Глупые вопросы про 408 и не только

[Фёдор]

Двигаясь по дорогам города "неожиданно" закончилась омывайка , т.к. было грязно , а магазинов рядом не было ,то решил залить минеральную сильно газированную воду. После заливки воды форсунки пару раз брызнули и начали еле подавать воду не доставая до стекла.
Собственно вопрос:
Пежо за здоровый образ жизни ? (считает , что газированная вода вредна и авто) или пузырьки воздуха взбунтовались попав не по назначению ?
П.С. спустя час минералка видимо выдохлась и все стало ок .

[DOA]

Димас, ну минуту вы хватили секунд 30 у аеня также не парься

[Yureckiy]

Задача. Дано: Пежо 408 1,6 АТ 120 л.с. Ежедневно с п.А в п.Б перемещение по трассе со скоростью 140-160 км/ч на расстояние 200 км, обороты двигателя 4000 - 4700. Вопрос к опытным Пыжеводам: сколько проживёт коробка и как часто можно перемещаться с такой скоростью.

Проживет как и все остальные.... А вообще - режим работы ровный - без переключений - ей так еще и лучше!

[тикал]

Так же написанно ведь по русски, ойл ок, перевести если, МАСЛО ХОРОШЕЕ))))))

[Ю-56]

Задача. Дано: Пежо 408 1,6 АТ 120 л.с. Ежедневно с п.А в п.Б перемещение по трассе со скоростью 140-160 км/ч на расстояние 200 км, обороты двигателя 4000 - 4700. Вопрос к опытным Пыжеводам: сколько проживёт коробка и как часто можно перемещаться с такой скоростью.

Я думаю, что при таких условиях вполне возможно что КОРОБКА переживет своего ВЛАДЕЛЬЦА

[Yureckiy]

Тут многие в недоумении про датчики дождя и т.п.

Вот надыбал на Драйв2

Итак в Астон Мартине нет:
1. Датчика дождя…
2. Датчика света…
3. Электропривода багажника…
4. Затемнения боковых зеркал…
5. Камеры заднего вида…
6. Обогрева зоны дворников или всего лобового стекла…

[findpol]

А вот электрохромное зеркало - это очень нужна весч на трассе! Особенно с нахими колхозниками - ксенон им в анус!

[mario]

Итак в Астон Мартине нет:

По сему и так "дешево" стоит

[findpol]

Задача. Дано: Пежо 408 1,6 АТ 120 л.с. Ежедневно с п.А в п.Б перемещение по трассе со скоростью 140-160 км/ч на расстояние 200 км, обороты двигателя 4000 - 4700. Вопрос к опытным Пыжеводам: сколько проживёт коробка и как часто можно перемещаться с такой скоростью.

А почему вообще переживаешь за коробку? Коробка, как и двигатель, любят обороты на хорошей скорости. Коробка в городе в пробке быстро сдохнет, или если резко трогаться и т.д. - сотрутся диски и будет буксовать! Ехать по трассе с постоянной большой скоростью - это самый комфортный для нее режим. Присоединяюсь к предыдущим - она переживет владельца, скорее всего

[Xramovnik]

А вот электрохромное зеркало - это очень нужна весч на трассе!

В джете было онное зеркало. Если учесть что зад был залеплен 5й, то толку от него ноль с минусом. Если не тонирована задняя полусфера, то может быть и полезно, но я с тонировкой толку ни разу не заметил. Без тонировки у нас ездить крайне тяжело задним пассажирам. особенно если это малые. А вот одновременно регулируемые внешние зеркала - крайне удобная весчь.

Вопрос к опытным Пыжеводам: сколько проживёт коробка

Если масло не прое..шь, то тебя переживет

и как часто можно перемещаться с такой скоростью.

Да как карман и совесть позволяет.

[mr.zay]

Уважаемые , подскажите у кого как пропадает на табло маячок непристёгнутого ремня водительского кресла ? У меня пропадает после некоторого времени после вставки язычка ремня в держатель . Время примерно составляет 1 минуту . Но если перед этим был пристёгнут ремень пассажира , то ярлычок непристёгнутого ремня пропадает сразу же .

У всех так. В сиденье нет датчика веса. На нем съэкономили. Поэтому сигнализация работает по какому-то хитрому французкому алгоритму. Кстати если пассажир не пристегнется то зуммер пищать не будет. Запищит только если пристегнутся а потом отстегнутся. Лично для меня загадка зачем такая индикация вообще нужна.

Можно ли идти по трассе со скоростью 160 км/ч длительное время на 1,6 АТ-8 120 л.с.

Не желательно. Это приводит к перегреву АТФ.

- - - Добавлено - - -

Ехать по трассе с постоянной большой скоростью - это самый комфортный для нее режим. Присоединяюсь к предыдущим - она переживет владельца, скорее всего

Автомат не любит длительной езды с высокой скоростью. Смерть автоматов на 408 и Альмере в Авторевю как раз следствие езды на максималке.

[findpol]

Автомат не любит длительной езды с высокой скоростью.

Обоснуй? Не вижу ни одной причины.

- - - Добавлено - - -

А вот одновременно регулируемые внешние зеркала - крайне удобная весчь.

Первый раз слышу - а где такие ставят? С5?

[Yureckiy]

У всех так. В сиденье нет датчика веса. На нем съэкономили. Поэтому сигнализация работает по какому-то хитрому французкому алгоритму. Кстати если пассажир не пристегнется то зуммер пищать не будет. Запищит только если пристегнутся а потом отстегнутся. Лично для меня загадка зачем такая индикация вообще нужна.



Не желательно. Это приводит к перегреву АТФ.

- - - Добавлено - - -


Автомат не любит длительной езды с высокой скоростью. Смерть автоматов на 408 и Альмере в Авторевю как раз следствие езды на максималке.

По меньше верьте Авторевю... Там и Логаны умирали...

[Xramovnik]

Первый раз слышу - а где такие ставят? С5?

на вагах. за С5 не в курсе. Там в БК выставляешь регулировать отдельно или порознь. Очень удобно.

[findpol]

Там и Логаны умирали...

Убить машину - дело не хитрое