0
Показано с 71 по 84 из 85
-
31.01.2013, 13:27 #1
А не замахнуться ли на... электромобиль ?
Как вам? http://www.drive.ru/news/510a348db72142947600006c.html
конечно китайцы молодцы, но по мне это ужас, и за такие деньги.....
-
Реклама
-
25.03.2016, 15:14 #71
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
В Москве и ролс-ройсы бомбят, да и в Англии тоже.
0Последний раз редактировалось miannik; 25.03.2016 в 16:11.
Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
25.03.2016, 16:58 #72
Тут, как то по Каталонии пришлось покататься на прокатной тачке. Когда пришел брать машинку, то привычной малолитражки в этот момент не оказалось. Обычно беру что попроще, да подешевле. Это Ситроены С2 или С3. Владелец предложил новенький дизельный гибридный Пежо 3008. Электромотор стоит на задней оси, а не между движком и коробкой. Развесовка авто лучше не придумаешь. В повороте не выбьешь. Проходит четко. Расход топлива 3-4 литра дизеля в городе, на трассе 5-6. Причем, машинка была полная. Жаль, к нам такие не завозят (политика руководства - надо продавать горючее), можно было бы здорово сэкономить на заправках. Молодцы французы.
0
-
26.03.2016, 16:41 #73
Создал текст на полторы странички мелким шрифтом, но потом решил ограничиться тезисами.
Электромобиль - политкорректная игрушка, и очень долго таковой останется. Проблем с ним больше, чем их решений.
Электрогибрид - тупиковая ветвь развития авто.
Хотя ничего нельзя отбрасывать. Мало ли какие технологии понадобятся в будущем.
С удовольствием покатался бы на Тесле.
0
-
22.09.2019, 00:42 #74
Подниму тему, электрокары в Европе с 2020 года будут в приоритете, так что, через лет 5 и до нас может быть дойдет
0
-
01.10.2019, 12:33 #75
Интересно, а реально ли воспользоваться автопилотом условной Tesla X, в какой-то нашей глубинке ?
0
-
01.10.2019, 13:53 #76
Тут на мкад в Москве один воспользовался,до сих пор в больнице лежит.
0
-
01.10.2019, 15:08 #77
Может до Москвы и дойдет, но за Уралом будут только отдельные экземпляры. У знакомого имеется Ниссан, электричка. Максимальный пробег на 1 зарядке примерно до 200 км. Вроде не плохо, как же ездить зимой? Обогрев включается только перед выездом, а потом только все для движения. Без обогрева можно у нас ездить только 3 месяца в году, потом становится холодно. Вот и думает как установить Вебасто для обогрева салона.
Идиотский вопрос, а не проще к 2 литрам солярки на обогрев салона довить еще 3 литра для работы двигателя и не заморачиватся с этими электромобилями.
0
-
03.01.2021, 00:38 #78
Подниму тему. Все движется к электрокарам. Вот и Hyundai обещает привезти в Россию первый электрокар ТЫЦ
Хонда в 2022 году уйдет с российского рынка, чтобы сконцентрироваться на электрокарах
Кто что думает? Готовы пересесть на электрокары?
0
-
03.01.2021, 01:24 #79
Если чисто по городу и есть где заряжаться, то ок. На дальняк не вариант. + на морозе заряд быстрей расходуется. Для Европы тоже норм в качестве маленького городского, если есть второй дизельный и побольше.
0
-
06.01.2021, 12:24 #80
[QUOTE=alexbst;227219]Если чисто по городу и есть где заряжаться, то ок. На дальняк не вариант. + на морозе заряд быстрей расходуется. Да точно, у нас на работе есть такие электрокары, так вот чтоб доехать до обьекта по трассе и потом назад доехать, зимой, чтобы заряда хватило, печку не включают.
0
-
08.01.2021, 03:24 #81
Наступила зима, электрички на дорогах не встречаются. Гибридов много. Слово можно передать Крыму.
0
-
08.01.2021, 11:26 #82
При Российских рассстояниях вне городов мы еще не скоро увидим электромобили, хоть и есть уже новые разработки аккумуляторов с коротким временем зарядки-до 1 часа и при этом высокой емкостью. НО вы же понимаете, если бензозаправки не всюду есть, то уж перестройка многих силовых электросетей с серьезными финансовыми вложениями - это утопия на ближайшие несколько десятков лет (Москва и СПб не в счет). Успехов.
0
-
10.01.2021, 10:16 #83
Пользовался бы электрокаром как 3 авто исключительно для города, но: самый дешевый стоит более 2 млн., с нашими налогами и "гонконгским" уплотнением Москвы и МО, накладно содержать столько авто, а как второй даже не годится так как на обоих авто бывают поездки свыше 400 км за день. Поэтому да электрокары, это не про РФ, тем более почти все они кроме Jac попадают под налог на роскошь (местами транспортный налог на электромобили был отменен, но временно или с ограничениями).
0
-
23.02.2021, 16:04 #84
Для наших условий лучше начать с эксплуатации гибридных авто, а дааальше будет видно. Успехов.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)