0
Показано с 239 по 252 из 323
Тема: Биение при торможении
-
26.04.2013, 14:19 #1
Биение при торможении
Привет пЫжОВоды! Помогите понять причину неистовых биений!Комментарий модератора
- miannik:
-
Внимание!
Обсуждение тормозных систем различных модификации Пежо-408 - в основной теме про тормозные механизмы!
При торможении отчётливо ощущается на руле довольно сильное биение, чем сильнее тормозное усилие, тем сильнее удары, но они практически пропадают при резком (аварийном) торможении. Колёса отбалансированы, на тормозных дисках следов перегрева нет, колодки так же ещё живые. Наверно как и у всех есть только на дисках бороздки небольшие, но они врятли так будут влиять на торможение. В общем я ничего не могу понять )
Пробег 6000км. Заранее спасибо за советы и предложения.
Последний раз редактировалось miannik; 16.08.2015 в 13:15.
-
Реклама
-
25.04.2016, 08:26 #239
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 461
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 139Array
тоже самое ,так же меняли сайленблоки три года назад "с новья".
0
-
20.06.2016, 00:23 #240
Пробег 19 т км. Было биение на торможении со скорости более 110 км. На прошлой неделе поменяли сайлентблоки по гарантии и все прошло. Можно ездить ура!!!
0
-
29.06.2016, 14:00 #241
-
29.06.2016, 16:03 #242
-
29.06.2016, 16:40 #243
-
29.06.2016, 17:24 #244
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
Я не от первого человека слышу что им по сервисной кампании меняли задние сайленты на передних рычагах при биении на торможении. И о положительном результате данной процедуре. Себе тоже прикупил, взял febi, жду возможности когда будет время сразу все поменять: стойки стабилизатора, опорные подшипники, верхние опоры, аммортизаторы, сайлентблоки.
0бывший Обхуёмбр
-
29.06.2016, 17:36 #245
- Город
- Озёрск
- Сообщений
- 2,082
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 899Array
- Записей в дневнике
- 5
0Последний раз редактировалось Сергей; 29.06.2016 в 17:44.
Были Peugeot 405, Samand
-
29.06.2016, 17:39 #246
-
29.06.2016, 18:57 #247
-
29.06.2016, 19:05 #248
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
Donskoi, febi 18177 по 350 р/штука.
Peugeot 3523.76 около 700-750р шт.
Все написанное ИМХО, описываю свой опыт и к замене не призываю, вы сами все делаете со своим авто на свой страх и риск.
0бывший Обхуёмбр
-
29.06.2016, 19:36 #249
Посмотрите здесь кому интересно www.drive2.ru/l/9357000
0
-
29.06.2016, 20:23 #250
Очень интересно. Скажу честно - я согласен с мнением Сергея, т.к. биение на руль может давать либо разбалансировка колёс либо кривые тормозные диски, но чтобы сайлентблоки... - такое я слышу впервые. Здесь действительно отписывали пара человек, что ОД решил проблему биения заменой сайлентов. Мне почему-то кажется, что ОД лукавит и на самом деле производил ещё какие-то манипуляции с авто... Была у меня аналогичная проблема - било в руль при торможении на скорости свыше 100-110 км/ч. Самостоятельно заменил передние диски с колодками и проблема исчезла. Сайленты не трогал. После замены пробежал 35-40 тыс. км (общий пробег 65) - всё хорошо, проблема не повторялась. Как же так, одним помогает замена дисков и колодок, а другим замена сайлентов? Мне это, мягко говоря, кажется странным...
Похожее (для примера):
Мне ОД поначалу не хотел признавать проблему щёлкающего ограничителя водительской двери, но в итоге сделали - открывается и закрывается тихо (лично, я не присутствовал при ремонте). Мне объявили, что просто подтянули гайки креплений... Но ведь это бред, да и следов дополнительной смазки я не обнаружил... Что-то делали ещё, может даже заменили на б/ушный - х/з. Результат меня устроил и я не стал вдаваться в подробности.
Так что есть пища для размышлений... Хотя может я не прав и просто загоняю ))
0Последний раз редактировалось DickenS; 29.06.2016 в 20:37.
искатель...
-
30.06.2016, 10:17 #251
и в соседней теме выкладывали еще отзыв https://www.drive2.ru/l/9723815/
какие-то волшебные сайлентблоки.
а если серьезно, они не такие уж и дорогие, может и стоит попробовать заморочиться заодно и подтвердить или опровергнуть этот миф!!
явно данная процедура дешевле чем замена всех дисков и колодок по кругу при том что замена дисков по моему помогла только одному DickenS, остальным максимум на 3-4 т. км.
0Последний раз редактировалось Donskoi; 30.06.2016 в 10:20.
-
30.06.2016, 10:58 #252
- Город
- МО, Одинцово
- Сообщений
- 659
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort,
- Имя
- Антон
- Репутация
- [+/-] 401Array
- Images
- 1
К слову у меня вибрации при торможении пропали после замены изношенных кривых тормозных дисков. Уже около года с момента замены дисков вибрации нет. Сайленты эти наверное буду ставить с целью перебздеть.
0бывший Обхуёмбр
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)