0
Показано с 127 по 140 из 705
-
04.12.2013, 14:22 #1
Провалы в работе, потеря мощности 1,6 Турбо (объединенная тема)
Прошу откликнуться владельцев 408 с турбированным двигателем 1.6. Очень нравится эта машина. Но смущает опыт владения моего друга Ситроеном С5. Приблизительно к 30 тысячам начались проблемы с двигателем. Машина теряла мощность. Оказалось, из-за растяжения цепи сбивались фазы газораспределения. Требовалась чистка клапанов, что-то там меняли. В общем, геморрой. Решены ли эти проблемы сейчас? Насколько можно верить менеджерам, что недостатки устранены?
-
Реклама
-
14.01.2016, 17:11 #127
Доброго дня суток! Ребята кто нибудь подскажет мне при каком пробеге надо менять цепь привода клапанов? (дв. 150 л.с) у меня щас пробег 162 000 км, полет нормальный, с машиной не каких проблем не было. только замена масла, фильтров и накладок тормозных.
0
-
14.01.2016, 17:16 #128
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
Айнур, есть сервисная книжка, идет в комплекте с машиной.
0
-
14.01.2016, 19:41 #129
-
14.01.2016, 19:44 #130
-
14.01.2016, 20:16 #131
- Город
- Челябинск
- Сообщений
- 138
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Иоанн
- Репутация
- [+/-] 138Array
-
14.01.2016, 21:28 #132
вангую трассовый пробег на 90%
0
-
15.01.2016, 09:35 #133
Та же фигня, осенью потек сальник коленвала, пока суть да дело, подливал пару раз до середины и начал замечать что уж больно сильно тарахтит на холодную, аж неудобно - народ оборачивался. В связи с чем вместе с сальником поменяли и натяжитель. Но не сильно помогло. Масло не доливали, так где-то на минимуме и катался. А в декабре пришло время менять масло, залили 0w30 вместо 5w и чуть выше верхней риски, так вот сейчас за бортом -20 а работает тише чем при +5 до замены. Цепь конечно тарахтит, но не так страшно как раньше )
0Последний раз редактировалось Alexius; 15.01.2016 в 09:40.
-
17.01.2016, 10:24 #134
-
17.01.2016, 10:53 #135
- Город
- Омская область
- Сообщений
- 1,564
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 2282Array
0
-
17.01.2016, 23:09 #136
При замене шкифа коленвала ремень вроде не меняли, проверю, спасибо за наводку.
С сервисом веду разговор за замену цепи, уже заменили натяжитель и делали корректировку фаз, вроде как не помогло. Сразу после замены масла слушал с механником, он согласился что в районе 2тыс ркочет, пригласил мастера и гарантийщика. Те начали согласование с Пежо, два раза снимали параметры и отправляли консультанту Пежо, тот чет там узрел, мол плавают параметры, сбросили, сказали приехать через пару тысяч, снимут еще раз и послушают на холодную.
Справедливости ради надо сказать что, помимо грохота цепи был вопрос про расход масла, т.к. спустя месяц после смены сальника коленвала опять вылезла ошибка о низком уровне. Но течи не нашли, и ответить не смогли, хотя механиком пурги было много сказано. Особо загон про грязный воздух, даже не поленился достать фильтр чтоб показать, но обломался, за 15тыс. практически весь белый и лишь чутка пыли). Как итог привлечение техконсультанта который чето-там узрел, это скорее положительный итог визита.
0Последний раз редактировалось miannik; 08.02.2016 в 16:52.
-
18.01.2016, 15:38 #137
на 40 000 весной начались у меня пляски с цепью и с натяжителем! с мая по август, машина стабильно по 2-3 дня в месяц была на сервисе по гарантии. Летом при запуске двигателя народ оборачивался, когда я заводился! Минуту тарахтения, треска и тишина, один мужик с словами "что у тебя с дизелем такое? я ему говорю БЕНЗИН"! Но самое интересное было, в августе поменял масло, проехал 1500 км и в ноябре поехал в Сочи, приехал и через два дня влили 1 литр масла(на тот момент после замены масла в августе проехал где-то 5000 км. Под двигателем сухо, нигде не текло) И в начале декабря опять начал двигатель тарахтеть...
А тут Аунур 162 000 проехал и все ок
0
-
18.01.2016, 17:07 #138
Уже 163 ткм ))) Ванга правильно предсказывает ))) примерно 85 % пробега трасса. любим дальние поездки на машине)) от замен до замены масло никогда не добавлял.
Комментарий модератора
- miannik:
- Офф-топ удален
0Последний раз редактировалось miannik; 18.01.2016 в 21:05.
-
06.04.2016, 23:40 #139
Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой ситуацией: утром при заводе двигателя и повышения оборотов выше 1 700, раздается стрекотание цепи и продолжается до момента когда температура двигателя поднимается до отметки 50 и выше градусов (т.е. как только стрелка сдвигается с места) потом все нормально. Ремень привода навесного оборудования - исключен (поставил на днях новый). Масло в норме. Заранее спасибо.
0
-
07.04.2016, 00:02 #140
Бггг... Вообще то топик как раз об этом самом!)))
Кстати, сегодня оставил авто дилеру до утра с теми же самптомами, особо не надеюсь что признают гарантийным случаем, но мало-ли.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)