0
Показано с 197 по 210 из 598
-
29.07.2012, 00:06 #1evins5Guest
Citroen C4 Седан vs. Peugeot 408
Размеры и моторы - похожи, внешне не хуже 408. http://www.zr.ru/a/453431/
-
Реклама
-
20.06.2013, 20:06 #197
- Город
- Калуга
- Сообщений
- 720
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Дима
- Репутация
- [+/-] 295Array
-
01.08.2013, 22:21 #198
-
01.08.2013, 22:35 #199
-
01.08.2013, 23:26 #200
У нас С4Л официально не продают. Но недавно видел один с русскими номерами белый, выглядит потрясающе! В остальном - не знаю, не щупал.
0Езжу на 308 HDi 92 2010, у супруги 408 VTi 120 AT Active 2012
-
01.08.2013, 23:36 #201
-
02.08.2013, 11:24 #202
-
02.08.2013, 11:31 #203
катался на С4 хетч 120 сил автомат. Под капотом, ясно дело, все как у меня на 408. Элементы интерьера общие тоже имеются.Уютная и симпатичная машина, но какого то восторга не вызвала. Еще заметил, что автомат как то воет странно и слаб на разгон. А так -очень симпатичная, хозяйке нравится)
0
-
02.08.2013, 11:54 #204
Когда после пыжа увидел ситро с4 резко ощутил машины братья) 70% деталей полностью идентичны. Но что не понравилось: 1. Приборка и отделка салона. Кому-то нравиться такой салон и такие приборы, но мне лично машина показалась существенно уже 408, нет ощущения панорамы, как на 408, чувствуешь себя несколько зажатым. 2. Качество сборки. 408 конечно не блещет качеством сборки - факт, но с4 вообще побил все рекорды. Все началось с того, что я заглянул в багажник. На версии авто за 850 к обшивка богажника в районе петлей и в целом по объему была так криво нарезана, что у меня сразу родился вопрос к менеджеру, он улыбнулся и только развел руками. Это меня подвигло на более доскональное изучение авто. Осмотрел все что можно, косяки сборки, зазоры и прочие радости присутствовали по всему кузову в салоне так же было много недостатков, качество салона в целом по отделочным материалам оценил в ультрабюджет, слишком дешего выглядит, хоть и приборка вроде ничего). Очень сильно огорчил моторный отсек, сложилось ощущение супер дешевого авто. В целом внешне машинка не плохо смотрится, но покупать авто ради этого, считаю глупостью (пример шеви круз).
0
-
03.08.2013, 00:16 #205
на 3 месяц продаж с4 седан обогнал 408. а продажи ситроен впервые превзошли пежо.
0
-
03.08.2013, 07:55 #206
Тоже, вчера ,в Питере ,обратил внимание - видел штук 5-6 С4 седан . Они как то резко появились и теперь уже достаточно часто появляются в поле зрения.Смотрится посовременнее чем наш Пежо ,но с другой стороны - дизайн очень на любителя . У Пежо более нейтральный и значит более "долговечный" дизайн. Пежо выглядит ощутимо длиннее ,вместе с тем ,по ширине обе машины выглядят одинаково . У ситроена просто правильнее пропорции . Из за этого у Пежо ,внешне ,получается эффект длинного и вместе с тем узкого автомобиля ( вид сзади ) . В целом С4- седан - неплохой автомобиль ,но сдается мне ,что мелочи типа меньшего багажника и.т.п. - все таки в этой паре не в пользу ситроена. Плюс по другому настроенная подвеска - мягче ,но скорее всего требующая более частого вмешательства . Ну и отсутствие дизеля - это конечно же минус. Самое главное ,что мне непонятно - в прессе проскакивала информация о том ,что Пежо в этом тандеме вроде как премиальная марка ,а Ситроен наоборот более доступные автомобили . А получается то совсем наоборот.Премиальная Серия DS - у Ситроена ,у Пежо аналогов даже близко нет. Люксовые минивэны тоже у Ситро .Да и модельный ряд у Ситроена в России на порядок шире .
0
-
03.08.2013, 12:24 #207
Ну вообще то их собирают в одном месте, так что видимо экземпляр на экземпляр не приходится, да и тому же может пока ещё руки не приспособились Ситро правильно собирать
Нет, всегда был Ситро более премиален. Как пример Президент Франции ездит всё же на Ситро, а не на Пежо. Так же об этом говорит наличие ДС сериии и всё же по дизайну Ситрик более оригинален, ну а нравится не нравится другой вопрос.
0
-
03.08.2013, 12:26 #208
-
03.08.2013, 12:42 #209
-
03.08.2013, 23:25 #210
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)