Машина для людей!!!

[Vin7421]

Слышал выражение - "Говорят, что немцы делают машины для хороших дорог, американцы для любых, а французы - для людей.." По моему очень точно характеризует 408 как думаете?

[Oleg_Ch]

Перевожу:

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Удалено, устное предупреждение!

20-25 мм снизу

Клиренс побольше, и ford mondeo действительно достойная машинка.

[Хемулиха]

Меня очень смущал клиренс, но салон победил мои сомнения. Все на нет одним словом свела добрая коллега

[Bass]

Мое мнение : в 408 реализована задумка франзузов за небольшие деньги создать автомобиль для людей.

Судите сами. Есть фольксвагены, шкоды с турбомоторами, так эти авто прогреваются только на ходу. А если на зимней рыбалке погреться захотелось ? А в 408 турбо сделан дополнительный обогрев и машина всегда теплая.
Один из больших плюсов 408 комфортность, в этой машине легко переносится дальняя дорога. То есть люди купив эту машину могут отправляться в дальние автопутешествия, и при этом будут очень благодарны этому автомобилю.
Большой клиренс делает машину пригодной для грунтовых дорог.
Есть еще множество мелочей (все трудно перечислить с ходу) определяющих пежо как авто "для людей".

А вообще 408 был бы очень интересен в варианте универсал или лифтбек

[Слава]

А вообще 408 был бы очень интересен в варианте универсал или лифтбек

Полностью согласен , а то большой багажник портит узкий проём (+ отсутствием багажника на крышу).

[che_gevara24rus]

А вообще 408 был бы очень интересен в варианте универсал

что-то не замечено было очередей на 308св!!!

[ss-45]

что-то не замечено было очередей на 308св!!!

Потому что уродец из уродцев. У французов вообще внешность сомнительная...

[Xramovnik]

Потому что уродец из уродцев.

Совсем не поэтому. А потому что вагон у нас нужен одному из тысячи, а то и меньше. кому для работы - купит ботинок вроде типика: практичней и дешевле.

[Kir111]

Совсем не поэтому.

Да как раз поэтому...И ещё по тому, что ценник конский на него был, да и от хэтча, кроме уродства немногим отличался...

[che_gevara24rus]

И ещё по тому, что ценник конский на него был

универсал всегда дороже, у любой модели... ну и потому что сборка франция, а то российская тут многим поперек горла...

да и от хэтча, кроме уродства немногим отличался...

а чем они должны были отличаться???? и в чем его уродство, в вертикальной задней двери?? так он намного практичней. чем все современные универсалы, которые стали номинальными, т.к. скосы задней части такие, что в него уже мало что затолкаешь! а в 308 св полноценно можно было использовать багажный отсек!
кстати отличие было: три раздельных сидения сзади и столики в спинках сидений!

[ss-45]

А потому что вагон у нас нужен одному из тысячи

Устаревшее мнение)

- - - Добавлено - - -

а в 308 св полноценно можно было использовать багажный отсек!
кстати отличие было

если надо всё всё прям всё запихнуть, тот тут кже надо не на простой гражданский авто смотреть, а на коммерческие фургоны...
А 308SW и не коммерческий- слишком мал и не гражданский-слишком страшен.

[che_gevara24rus]

Устаревшее мнение)

отнюдь, посмотрите продажи новых универсалов в россии - единицы!

- - - Добавлено - - -

слишком страшен.

дизайн вообще вещь спорная - 408 то многим не нравится....

[Kir111]

универсал всегда дороже, у любой модели... ну и потому что сборка франция

Полностью согласен, но учитывая его стоимость, за эти деньги можно было купить сарай посимпатичней....

а чем они должны были отличаться???? и в чем его уродство, в вертикальной задней двери??

Отличия должны быть в первую очередь в размере багажника, а там он практически такой же как и у хэтча. А вертикальная дверь у многих универсалов, но выглядит она так "негармонично" только у sw. И к тому же багажник был не глубокий, а что толку от вертикальной двери в неглубоком багажнике? Это как промах с 206 седаном - седанов много, но такой уродец - это редкость, но 206 хотя бы денег вменяемых стоил, а этот ещё и дорогой, как зараза был...

[Bragi]

универсалов в россии - единицы!.

У меня во дворе обратная ситуация, три пыжа и два из них 308св. Ну а третий седан... мой.

[Kir111]

посмотрите продажи новых универсалов в россии - единицы!

Посмотрите на количество новых универсалов в России - единицы... И цена имеет не последнее значение, как правило универсалов не бывает в дешёвых комплектациях (отсюда конский стартовый ценник). А необходимость у народа существует как раз в рабочих лошадях, где гламур, навязанный производителем (причём недешёвый) играет фатальную роль при выборе...