Защита картера

[Артем]

Отмечу что мне ещё понравилось - штатная защита картера, которая устанавливается на все комплектации с завода. Понятно что она на несколько сантиметров занизит клиренс, но без нее по нашим дорогам никак.

[Сибиряк]

В НИВЕ на заводской защите стояла толи шумка, толи утеплитель. Учитывая, что с движка переодически что то капало, то через 2 года пришлось содрать, т.к. превратилась в губку пропитанную жидкостями с движка.

[Чех]

...ну вот и первый результат! Сразу скажу, на первоначальный прогрев, ни как мой "апгрейд" в купе со штатной "мордой" не влияет, самое главное когда движок набрал температуру(90гр.) то при последующем сбросе нагрузок, типа подъехал к светофору или толкаешься в "пробке" температура не падает, есть не большое отклонение от вертикали но ни как не до 70 градусов, совсем чуть-чуть. Что и нужно было, так как чем меньше колебания температуры тем лучше для мотора ну и моего спокойствия А морозец был сегодня приличный, -14 градусов. Бум дальше наблюдать, ну в догонку, на трассе при скоростях за 120 увеличения температуры(более 90 гр.) не было.....

[alexey]

...ну вот, мой "колхоз"

Тема интересная, это решето снизу нафиг не нужно. Особенно в морозы на трассе при прогреве.

[Сергей]

Тема интересная, это решето снизу нафиг не нужно.

Я как в ту зиму залепил дыры в защите скотчем кроме сливной пробки, так он там по прежнему никуда не делся

[alexey]

Тогда лучше пленочкой обтянуть

[mario]

Общался на днях с одним из самых грамотных рихтовщиков нашего городка... Крышку багажника он мне выставлял, после 3-х лет и 10-ти месяцев эксплуатации наконец решил эту проблему. Так вот он мне категорически посоветовал закрыть всю правую сторону поддона двигателя самодельным брызговиком, иначе проблем с ремнем навесного и в будущем с компрессором климата и роликами не избежать из за пескоструек...
Считаю что он прав, даже на ВАЗе двигатель с низу закрыт лучше чем у нас, вторую неделю ломаю голову где найти жестянщика? Может кто-то возьмётся за изготовление? Готов купить.

[Bragi]

mario, Андрюх, может проще поставить нормальную защиту картера?... и колхозить ничего не надо

[mario]

Bragi, да это ваще идеальный вариант, а номерок есть? И где купить, цена вопроса?

[Bragi]

а номерок есть? И где купить, цена вопроса?

Да их полно всяких разных, сталь, алюминий, с лючком, без лючка. Цены на любой карман, на порядок разнятся, от полутора до пятнадцати тыщ!

Вот, что мне "Экзист" предложил:
Раз

Два

Три

[mario]

Вот, что мне "Экзист" предложил:

И всё же заказал такую как в твоём 140-ом посту 051419 SHERIFF
Хотя очень понравилась вот такая http://www.autonew16.ru/item/1526-za...08-peugeot-408

[mario]

Коллеги, нужна консультация: Заказал в Автодоке с проверкой более закрытую защиту чем наша 171419, она идет как не официальная замена нашей 111012032 но почему то по описанию она предназначена: "Защита картера PEUGEOT 308, V-1,4; 1,6; 2,0 (200 \ CITROEN С4, V-1,6 (200" Вопрос встанет ли защита от 308-го нам? Может кому то доводилось ставить?
Менеджер Автодока мне помочь не смог и заказ пока отменен .

[Юрий@@@]

Защита картера PEUGEOT 308

Я так себе представлял, что 408 до передних сидений отличается от 308 только бампером и капотом (как и С4). Снизу и внутри всё 1 в 1. А чем та защита лучше штатной?

[mario]

А чем та защита лучше штатной?

Там почти полностью закрыт моторный отсек снизу от пескоструек которые с водой из луж не идут на пользу ремню навесного, роликам и компрессору.

- - - Добавлено - - -

Я так себе представлял, что 408 до передних сидений отличается от 308 только бампером и капотом

Сам всегда так считал, но вот почему производитель не указал применимость к 408-му не могу понять.

[Yureckiy]

mario, Установку защиты, качество и удобство - отпиши потом