0
Показано с 1,583 по 1,596 из 1904
-
18.06.2012, 22:35 #1ДимсонGuest
А не купить ли Пежо-408... а может не 408... и может не Пежо... ? (часть 1)
Кто-нибудь уже пользовался этой штукой ?
Сконфигурирован комплектацию на основе Access и дизельного двигателя
408 Седан 4 дв 1.6 HDi / 112 ЛС - 5-ая механическая Access 693.500 руб
Базовая цена
Цвет и отделка салона
Экстерьер: Белый (Blanc Banquise)
Интерьер: Ткань Sibayak
56.500 руб. Опции
13.000 руб. Автомагнитола CD RD4 + MP3 + Экран A + Управление аудиоситемой на рулевой колонке
11.000 руб. Зимний Пакет Access: Передние сиденья с регулируемым подогревом + Подогрев нижней части лобового стекла + обогреваемые форсунки омывателя
28.000 руб. Кондиционер
4.500 руб. Противотуманные фары
693.500 руб. Итоговая цена
Выходит, что кондер все-таки доп.опция. Что думаете о моей комплектации и какую сконфигурировали вы ?
Последний раз редактировалось miannik; 09.12.2015 в 21:30.
-
Реклама
-
18.08.2014, 13:41 #1583
Отдалились от темы малёх... Хорошо,-поставлю вопрос по другому. Есть-ли владельцы дизелей пересевших с автомата, вариатора? Если-да, то каковы ощущения от работы сцеплением в пробках.
0
-
18.08.2014, 14:09 #1584
-
18.08.2014, 14:16 #1585
Nostromo, Убедился на личном опыте, помогает! Хотя ранее, тоже относился скептично! И говорю только о линейке LIQUI MOLY, так как сам всё опробовал (Не расценивайте как рекламу). Только обязательно нужна периодичность. То есть, начинать применять их нужно "с новья", а ни когда всё "заросло" (Поздно пить Боржоми, когда почки отбиты). И периодичность устанавливать в зависимости от режима эксплуатации.
mr.zay, Всё сказано правильно про впускные клапана, но есть еще и выпускные и привод турбины...!!! У спортивных "турбо" нет катализатора, а у нас есть. Чтобы избежать перегрева, разрушения и возгорания, катализатор нужно охлаждать. Охлаждение катализатора осуществляется с помощью периодического перенасыщения топливом, воздушно-топливной смеси.
Т. е. в выпускной коллектор попадает большое количество не сгоревшего бензина, если залита присадка, то с моющей присадкой. Ну а дальше по схеме описанной ранее... При чем, это происходит у всех, у кого стоит катализатор с ЭКО-класса выше 2. Если у вас не прямой впрыск, то моется вся система. Владельцам прямого впрыска повезло чуть меньше.
У нас авто ЭКО-класс 3 (не турбо, простой атмосферник), отходил почти 320 000 км без капиталки. С 20 000 начали лить присадки везде. Получился своеобразный тест. После вскрытия движки все были приятно удивлены состоянием.
0
-
18.08.2014, 14:27 #1586
iam_alex, Холодного пуска боятся наверное многие авто, а вернее он вреден им. Наверное макс -15 градусов.
Зима для "Пыжика" прошла без холодных пусков. С маслом проблем не было. Видимо предпусковой подогреватель пока панацея... в нашей ситуации.
0
-
18.08.2014, 14:40 #1587
Спасибо. Дим269/42 познавательно и по делу-респект. Опять в копилочку)
0
-
18.08.2014, 15:04 #1588
Ну наверное панацея, поскольку 508 штатно им оборудованный проблем с бензином в масле не имеет.
У меня в семье есть волга 31105 2004г.в. прошла х.з сколько поскольку года 2 назад умер указатель пробега на отметке 370000. В прошлом году перегрел ее, как результат прогорела прокладка + поменял комплект звездочек и цепь грм с натяжителем и успокоителем. Так вот после снятия головки офигел цилиндры в отличном состоянии и до сих пор виден хон. Никаких присадок авто не видело никогда, масло Лукой люкс полусинтетика, даже промывки инжектора никогда не видела. Так, что присадки не показатель.
Говорят существует некая установка которая вводит во впускной коллектор пенную присадку, тем самым очищая впуск и клапана. Говорят, что на моторах GDI от митсубиси это спасает от нагара и прочих прелестей прямого впрыска. Ну вот беда у себя в городе найти такую я не могу.
Я всегда думал, при этом происходит увеличение температуры отработанных газов. По крайней мере на дизелях так происходит прожиг FAP фильтра. Кстати отсутствие FAP фильтра на дизеле 408 еще один + в его копилку.
0
-
19.08.2014, 05:31 #1589
-
19.08.2014, 10:34 #1590
mr.zay, Владимир 370 т.км хороший показатель для 31105 и 405 мотора. Респект владельцу данного авто и поздравляю вам повезло с движкой. Ни всем такое счастье привалило.
По поводу моющих присадок в бензин, выбор каждого индивидуален, брать или не брать. Во вторых, всё упирается в качество бензина. Я лучше перестрахуюсь и залью присадку, чем после окончания гарантии не буду вылизать с сервиса. Для себя выбор я уже сделал.
0
-
20.10.2014, 14:06 #1591
Покупка авто, интересуют цены прошлого января
Здравствуйте. Хочу покупать машину в январе. Подскажите кто брал в январе этого года, какие были скидки, спец предложения.... На что вообще рассчитывать?
0
-
20.10.2014, 14:25 #1592
традиционно с нового года поднимут цены и скидки уже будут от новой цены , да и выбор авто уже будет из того что останется (если что-то останется)
мне кажется самое время покупать сейчас (по крайней мере я купил в октябре 1,6АТ стайл за 630т) , план им нужно сейчас выполнить , а новый год - новый план
0
-
20.10.2014, 14:32 #1593
-
20.10.2014, 14:52 #1594
Judgek, Тут 50 на 50 в январе может быть....если до нового года не распродадут 14 год(что очень сомнительно),дисконт в январе может быть очень хороший))
0
-
20.10.2014, 15:08 #1595
-
20.10.2014, 15:24 #1596
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
Judgek, вообще-то 408 есть и 13 года выпуска смотри на сайте по акции, думаю будут
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)