Биение при торможении

[BigJoker]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Внимание!
   Обсуждение тормозных систем различных модификации Пежо-408 - в основной теме про тормозные механизмы!

Привет пЫжОВоды! Помогите понять причину неистовых биений!
При торможении отчётливо ощущается на руле довольно сильное биение, чем сильнее тормозное усилие, тем сильнее удары, но они практически пропадают при резком (аварийном) торможении. Колёса отбалансированы, на тормозных дисках следов перегрева нет, колодки так же ещё живые. Наверно как и у всех есть только на дисках бороздки небольшие, но они врятли так будут влиять на торможение. В общем я ничего не могу понять )
Пробег 6000км. Заранее спасибо за советы и предложения.

[GRegori]

У меня вибрации при торможении пропали после замены подизношенных кривых передних тормозных дисков. Уже почти 20 т.км биений нет.

[Donskoi]

я после выезда с салона сразу вернулся (опуская все базары и тесты с манагером), поменяли диски на другие, помогло на 8-9 т. км!!

[Андрей44]

при том что замена дисков по моему помогла только одному DickenS

Мне тоже помогла замена.. Это так, к слову.

[iam_alex]

Никогда ничего не било. Поменял диски с колодками. Бьет. ..

[DickenS]

iam_alex, а зачем менял, старые износились?

[stalin_alex]

DickenS, Я когда начал читать форум при покупке БУ пежо , понял что вообще всё надо менять. Полазил по машине, пока всё в норме. Кстати колодки сегодня задние поменял. (Почти до металла стёрлись) Направляющие в смазке обильной. А до этого переживал сильно. Как же они без смазки то .. Бедные. (Форума начитался) пробег 60 тыщ

[iam_alex]

iam_alex, а зачем менял, старые износились?

Да, 85 пробежали, 2 комплекта колодок

[ОлегМ]

На пежо не били не разу при торможении, а вот на туареге, когда поставили АТЕ, начали сильно бить, сточились-поменял-прошло

[RAV84]

При торможении било в руль с нуля, не придавал этому значение особо. После замены передних тормозных дисков и колодок - результат тот же.

[palych063]

Всем привет, на 43 тыс решил поменять по кругу диски и колодки (кстати до этого не было никаких биений), когда приезжал на замену масла на ОД, мастера сказали что пора срочно менять.
В общем купил диски и колодки марки TRW:
TRW / DF6042BS
TRW / DF4183
TRW / GDB1330DTE
TRW / GDB1761
и поехал на ближайшее СТО на замену. После замены сразу же появилась вибрация на руль и на педаль, даже на 40-50 км/ч, ездить было страшно, вернулся обратно на СТО, мастер проверил все еще раз, сказал что причин никаких не видит. На СТО нет тормозного стенда, чтобы посмотреть какие диски бьют, на сегодня записался на другое СТО. Вот такие дела.

[dim646]

и поехал на ближайшее СТО

могли дальше не писать!

[miannik]

После замены сразу же появилась вибрация на руль и на педаль, даже на 40-50 км/ч

Недавняя история с одним из подопытных автомобилей (иномарка российской сборки).
Съездила машинка на мелкий ремонтик, в том числе на замену тормозных колодок.
"Водило" не проконтролировал на выезде с мастером хотя бы в коротко-матерной форме один момент:
- Колеса-то затянуты, ..... ?
Проехав пару километров, "водило" прочувствовало стук спереди. Остановился, понял, что левое переднее колесо не затянуто, взял балонник и протянул болты.
Через пару десятков километров "водило" пришел с жалобой - при торможении бъет и весьма!
Снимаем колесо и обнаруживаем, что отсутствует болтик крепления тормозного диска к ступице. Фиксируем тормозной диск, ставим колесо, затягиваем и едем - биение при торможении осталось.
Фатальная цепочка:
- тормозной диск не зафиксирован на ступице,
- колесо не затянуто,
- затяжка колеса на неподдомкраченной машине,
привела к результату - притирка колодок пошла вкось и вкривь, тормозной диск "кривой".
С новыми колодками заехали на сервис, который производит проточку дисков без снятия тормозных дисков с машины. После проточки толщина дисков осталась в допустимых пределах износа.
Такую процедуру сделали и на другой машине при первой смене колодок на пробеге 33 тыс.км. по причине глубоких рисок. Результат достойный в обоих случаях.
Отмечу, что данную проточку рассматриваю не как тупое снятие буртика на изношенных вхлам дисках, а именно восстановление поверхности диска с устранением биения на узле ступица/тормозной диск при смене колодок.

[palych063]

В итоге ездил к офф дилерам Ситроен, покатали машину на стенде, мастер сказал что диски ок, все в пределах нормы. Потом покатались вместе на машине, мастер сказал что проблема похоже в передних дисках, поменяли передние диски на новые, биение прошло!
Может причина была вот эта

Фатальная цепочка:
- тормозной диск не зафиксирован на ступице,
- колесо не затянуто,
- затяжка колеса на неподдомкраченной машине,
привела к результату - притирка колодок пошла вкось и вкривь, тормозной диск "кривой".

Сейчас думаю что делать со старыми дисками, попробую вернуть в магазин предварительно собрав заказ наряды и акты дефектовки, если не получится, то буду искать кто сделает проточку дисков

[krokvik]

У меня появилась сильная вибрация руля при интенсивном торможении со 130-150 км/ч после 40 000 км пробега. Едва ощутимая вибрация потом стала появляться даже при обычном, несильном торможении. Передние тормозные диски и колодки были изношены почти в ноль. Поменял при пробеге 44 000 км. Теперь всё стало как раньше, никаких вибраций при любом торможении.