Пежо 408 vs D сегмент

[Механик]

Предлагаю сравнить Пежо 408 с автомобилями D класса. Именно с теми автомобилями как альтернативу которым я и рассматриваю 408-й. Учитывая его немалые размеры,колесную базу, а так же оснащение, он вполне может составить конкуренцию в борьбе за покупателей, для которых автомобиль давно стал средством передвижения и конечный ценник имеет не малое значение.

[Механик]

Давайте не мешать турбо и обычный атмосферник, а то у ВАГа 1,4 и 150 коней и 8,6 до сотни и 240 нм от 1500, значит у пыжа двигатель отстой?

Пежо потяжелее немного будет чем та же Джетта, да и крутящий момент в 240 нм у него уже от 1400 об/мин. Эпике бы автомат поставить современный 6-ти ступенчатый вместо 4-х, расход бы уменьшился и поехала бы пошустрее. Обновить слегка мордяху, салон, и оставить прежние цены. Нет же, везут к нам вместо неё Малибу за лям триста))).

[ilunka]

Пежо потяжелее немного будет чем та же Джетта

Джетта пустая 1400, Чё то сомневаюсь, что пыж тяжелее. А 100 лишних ВАГовских оборотов особо роли не играют в данном случае.

Нет же, везут к нам вместо неё Малибу за лям триста

ИМХО висяк будет конкретный за такие деньги ибо есть очень вкусный 508, да и мондео.

[Xramovnik]

Джетта пустая 1400, Чё то сомневаюсь, что пыж тяжелее. А 100 лишних ВАГовских оборотов особо роли не играют в данном случае.

По ПТС 120 АКПП Active 1450 кг, 150 лс вероятно еще тяжелее будет как и дизель, но т.к. ПТС на такую машину нет, то и утверждать не буду

[Voron]

но т.к. ПТС на такую машину нет,

У меня есть))) "Масса без нагрузки 1475 кг"

[ilunka]

120 АКПП Active 1450 кг

Ну это же не полтонны.

[Механик]

Ну это же не полтонны.

С двигателем 1,6 150 л.с АКПП, с которым вы сравниваете, 1475 кг. 75 кг разницы в пустом авто это нормальная цифра.

[Alexey]

. Эпике бы автомат поставить современный 6-ти ступенчатый вместо 4-х

Так ведь у Эпики и так автомат 6 ступеней типтроник, коробка свежая от GM, начали ставить с 10 года.

- - - Добавлено - - -

и цена у неё такая сейчас именно потому, что распродают остатки, если бы её выпускали сейчас, цена была бы значительно выше.

Да нет, она всегда была недорогой, т.к. недооценена в своем сегменте, хотя и продажи не совсем уж плохие были.

[mitchell]

Так ведь у Эпики и так автомат 6 ступеней типтроник, коробка свежая от GM, начали ставить с 10 года.

Говорят, 5 ступеней - http://quto.ru/Chevrolet/Epica/I/sed...T_LT/property/

ps: и на сайте офдилера 5 - http://www.chevrolet-favorit.ru/mode...et-captiva-ls/

[Механик]

Всё, на официальном сайте Шевроле, Эпику убрали http://www.chevrolet.ru/. Аминь.

[Князь Жорж Милославский]

идет распродажа 508-х, база за 780, актив за 810 рублей, в принципе достаточный минимум в базе присутствует, единственное к роботу EGS нужно привыкнуть, почитал про надежность, вроде пишут особых проблем с этим роботом нет, больше 100 тыс выхаживает, динамика сопоставимая видимо как у 408 1.6 с акпп....по отзывам купившие 508 динамикой довольны и считают ее приемлемой...так что за 780 вполне можно рассматривать 508, авто все же классом повыше во всех смыслах

[mario]

идет распродажа 508-х, база за 780, актив за 810 рублей, в принципе достаточный минимум в базе присутствует, единственное к роботу EGS нужно привыкнуть, почитал про надежность, вроде пишут особых проблем с этим роботом нет, больше 100 тыс выхаживает, динамика сопоставимая видимо как у 408 1.6 с акпп....по отзывам купившие 508 динамикой довольны и считают ее приемлемой...так что за 780 вполне можно рассматривать 508, авто все же классом повыше во всех смыслах

До сего дня близко видел только белый(ну редкая у нас в провинции машина).
Нынче увидел черный....Авто бомба! Никакие немцакорейцаяпонцы, по экстерьеру, рядом не валялись.

[Механик]

идет распродажа 508-х, база за 780, актив за 810 рублей, в принципе достаточный минимум в базе присутствует, единственное к роботу EGS нужно привыкнуть, почитал про надежность, вроде пишут особых проблем с этим роботом нет, больше 100 тыс выхаживает, динамика сопоставимая видимо как у 408 1.6 с акпп....по отзывам купившие 508 динамикой довольны и считают ее приемлемой...так что за 780 вполне можно рассматривать 508, авто все же классом повыше во всех смыслах

Да действительно 508-й машина отличная. Но в начальных комплектациях меня смущает не столько 120-ти сильный движок, сколько робот. Уж сколько я инфы перелапатил по этой связке. Пересаживаться на такой автомобиль со слабым движком и привыкать к роботу, учиться 5-й точкой чувствовать момент переключения и успевать сбросить газ, чтобы избежать рывков, на обгоне переключаться на пониженную передачу под рулевым переключателем, постоянно крутить движок, чтобы такой тяжелый аппарат ехал, не моё. А на вторичке мне кажется такие "пенсионерские" комплектации спросом пользуются вряд ли. Другое дело связка 150 л/с турбо и 6-ти ступенчатый автомат. Брат взял 508-й именно такой. Так что по мне лучше 408-й с нормальным движком и автоматом, чем 508-й в базе.

[sergeykca]

По-моему, даже лучше мерса (сейчас "братанов" из окна сфотографировал)

[Wypuk]

По-моему, даже лучше мерса (сейчас "братанов" из окна сфотографировал)

как выезжать-то будешь?