0
Показано с 309 по 322 из 989
-
21.08.2013, 00:11 #1
Масло и объем масляной системы в HDI (объединенная тема)
Комментарий модератора
- miannik:
-
Все сообщения о присадках в этой теме будут удаляться - авторы за такие сообщения автоматически переходят на месяц в читатели.
С присадками - в тему о присадках!
Подскажите, сколько масла надо лить в дизельный двигатель HDI 1,6.
Через поиск не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже нет.
Проблема такая- поменял неделю назад у оф.дилера масло на пробеге 10тыс.
Сразу масло не проверил. Посмотрел только через 2 недели (пробег был уже 11тыс)- масло выше нормы и очень черное. У меня такого не было ни на одной моей машине, включая ВАЗы.
Теперь думаю- то ли сволочи у оф.дилера не поменяли масло, а просто долили сверху, то ли так и должно быть (типа особенность дизельного двигателя).
Думаю все-таки поменять масло на всякий случай (не у дилера), но не знаю, сколько лить масла.
Последний раз редактировалось miannik; 18.08.2017 в 12:10.
-
Реклама
-
04.05.2015, 20:37 #309
-
04.05.2015, 21:18 #310
ss-45, ну например если держишься за гарантию. Я например менял дополнительно сам, между дилерскими заменами, как раз получалось примерно раз в пять тысяч.
0
-
12.05.2015, 21:07 #311
заменил масло на 5w40, если честно я разочарован. Машинке потяжелее стало, раскручивается тяжело, едет хуже, расход выше (все субъективно конечно) в общем мне не нравится. Грешу на вязкость, посему собираюсь обратно на тридцатку перейти, пошерстил по доступным маслам и оченна мне приглянулось вот это - Shell Helix Ultra ECT 0W30
есть у кого какие мысли или может заливал кто?
0
-
13.05.2015, 07:54 #312
Я прошлый раз лил Mobil super 3000 disel 5w-40, мне оно очень не понравилось. Тоже заметил что машинке тяжело как-то стало. заменил его раньше, примерно на 7т.к. на Total ineo 5w-30. Машинка вроде пободрее стала, но самое интересное что после замены поехал в воронеж 1700км, и уже на месте перед обратной дорогой решил проверить уровень масла, и сильно удивился когда увидел не чёрную как гутолин жижу, а чуть чуть потемневшее масло.
0
-
13.05.2015, 18:08 #313
так какое всё таки 5w40 или 5w30 или 0w30?
0
-
13.05.2015, 20:50 #314
-
20.06.2015, 09:49 #315
Олександр, привет,скажи что думаешь насчет этого масла -STATOIL LAZERWAY C1 5W-30
0
-
20.06.2015, 11:42 #316
dyus7, а у нас на Форуме есть эксперт по всем брендам и видам масел?)))
Существует всем известный ресурс, на котором давно имеется тема про бренд, а так же анализ масла, которое вас заинтересовало.
0
-
01.07.2015, 20:29 #317
Купил на днях базовый дизельный Пежо спробегом якобы 43 тыс. км. На 45 тыс.км поменял масло, на 5w-40 - самую дешевую синтетику из Ашана за 940 рублей за 4 литра!
0
-
01.07.2015, 21:58 #318
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 461
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 139Array
-
01.07.2015, 22:23 #319
Похоже, что типа Auchan S7 ?
0
-
01.07.2015, 22:45 #320
-
01.07.2015, 23:26 #321
0Последний раз редактировалось 120d.; 01.07.2015 в 23:24.
-
02.07.2015, 09:13 #322
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
теперь понятно почему их у вас было много
если вы такой супер дизелист то должны знать что дизельные двигатели более чувствительны к качеству масла
цитата не мое
Почему моторное масло для дизелей отличается от других
Тогда как бензин имеет содержание серы около 0,03%, дизельное топливо содержит около 0,2%, т.е. ее намного больше. Наличие серы в топливе нежелательно, т.к. в процессе ее сгорания образуется серная кислота и токсичные окислы серы в выхлопных газах. Из-за повышенного содержания серы моторное масло для дизельного двигателя содержит больше вредных кислот в себе и, следовательно, требуется больше моющих присадок и больше алкалинов для нейтрализации кислот. Кроме этого, образование кислот является одним из основных факторов более частой смены масла в дизельном двигателе. Другой проблемой является разбавление масла топливом, которое в случае бензинового двигателя испаряется из масла, а дизельное топливо испаряется с большим трудом.
Образование серы в дизельном двигателе является другим важным фактором, определяющим требования к маслу для смазки. Дизели имеют тенденцию сжигать топливо с сажей, поэтому большое количество нагара попадет в моторное масло. Этот нежелательный внутренний эффект должен компенсироваться различными и сильными присадками в моторном масле по сравнению с маслом для бензинового двигателя. Избыточный нагар, содержащийся в виде суспензии в моторном масле для дизельного двигателя, со временем приводит к его загустению, в отличие от воздействия несгоревшего топлива, которое разжижает масло. Моющие присадки в масле не вечные, а действуют примерно так же, как и обычные стиральные порошки, поэтому старое моторное масло может быть обеднено этими жизненно важными веществами. Как можно видеть, свойства масел и баланс присадок вскоре будут нарушены, поэтому очень важна замена моторного масла с правильной периодичностью. Другие требования к маслам для дизельных и бензиновых двигателей в основном одинаковые.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)