Первые проблемы с дизелем

[вадим св]

вот и у меня наступили проблемы с дизелем. вчера и сегодня утром окей а с работы проблема. завожу дизель а он как загремит, весь трясется из глушителя дымина синяя как от паровоза,даю потихонечку газ, до1000 оборотов трясется по нарастающей ,после 1000 хоп нормально и дыма нет,газ отпускаю опять колбасит но поменьше,вчера снял клемму с ак,не помогло, погазовал нечего,плюнул поехал домой через 500 метров все стало нормально, вечером вышел завел, шепчет. утром нормально ,с работы опять тоже колбасит дымит, поехал сразу, тяги нет ,дергает(дорога плохая почти на холостых)выехал на асфальт 300 метров все ок. чек не горит бортовой ошибок не показывает .соляра таже .пробег 3600. надо записываться на диагностику .вот так .

[Олександр]

У меня в последнее время наблюдается такая картина: 1) Динамика упала в разы, причем не зависит включен кондер или нет. 2) Шум от двигателя просто невыносимый, что то побрякивает, постукивает при педалировании. От заправок не зависит, проверял и на лукойле и на газпроме и т.д. Картина зимой была совсем другой: авто выстреливала как торпеда. В чем причина???

Для начала - скажите -Какой пробег ? Всегда на Лукойле заправлялся ?Газпром - зло ,учитывали ? Присадками пользовались ? Какого качества у вас дизель - евро сколько ? Дело в том ,Что форсунки можно убить за одну заправку некачественным дизелем . Попробуйте вот эту присадку напрямую прокачать - т.е. не в бак, а напрямую в чистом виде.
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=211 . Либо если лень ( тогда зачем писать вообще ) ,можете в бак добавить на 10 литров топлива . Расскажете потом что да как. Стоимость присадки 380 руб. в Ашане

[pdimon]

Для начала - скажите -Какой пробег ? Всегда на Лукойле заправлялся ?Газпром - зло ,учитывали ? Присадками пользовались ? Какого качества у вас дизель - евро сколько ? Дело в том ,Что форсунки можно убить за одну заправку некачественным дизелем . Попробуйте вот эту присадку напрямую прокачать - т.е. не в бак, а напрямую в чистом виде.
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=211 . Либо если лень ( тогда зачем писать вообще ) ,можете в бак добавить на 10 литров топлива . Расскажете потом что да как. Стоимость присадки 380 руб. в Ашане

Пробег 9300. Может что с форсунками. С утра дерготня. На лукойле в основном. Раз в эту заправлял http://liquimoly.ru/product_view.php?id=299

[Олександр]

Нет привычки на пустом баке ездить ?

[Сергей]

pdimon, может у вас кат умирает атсюда и динамика тавой, а вот дерготня это ужо другая сторона вопроса.

[pdimon]

Нет привычки на пустом баке ездить ?

неа

[Олександр]

pdimon, может у вас кат умирает атсюда и динамика тавой, а вот дерготня это ужо другая сторона вопроса.

чем же надо было заправить чтобы катализатор убить ??? На новом то авто . Если бы пробег был под 100 тыс. можно было бы обсуждать. Тем более у нас без сажевого фильтра - допускается соляра евро 3 с приличным содержанием серы и примесей. Версия имеет место быть ,но у нас загорелась бы ошибка катализатора. Насколько я понял - ошибок не горит. Значит просто плохое топливо . В любом другом случае ошибки просто обязаны загореться

[Maxysha]

ребят, а чего это вы про пустой бак говорите?!
у нас там насоса электрического нет нифика, даже если и соснёт немножко воздуха- в форсунки он никак не попадёт, если уж вы конечно не совсем на парах ездите!

[pdimon]

чем же надо было заправить чтобы катализатор убить ??? На новом то авто . Если бы пробег был под 100 тыс. можно было бы обсуждать. Тем более у нас без сажевого фильтра - допускается соляра евро 3 с приличным содержанием серы и примесей. Версия имеет место быть ,но у нас загорелась бы ошибка катализатора. Насколько я понял - ошибок не горит. Значит просто плохое топливо . В любом другом случае ошибки просто обязаны загореться

Никаких ошибок. Перепробовал дизель почти со всех брендов региона. Где тогда вообще заправляться. И почему зимой все было в шоколаде? Поеду на 10 тыс. масло менять и озадачу дилера.

[Олександр]

ребят, а чего это вы про пустой бак говорите?!
у нас там насоса электрического нет нифика, даже если и соснёт немножко воздуха- в форсунки он никак не попадёт, если уж вы конечно не совсем на парах ездите!

В пустом баке дофига воды образуется. Днем плюс тридцать, а ночью плюс 12 например. Конденсат .
P.S. Сегодня был на неофициальном сервисе который специализируется на французах. Озадачили так озадачили - рекомендация в обязательном порядке менять топливный фильтр на дизеле раз в 10 тыс.км. - работа 600 руб. и столько же стоит картридж в фильтр . Ну и второе до кучи - сказали не менять масло в МКПП - а я уже купил масло и собрался. Сказали, что менять только вместе с заменой сцепления ,когда оно сдохнет. Сослались на рекомендации Пежо . В то же время сказали ,что рекомендация не менять масло в AL 4 полная х..ня . В обязательном порядке менять масло не позже чем через 60 тыс.км. Озадачили короче.

[Сергей]

В пустом баке дофига воды образуется. Днем плюс тридцать, а ночью плюс 12 например. Конденсат .

На то и бак пластиковый, что б меньше конденсата было. А как же когда на улице "-", а в гараже "+". Заезжаешь так автомобиль инеем покрывается, но воды в баке никогда не видел, а вот в металлическом да. Так ИМХО всё это очередная байка сервисменов по поводу регулярный чисток и всерозличных процедур и уж тем более рекомендациям от Пежо.

[mkc190]

В пустом баке дофига воды образуется. Днем плюс тридцать, а ночью плюс 12 например. Конденсат .

Про это слышал, но сам никогда проблем не имел. Всегда выкатываю весь бак пока лампочка не загорится и потом только заправляю полный (привычка). Топливный фильтр меняю два раза в год: осенью и весной, а это примерно через 30000 км пробега. Воды в фильтре грамм по 30 не больше бывает. Индикация о наличии воды в фильтре обычно еще не срабатывает. Так что проблема теоретическая и надуманная.

[ss-45]

ребят, а чего это вы про пустой бак говорите?!
у нас там насоса электрического нет нифика, даже если и соснёт немножко воздуха- в форсунки он никак не попадёт, если уж вы конечно не совсем на парах ездите!

Как электрического нет? Разьве у нас нет подкачивающего насоса?

[mkc190]

Разьве у нас нет подкачивающего насоса?

Подкачивающий насос должен быть!!!
На предыдущей мое машине рено он был встроен в ТНВД, а здесь надо поднимать матчасть чтобы узнать где он физически стоит.

[Maxysha]

в баке точно ничего нет.
да и поверните зажигание на инжекторной машине- зашумит насос. у нас- тишина.
под капотом допускаю что какой то и есть