут целая тема на 20 ст посвящена только цепи.
Я говорю вам факт, двигатель сырой и дорабатывать его не хотели. В ЕС 80% продаж пежо это дизеля, вот они и плюнули на бензин, но пошла шумиха с дизилем и они вспомнили про бензин.
0Последний раз редактировалось zzz-bot; 11.12.2016 в 16:52.
-
11.12.2016, 17:09 #306
zzz-bot, температуры и вообще всё, что связано с машиной - смотрю китайской копией дилерскго сканера с использованием дилерского программного обеспечения.
Никаких Лаунчей, OBD2 bluetooth приблуд и т.д.
На заборе тоже написано, поэтому лучше смотреть своими глазами.
Да - БМВ - это БМВ - у них известная проблема с этими высокими температурами - дохнут МСК и начинает жрать масло, как потерпевший.
0Последний раз редактировалось Garikrus; 11.12.2016 в 17:12.
-
11.12.2016, 17:19 #307
zzz-bot, на видео - Ваш двигатель?
Увидеть бы видео/звук запуска холодного - сейчас - в минус 10...15 С.
Если через 20 сек. пропадает такой звук - я бы поменял натяжитель для начала.
0
-
11.12.2016, 18:24 #308
Нет но он работал также, сейчас бренчит на 1500 под нагрузкой.
Двс разработал бмв, а пса выпускает. Китайская лексия за 3000 тоже не показатель. Фирменное диллерское оборудование стоит от 10000.
PS Вы что себя тешите илюзиями что это надежный мотор? Я вас обрадую что нет и форум это потверждает.
0Последний раз редактировалось miannik; 10.09.2017 в 09:51.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)