0
Показано с 85 по 87 из 87
-
25.03.2013, 19:27 #1
Утечка масла МКПП через сальники приводов (объединенная тема)
Создам с целью привлечь внимание владельцев 408-го и посоветую проверить не течёт ли у них. Сам заметил совершенно случайно, из любопытства решил посмотреть как выглядит авто снизу, а так бы и ездил в неведение пока бы карачун коробке не пришёл. Случай не единичный и у всех именно с левым сальником проблема. Починили быстро и по гарантии, машину отдал на диагностику ОД, а через 4 часа позвонили, чтобы забирал, подтвердив диагноз про сальник. Конечно был неприятно удивлён ответами на мои вопросы приёмщика ( может быть он мастер по гарантии, факт тот, что машину забирал и выдавал он). На вопрос какие мне должны дать бумаги подтверждающие проведённый ремонт он молчал , говорил , что не знает , что вся информация хранится у них в компе в итоге снял копии с заказа-договора. Меня интересовал ещё вопрос про масло в коробке какое льют , как уровень меряют и т.д. тут он вообще растерялся проверил уровень в движке , а в коробке говорит не знаю как меряется , не видел как машину чинили..........
Последний раз редактировалось miannik; 09.07.2016 в 09:12.
-
Реклама
-
24.05.2021, 09:30 #85
0Трехколесный велосипед, велосипед "Пермь", "Урал", мотоцикл ИЖ-Юпитер-2, ИЖ-Юпитер 5, автомобиль ВАЗ 21063sl, Renault Logan,
-
24.05.2021, 14:16 #86
Да, если машина на подъемнике. Если машина поддомкрачена с левой стороны, то до того момента, пока потечет масло из контрольного отверстия может войти более чем надо. Из за этого может потеть маслом через сальники, сапун. Особенно в жару и езде с высокой скоростью. Что бы быть уверенным в уровне масла лучше заливать 1,8 литра по мануалу BE4 (для замены), в сухую 1,9 литра.
0
-
24.05.2021, 14:56 #87
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)