Клиренс и геометрическая проходимость (объединенная тема)

[Игорь]

От работника на заводе в Калуге слышал информацию, что для России на Пежо значительно увеличат клиренс, каким же он будет ??

[Конкурент]

Xramovnik, да перестаньте Вы клиренсом как писюнами мерятся, сами же сказали что Вы заехали а Туссон нет, так это дело в водителе. При ДТП двигатель должен уходить вместе с подрамником, на который снизу закреплена защита. Толщина без разницы.

neX, померьте там же на Пыже, тоже удивитесь.

[Xramovnik]

FRB, смотреть со звуком тут

[Xramovnik]

да перестаньте Вы клиренсом как писюнами мерятся

[sv13k]

Поверте и задняя машинаи ауди и тайота тоже не откроет пустая двери! просто ракурс такой.

[ss-45]

Хорошая такая фольга толщиной 1.5-2 мм ) А вообще на форуме ещё нет ни одного, кто смог бы пробить картер через эту 'фольгу".

Да даже если и снять эту фальгу, колличество пробитых картеров на форуме не вырастет.

[Vin7421]

Вообщем ездили с ночевкой на озеро, Аслыкуль называется. Проехать к нему было не так то просто. Когда выезжал снял небольшое видео.
http://youtu.be/xVJGVxCShF4

[neX]

Когда выезжал снял небольшое видео.
http://youtu.be/xVJGVxCShF4

Никогда больше не снимайте вертикально ))

[Vin7421]

Снимал на телефон, спонтанно )))

[Андрюха]

Проехать к нему было не так то просто. ]

Смело вы по траве ехали....Высокая трава...таит в себе много опасностей...от торчащего пенька...до глубокой ямы....

[Vin7421]

Дело было после дождя, был риск застрять. Да и впереди Нива ехала.

[maxdeath]

Одним из преимуществ нашего львенка считается увеличенный дорожный просвет ~175 мм.
При этом говорится, что передний обвес ~220 мм (по сообщениям на форуме, а также по статье журнала "За рулем" №8 от 2012г.)

Такие размеры предполагают некую беспечную езду и не сильно заморачиваться по поводу неровностей, в том числе с бордюрами.
За эту беспечность вчера и поплатился - заехал на бордюр и чиркнул передним обвесом. Слава богу, вроде ничего серьезного.
Посмотрел окружающие рядом стоящие машины, очень многие нормально заехали передком на бордюр и еще остался просвет (в том - волга, семерка, логан и т.п., при этом по ТХ у них просвет вроде меньше)

Это заставило обратить внимание еще раз на величину просвета моего пыжика.
Замерил: передний обвес ~190, пороги ~17. Можно скинуть на неточность замера, так как мерял сбоку (не из ямы и без нагрузки). Более точные замеры сделаю в выходные.
Визуально по сравнению с другими машинами "увеличенный дорожный" просвет не наблюдается.

Вопросы:
1. У всех такие размеры просвета или у меня села "машина"? Особенно меня интересует передок.
2. Задекларированные размеры дорожного просвета производителем учитывают нагрузку?

[mario]

обвес ~190

Народ уже мерил с ямы перед 185,зад 195 если не ошибаюсь.

[neX]

Посмотрел окружающие рядом стоящие машины, очень многие нормально заехали передком на бордюр и еще остался просвет (в том - волга, семерка, логан и т.п., при этом по ТХ у них просвет вроде меньше)

Дорожный просвет меряется по нижней точке, которая на классике и Волгах находится под задним мостом. А свесы это угол наколона бамперов, ни один современный седан по ним не сравниться с классикой и Волгами, старыми естественно, у Волги Сайбера всё намного хуже.

[sova]

Моя сейчас стоит рядом крузом. Специально обратил внимание. Визуально клиренс больше у пыжика. Да и бордюры мне даются легко, акуратнее просто нужно и всё. Хотя помнить надо и о том что все - таки у нас не внедорожник. Я первые дни выбегал посмотреть заеду или нет. Тьфу-тьфу, пока без проишествий