0
Показано с 1 по 14 из 402
Тема: VW Jetta vs Peugeot 408
-
20.06.2012, 14:59 #1ЛинаGuest
VW Jetta vs Peugeot 408
Где-то читала, что еще и Фольксваген Джетта может составить конкуренцию французскому Пежо 408. Что вы скажете по этому поводу - стоит ли производителям опасаться немецких народных автомобилей или же причин нет?
-
Реклама
-
10.07.2012, 18:48 #2MARIKGuest
Джетта с двигателем 1.4 (150 лс) и автоматом DSG начинается с 866000 тысяч рублей
0
-
09.09.2012, 17:42 #3WowasicGuest
Джетта из тех машин, которые вроде-бы продаются официально в россии, но реально я ни одну не видел, ни в салоне, ни на дороге (я имею ввиду новые машины 2010-2012 г.в.).
0
-
09.09.2012, 19:00 #4solo591Guest
-
09.09.2012, 19:20 #5
-
09.09.2012, 19:33 #6
-
10.09.2012, 23:47 #7hostageGuest
джетта гуд, щупал, но дорого очень
0
-
14.09.2012, 10:58 #8ПетровичGuest
Да Джетта мне тоже понрвилась, но цены кусаются((((((((( 408 цена+качество
0
-
16.09.2012, 09:46 #9
- Город
- Пушкино, Московская область
- Сообщений
- 24
- Авто
- Active 1.6EP6+AT
- Имя
- Станислав
- Репутация
- [+/-] 22Array
-
23.09.2012, 14:48 #10СеверянинGuest
Сегодня был в салоне VW. До тест-драйва дело не дошло.
Салон ощутимо уже.
Я не отличаюсь богатырским ростом (176), но полностью подняв сиденье чуть ли не уперся головой в потолок и верхняя кромка проема двери была на уровне виска!
Поднятый до упора вверх руль задевается коленом! На место водителя надо втискиваться.
В Гольф сесть проще. в нем не понравилась заклинивающая при регулировке рулевая колонка.
0
-
10.10.2012, 11:47 #11
Может вернёмся к Джетте... Итак, первое что меня останавливает от Джетты (равно как и Октавии) это прогрев двигателя tsi на холостых оборотах. Был в сети душераздирающий отзыв отца семейства от поездки зимой на каток, все вокруг сидят в машинах греются аж куртки поснимали...а эти зубами дробь выводят, тот же мороз только без ветра. Так-то цена базовой (но не хило укомплектованной) Джетты с 122 л.с. и механикой чуть меньше 720 тыр., от динамики на ходу радостные отзывы, да и бензин не кушает, а клюёт. Но вот плата за утиль, защиту картера, установку вэбасты сильно поднимут начальный ценник.
0
-
10.10.2012, 13:33 #12
-
10.10.2012, 14:01 #13
На дизельной ветке форума утверждается, что будет стоять нагревательный тэн именно с этой целью. Аналогичная штука ставится в Шкода Йети с турбированным двигателем tsi.
0
-
12.10.2012, 11:03 #14ЛариоGuest
Стесняюсь напомнить: а может, вернёмся к сравнению с 408-м? Про Jetta есть где почитать и пописать (имею в виду не туалет) в других местах!!! Admin, проснись! На мой взгляд, у 408-го явное преимущество по ценовому уровню, да и клиренс привлекателен в наших условиях. А дальше, как было у А.Райкина: "Може, хто не согласен, скажи!"
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)